Bài 37

ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH
GIAO THÔNG VẬN TẢI
- Ưu điểm
- Nhược điểm
- Tình hình phát triển
- Phân bố
NỘI DUNG CHÍNH
I. ĐƯỜNG SẮT
-Vận chuyển được khối lượng hàng nặng, đi xa.
- Tốc độ nhanh, ổn định.
- Giá rẻ, ít phụ thuộc thời tiết.
- Tính cơ động thấp, chỉ hoạt động trên những tuyến đường ray cố định.
- Vốn đầu tư xây dựng ban đầu lớn.
Tình hình phát triển:
- Tổng chiều dài là 1,2 triệu km.
- Ra đời nửa đầu XIX, ngày càng phát triển.
George Stepheson
(1781-1848)
Người đầu tiên chế tạo
đầu máy xe lửa trở khách
Đầu máy chạy bằng hơi nước
Đầu máy chạy bằng điezen
Tàu chạy trên đệm từ
Chạy bằng điện
- Đổi mới về sức kéo đầu máy:
- Đổi mới về toa xe: ngày càng tiện nghi, đa dạng các toa chuyên dụng.

- Đổi mới đường ray: rộng hơn (1,4m và 1,6m)

Phân bố nhiều ở Châu Âu và Đông Bắc Hoa Kì
II. ĐƯỜNG Ô TÔ
* Tình hình phát triển:
Thế giới có khoảng 700 triệu đầu xe.
Phương tiện hệ thống ngày càng hiện đại.
Phân bố ở Bắc Mĩ, Tây Âu, Ôxtraylia, Nhật Bản
III.ĐƯỜNG ỐNG
Hệ thống đường ống dẫn xăng dầu ở cảng B12
(Bãi Cháy - Quảng Ninh)
IV.ĐƯỜNG SÔNG, HỒ
V. ĐƯỜNG BIỂN
Hình 37.3. Các luồng vận tải bằng đường biển chủ yếu trên thế giới.
Kênh đào Xuy-ê Kênh đào Panama
VI.ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG