Trải nghiệm sáng tạo. Chủ đề 10

- 0 / 0
(Tài liệu chưa được thẩm định)
Nguồn:
Người gửi: Tracy Thùy
Ngày gửi: 09h:57' 07-12-2021
Dung lượng: 23.0 MB
Số lượt tải: 122
Nguồn:
Người gửi: Tracy Thùy
Ngày gửi: 09h:57' 07-12-2021
Dung lượng: 23.0 MB
Số lượt tải: 122
Số lượt thích:
0 người
TRẢI NGHIỆM SÁNG TẠO MÔN LỊCH SỬ LỚP 9
CHỦ ĐỀ 10: “ĐIỆN BIÊN PHỦ TRÊN KHÔNG” – ĐÁNH BẠI “PHÁO ĐÀI BAY” CỦA MĨ
NHÓM 3 – LỚP 9B
NỘI DUNG BÀI THUYẾT TRÌNH
I. Diễn biến trận đánh Điện Biên Phủ trên không
Ngày 17.12.1972, tổng thống Mĩ Ních-xơn tuyên bố chính thức cuộc chiến tranh không quân và hải quân phá hoại miền Bắc lần thứ 2 với chiến dịch “Linebacker II”.
Đêm 18.12.1972:
19 giờ 10 phút, đại đội ra đa 16 (Trung đoàn 291) phát hiện được nhiễu B-52, tiếp đó đại đội ra đa 45 (Trung đoàn 291) phát hiện và kịp thời báo cáo về sở chỉ huy: "B-52 đang vào miền Bắc".
19 giờ 25 phút, không quân ta được lệnh cất cánh đón đánh các tốp máy bay chiến thuật Mỹ (F4, F8, F 111, A6, A7...). Cùng lúc ở Tam Đảo, Việt Trì, các đài quan sát dồn dập báo về Sở chỉ huy trung tâm: Máy bay F.111 ném bom sân bay Nội Bài, Kép... Sở chỉ huy Bộ Tư lệnh Thủ đô ra lệnh báo động toàn thành phố.
Từ 19 giờ 20 phút đến 20 giờ 18 phút, nhiều tốp máy bay B- 52 (mỗi tốp 3 chiếc) liên tiếp dội bom xuống khu vực sân bay Nội Bài, Đông Anh, Yên Viên, Gia Lâm...
19 giờ 44 phút, quả đạn tên lửa đầu tiên của Tiểu đoàn 78 (Trung đoàn Tên lửa 257) được phóng lên. Cuộc chiến đấu ác liệt của lực lượng phòng không ba thứ quân bảo vệ Hà Nội - chiến dịch "Hà Nội – Điện Biên Phủ trên không" bắt đầu.
20 giờ 13 phút, Tiểu đoàn 59 (Trung đoàn tên lửa phòng không 261) do Tiểu đoàn trưởng Nguyễn Thăng chỉ huy, phóng 2 quả đạn từ cự ly thích hợp hạ ngay 1 máy bay B- 52 (máy bay rơi xuống cánh đồng Chuôm thuộc xã Phủ Lỗ, huyện Đông Anh, Hà Nội, cách trận địa gần 10 km). Đây là chiếc máy bay B-52 đầu tiên bị bắn rơi tại chỗ trên bầu trời Hà Nội.
Rạng ngày 19.12.1972, Mỹ huy động 90 lần chiếc B-52 ném 3 đợt bom xuống Thủ đô Hà Nội. Xen kẽ các đợt đánh phá của B-52 có 8 lần chiếc F.111 và 127 lần chiếc máy bay cường kích, bắn phá các khu vực nội, ngoại thành. Quân và dân ta bắn rơi 3 máy bay B52 (2 chiếc rơi tại chỗ), 3 máy bay chiến thuật (2 chiếc F4, 1 chiếc A7).
Đêm 19.12.1972, sau cuộc chiến đấu ngày 18.12 các lực lượng chiến đấu đã kịp thời rút kinh nghiệm và hạ quyết tâm đánh mạnh hơn nữa lập thành tích chào mừng Ngày toàn quốc kháng chiến. Nhiều nước trên thế giới ra tuyên bố hoặc điện tới Tổng thống Mỹ yêu cầu chấm dứt hành động dùng máy bay B-52 ném bom tàn phá ác liệt Hà Nội, Hải Phòng và miền Bắc Việt Nam.
Đêm 19 rạng sáng ngày 20.12, máy bay B-52 tiếp tục ném bom Hà Nội, Hải Phòng. Riêng ở Hà Nội 87 lần chiếc B-52 và hơn 200 lần chiếc máy bay cường kích ném 3 đợt bom xuống 68 điểm thuộc nội ngoại thành. Ta bắn rơi 1 máy bay B-52 và 1 máy bay F4.
Đêm 20 rạng sáng ngày 21.12, địch sử dụng 93 lần chiếc B-52 và hơn 100 lần chiếc máy bay cường kích các loại vào đánh phá nội, ngoại thành Hà Nội và một số mục tiêu ở khu vực Hải Phòng, Thái Nguyên..
21 giờ, tại trận địa Vân Đồn (Hà Nội), các chiến sĩ tự vệ của 3 nhà máy (Cơ khí Mai Động, nhà máy gỗ Hà Nội và nhà máy cơ khí Lương Yên) bằng 19 viên đạn 14,5 ly đã bắn rơi 1 máy bay F.111 "cánh cụp cánh xòe” của Mỹ.
Rạng sáng ngày 21.12, bộ đội tên lửa phòng không bảo vệ Hà Nội đã thực hiện trận đánh xuất sắc, chỉ 35 quả đạn bắn rơi 7 chiếc B- 52, có 5 chiếc rơi tại chỗ.
Ngày 21.12.1972, ban ngày địch huy động 180 lượt máy bay chiến thuật đánh phá các mục tiêu trọng yếu như: ga Hàng Cỏ, Sở Công An, Nhà máy điện Yên Phụ, Bộ Giao Thông, cầu Phủ Lý và 6 đợt đánh vào khu vực thị xã Thanh Hóa. Địch cho 2 lần chiếc máy bay trinh sát Hà Nội và đường số 1 Bắc, nhằm thăm dò lực lượng của ta và chuẩn bị cho đợt tập kích tiếp theo.
Đêm 21, rạng sáng 22.12, địch huy động 24 lần chiếc máy bay B-52 và 36 lần chiếc máy bay chiến thuật hộ tống vào đánh sân bay, Bệnh viện Bạch Mai, Giáp Bát, Văn Điển... Ngoài ra, 30 lần chiếc máy bay F4 và F105 vào đánh phá các khu vực Bắc Giang, ga Kép, sân bay Yên Bái, cảng Hải Phòng, Cát Bi và An Lão (Kiến An) phát huy khí thế chiến thắng của 3 ngày đêm trước quân và dân ta đã bắn rơi 11 máy bay, trong đó bắn rơi tại chỗ 3 máy bay B-52, 2 máy bay F4, 2 máy bay A7, 1 máy bay F.111, 1 máy bay A6, 1 máy bay RA50, 1 máy bay F105...
Ngày 22.12.1972:
Ban ngày, 56 lần chiếc máy bay chiến thuật của không quân Mỹ đánh phá các mục tiêu: Ga Kép, thị xã Bắc Giang, thành phố Việt Trì, thị trấn Vĩnh Yên.
Ban đêm, 24 lần chiếc B-52 có 30 chiếc máy bay chiến thuật hộ tống, 9 F-111 tập trung đánh khu vực Hải Phòng gồm Sở Dầu, Nhà máy xi-măng, khu An Dương, Đông Anh (Hà Nội), Hoà Lạc, Đáp Cầu...
Quân và dân ta bắn rơi 5 máy bay, trong đó bắn rơi tại chỗ 3 máy bay B-52, 1 máy bay F4.
Ngày 23.12.1972,
Ban ngày, 54 lần chiếc máy bay chiến thuật của không quân Mỹ đánh phá các khu vực ngoại thành Hà Nội, Mai Dịch, Trạm Trôi, Hoài Đức ( Hà Tây).
Ban đêm 33 chiếc B-52 đánh Đồng Mỏ (Lạng Sơn) và khu vực Bắc Giang; 30 chiếc máy bay F4 và F105, 11 máy bay F.111 đánh vào Yên Viên, Giáp Bát, Đa Phúc và các sân bay Nội Bài, Yên Bái. Hướng biển, có 7 máy bay chiến thuật của Hải quân Mỹ vào đánh Uông Bí, Phà Rừng, Sở Dầu và sân bay Kiến An (Hải Phòng).
Ta bắn rơi 4 máy bay trong đó có 2 máy bay B-52, 1 máy bay F4, 1 máy bay A7.
Ngày 24.12.1972:
Ban ngày, địch huy động 44 lần chiếc máy bay chiến thuật đánh phá khu vực Thái Nguyên (Cao Ngạn và dọc đường số 1), Sen Hồ, Việt Yên (Hà Bắc).
Ban đêm, từ 19 giờ 50 phút, địch dùng 33 lần chiếc B-52 đánh phá ác liệt ga Kép Bắc Giang, phối hợp với 39 lần chiếc máy bay chiến thuật yểm hộ đánh phá các sân bay Yên Bái, ga Kép và khu vực Vĩnh Tuy (Hà Nội).
Quân và dân miền Bắc đã bắn rơi 5 máy bay, trong đó có 1 máy bay B-52, 2 máy bay F4, 2 máy bay A7.
** Do bị thất bại nặng nề và lấy cớ nghỉ lễ Nô-en, 24 giờ ngày 24.12, địch tạm ngừng cuộc tập kích để củng cố lực lượng, ổn định tinh thần bọn giặc lái, rút kinh nghiệm tìm thủ đoạn và cách đánh mới.
Sáng 25.12.1972, Bộ Tư lệnh Quân chủng PK-KQ triệu tập Hội nghị quân chính, tổ chức rút kinh nghiệm chiến đấu giai đoạn 1 và phổ biến tình hình nhiệm vụ giai đoạn tới. Bộ Chính trị, Quân uỷ Trung ương nhận định: Địch sẽ đánh phá trở lại Hà Nội ác liệt hơn, quân và dân Thủ đô Hà Nội cần gấp rút chuẩn bị tốt lực lượng đánh địch trong những ngày tới.
Ngày 26.12.1972:
13 giờ, địch sử dụng 56 lần chiếc máy bay cường kích các loại vào ném bom dữ dội các khu vực trận địa tên lửa và trạm biến thế Đông Anh.
Ban đêm, từ 22 giờ 05 phút, địch sử dụng 105 lần chiếc máy bay B-52 và 110 lần chiếc máy bay chiến thuật hộ tống đánh ồ ạt, liên tục, đồng thời từ nhiều hướng và đánh tập trung một đợt vào nhiều mục tiêu trên cả 3 khu vực Hà Nội, Hải Phòng và Thái Nguyên.
Đây là trận đánh lớn nhất và là trận then chốt trong cuộc tập kích đường không chiến lược của địch.
22 giờ 24 phút, Đại đội 174 pháo 100mm của Trung đoàn PPK 252 (Quân khu Việt Bắc) bắn rơi 1 chiếc B52.
22 giờ 40 phút, máy bay B-52 ồ ạt đến ném bom rải thảm dữ dội vào tất cả các mục tiêu nội, ngoại thành Hà Nội. Khu phố Khâm Thiên và Khu Hai Bà Trưng bị tàn phá nặng nề.
Lực lượng phòng không 3 thứ quân của Hà Nội, Hải Phòng, Thái Nguyên đã đánh một trận tiêu diệt lớn, bắn rơi 8 máy bay B-52, riêng Hà Nội Bắn rơi 5 chiếc, có 4 chiếc rơi tại chỗ và 10 máy bay chiến thuật khác.
Đây là trận đánh then chốt quyết định bắn rơi nhiều máy bay chiến lược B-52 nhất trong 9 ngày qua. Trận đánh đã làm suy sụp tinh thần và ý chí của giới cầm quyền nhà trắng và Lầu Năm góc nhất là giặc lái Mỹ.
Ngày 27.12.1972, chiến sỹ Phạm Tuân – phi công lái máy bay Mig 21, được lệnh cất cánh bất ngờ từ sân bay Yên Bái, vượt qua hàng rào bảo vệ B.52 của máy bay tiêm kích F4, tiến về hướng đội hình B.52 của địch, tiếp cận mục tiêu ở cự ly gần, bắn rơi chiếc B.52 thứ 2 trong đội hình 3 chiếc của địch.
Trong đêm 27, Bộ đội Tên lửa bảo vệ Hà Nội với 32 quả đạn đã bắn rơi 4 máy bay B.52, trong đó 2 chiếc rơi tại chỗ
Ngày 28.12.1972, địch huy động 131 lượt máy bay chiến thuật đánh vào trận địa của bộ đội Phòng không – Không quân ở khu vực nội, ngoại thành Quân dân Thủ đô đánh trả quyết liệt. Những quả tên lửa từ Quân khu 4 được chuyển ra nhanh chóng chi viện cho mặt trận Hà Nội, ta bắn rơi 3 máy bay trong đó có 2 chiếc B.52, 1 chiếc RA.5C.
Phi công Vũ Xuân Thiều ghi nhận hạ được B.52 trên bầu trời Sơn La nhưng máy bay bị rơi và Vũ Xuân Thiều cùng phi công Mỹ tử trận.
Ngày 29.12.1972:
Ban ngày, địch sử dụng 30 lần máy bay chiến thuật đánh phá nhà máy điện Cao Ngạn, Đồng Hỷ và khu vực cây số 4 Bắc Thái Nguyên.
Ban đêm từ 22 giờ 57 phút đến 23 giờ 30 phút địch huy động 33 lần chiếc B.52 đánh vào Thái Nguyên, 23 lần chiếc B.52 đánh vào sân bay Hỏa Lực. Ngoài ra địch còn sử dụng 70 lượt máy bay chiến thuật đánh xen kẽ sân bay Thọ Xuân, Yên Bái, Hòa Lạc, Kép, Đông Anh, ngoại vi Thành phố Hải Phòng và Quảng Ninh,…
Tiểu đoàn tên lửa 79 bảo vệ Hà Nội bắn rơi 1 máy bay B.52, 1 máy bay F.4.
Kết quả:
Cuộc tập kích chiến lược quy mô lớn bằng máy bay B52 của Mỹ vào Hà Nội, Hải Phòng kéo dài 12 ngày đêm đã bị thất bại hoàn toàn.
Trong Chiến dịch “Hà Nội – Điện Biên Phủ trên không”, quân và dân ta đã bắn rơi 81 máy bay, trong đó có 34 máy bay B.52 (tương đương 17.6% B.52 tham chiến), 5 máy bay F.111, 42 máy bay chiến thuật các loại,…; tiêu diệt và bắt sống gần 100 phi công Đây là tổn thất lớn với Mỹ .
Chiến thắng 12 ngày đêm cuối năm 1972 buộc đế quốc Mỹ phải ngồi lại đàm phán với ta ở Hội nghị Pa-ri và ký “Hiệp định về chấm dứt chiến tranh, lập lại hòa bình ở Việt Nam” (ngày 27/1/1973).
II. Ý nghĩa lịch sử trận đánh Điện Biên Phủ trên không
Đối với Việt Nam
Đối với thế giới
“Hà Nội-Điện Biên Phủ trên không” là một trong những chiến thắng vĩ đại của dân tộc Việt Nam ở thế kỷ 20, nó khẳng định chân lý “Không có gì quý hơn độc lập tự do” của Bác Hồ. Với thắng lợi này, quân và dân ta đã viết tiếp những trang sử vàng chiến công chói lọi trong lịch sử chống giặc ngoại xâm của dân tộc Việt Nam.
“Hà Nội-Điện Biên Phủ trên không” là chiến thắng của sức mạnh chính trị, tinh thần của toàn dân tộc Việt Nam, là ý chí, quyết tâm dám đánh, biết đánh và quyết thắng giặc Mỹ xâm lược.
“Hà Nội-Điện Biên Phủ trên không” là thắng lợi của đường lối chiến tranh nhân dân, của “thế trận phòng không nhân dân” sự kế thừa và phát triển truyền thống nghệ thuật quân sự Việt Nam trong thời đại mới; của trí thông minh và lòng dũng cảm của dân tộc ta chống lại cuộc tập kích đường không quy mô lớn của đế quốc Mỹ với vũ khí trang bị hiện đại.
Chiến thắng “Hà Nội-Điện Biên Phủ trên không” góp phần quyết định “đánh cho Mỹ cút” - buộc chính quyền Mỹ phải ký Hiệp định Pa-ri, chấm dứt chiến tranh, lập lại hoà bình ở Việt Nam, tạo ra bước ngoặt lịch sử làm tiền đề để đi đến thắng lợi trọn vẹn của sự nghiệp giải phóng dân tộc, thống nhất đất nước năm 1975.
Lần đầu tiên trong chiến tranh, quân dân Việt Nam đã tổ chức thực hiện thành công một chiến dịch phòng không quy mô lớn, bắn rơi tại chỗ số lượng nhiều nhất máy bay B-52, tạo sự bất ngờ lớn và nỗi kinh hoàng cho phía Mỹ, đồng thời làm chấn động dư luận thế giới. Đây là bài học kinh nghiệm quý giá cho công cuộc xây dựng, bảo vệ tổ quốc ngày nay.
b) Đối với thế giới
“Hà Nội-Điện Biên Phủ trên không” là chiến thắng của chế độ xã hội chủ nghĩa ở miền Bắc được thôi thúc bởi ý chí “Không có gì quý hơn độc lập tự do” của cả dân tộc, sự cổ vũ những chiến công to lớn của quân và dân miền Nam đánh bại sức mạnh quân sự của chủ nghĩa đế quốc đứng đầu là Mỹ.
“Hà Nội-Điện Biên Phủ trên không” là đòn đánh lịch sử, mở đường cho sự sụp đổ của chủ nghĩa thực dân mới ở Việt Nam; góp phần làm tăng thêm sức mạnh và thế tiến công của phong trào cách mạng thế giới vào chủ nghĩa đế quốc; đem lại lòng tin cho nhân loại tiến bộ trên trái đất đang đấu tranh vì hoà bình, độc lập dân tộc, dân chủ và tiến bộ xã hội.
Chiến thắng “Hà Nội – Điện Biên Phủ trên không” đã chứng minh sức sống của học thuyết Mác - Lê nin về chiến tranh cách mạng trong trong thời đại ngày nay và tư tưởng quân sự Hồ Chí Minh trong cách mạng Việt Nam.
Chiến thắng “Điện Biên phủ trên không” có ý nghĩa quan trọng với phong trào đấu tranh vì hoà bình, độc lập dân tộc, dân chủ và CNXH; đem lại lòng tin cho những người đấu tranh vì hòa bình, độc lập dân tộc, dân chủ và tiến bộ xã hội.
Cùng với thắng lợi của cuộc kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, chiến thắng “Hà Nội-Điện Biên Phủ trên không” có thể coi như một “cuộc đụng đầu lịch sử tiêu biểu, mang nhiều ý nghĩa sâu xa về chính trị và quân sự, không những với quá khứ mà còn cho cả tương lai, đã để lại “Hội chứng Việt Nam”, vết thương trong lòng nước Mỹ không dễ gì xoá được.
Bài thuyết trình của nhóm chúng em đến đây xin hết
Cảm ơn cô và các bạn đã chú ý theo dõi và lắng nghe
CHỦ ĐỀ 10: “ĐIỆN BIÊN PHỦ TRÊN KHÔNG” – ĐÁNH BẠI “PHÁO ĐÀI BAY” CỦA MĨ
NHÓM 3 – LỚP 9B
NỘI DUNG BÀI THUYẾT TRÌNH
I. Diễn biến trận đánh Điện Biên Phủ trên không
Ngày 17.12.1972, tổng thống Mĩ Ních-xơn tuyên bố chính thức cuộc chiến tranh không quân và hải quân phá hoại miền Bắc lần thứ 2 với chiến dịch “Linebacker II”.
Đêm 18.12.1972:
19 giờ 10 phút, đại đội ra đa 16 (Trung đoàn 291) phát hiện được nhiễu B-52, tiếp đó đại đội ra đa 45 (Trung đoàn 291) phát hiện và kịp thời báo cáo về sở chỉ huy: "B-52 đang vào miền Bắc".
19 giờ 25 phút, không quân ta được lệnh cất cánh đón đánh các tốp máy bay chiến thuật Mỹ (F4, F8, F 111, A6, A7...). Cùng lúc ở Tam Đảo, Việt Trì, các đài quan sát dồn dập báo về Sở chỉ huy trung tâm: Máy bay F.111 ném bom sân bay Nội Bài, Kép... Sở chỉ huy Bộ Tư lệnh Thủ đô ra lệnh báo động toàn thành phố.
Từ 19 giờ 20 phút đến 20 giờ 18 phút, nhiều tốp máy bay B- 52 (mỗi tốp 3 chiếc) liên tiếp dội bom xuống khu vực sân bay Nội Bài, Đông Anh, Yên Viên, Gia Lâm...
19 giờ 44 phút, quả đạn tên lửa đầu tiên của Tiểu đoàn 78 (Trung đoàn Tên lửa 257) được phóng lên. Cuộc chiến đấu ác liệt của lực lượng phòng không ba thứ quân bảo vệ Hà Nội - chiến dịch "Hà Nội – Điện Biên Phủ trên không" bắt đầu.
20 giờ 13 phút, Tiểu đoàn 59 (Trung đoàn tên lửa phòng không 261) do Tiểu đoàn trưởng Nguyễn Thăng chỉ huy, phóng 2 quả đạn từ cự ly thích hợp hạ ngay 1 máy bay B- 52 (máy bay rơi xuống cánh đồng Chuôm thuộc xã Phủ Lỗ, huyện Đông Anh, Hà Nội, cách trận địa gần 10 km). Đây là chiếc máy bay B-52 đầu tiên bị bắn rơi tại chỗ trên bầu trời Hà Nội.
Rạng ngày 19.12.1972, Mỹ huy động 90 lần chiếc B-52 ném 3 đợt bom xuống Thủ đô Hà Nội. Xen kẽ các đợt đánh phá của B-52 có 8 lần chiếc F.111 và 127 lần chiếc máy bay cường kích, bắn phá các khu vực nội, ngoại thành. Quân và dân ta bắn rơi 3 máy bay B52 (2 chiếc rơi tại chỗ), 3 máy bay chiến thuật (2 chiếc F4, 1 chiếc A7).
Đêm 19.12.1972, sau cuộc chiến đấu ngày 18.12 các lực lượng chiến đấu đã kịp thời rút kinh nghiệm và hạ quyết tâm đánh mạnh hơn nữa lập thành tích chào mừng Ngày toàn quốc kháng chiến. Nhiều nước trên thế giới ra tuyên bố hoặc điện tới Tổng thống Mỹ yêu cầu chấm dứt hành động dùng máy bay B-52 ném bom tàn phá ác liệt Hà Nội, Hải Phòng và miền Bắc Việt Nam.
Đêm 19 rạng sáng ngày 20.12, máy bay B-52 tiếp tục ném bom Hà Nội, Hải Phòng. Riêng ở Hà Nội 87 lần chiếc B-52 và hơn 200 lần chiếc máy bay cường kích ném 3 đợt bom xuống 68 điểm thuộc nội ngoại thành. Ta bắn rơi 1 máy bay B-52 và 1 máy bay F4.
Đêm 20 rạng sáng ngày 21.12, địch sử dụng 93 lần chiếc B-52 và hơn 100 lần chiếc máy bay cường kích các loại vào đánh phá nội, ngoại thành Hà Nội và một số mục tiêu ở khu vực Hải Phòng, Thái Nguyên..
21 giờ, tại trận địa Vân Đồn (Hà Nội), các chiến sĩ tự vệ của 3 nhà máy (Cơ khí Mai Động, nhà máy gỗ Hà Nội và nhà máy cơ khí Lương Yên) bằng 19 viên đạn 14,5 ly đã bắn rơi 1 máy bay F.111 "cánh cụp cánh xòe” của Mỹ.
Rạng sáng ngày 21.12, bộ đội tên lửa phòng không bảo vệ Hà Nội đã thực hiện trận đánh xuất sắc, chỉ 35 quả đạn bắn rơi 7 chiếc B- 52, có 5 chiếc rơi tại chỗ.
Ngày 21.12.1972, ban ngày địch huy động 180 lượt máy bay chiến thuật đánh phá các mục tiêu trọng yếu như: ga Hàng Cỏ, Sở Công An, Nhà máy điện Yên Phụ, Bộ Giao Thông, cầu Phủ Lý và 6 đợt đánh vào khu vực thị xã Thanh Hóa. Địch cho 2 lần chiếc máy bay trinh sát Hà Nội và đường số 1 Bắc, nhằm thăm dò lực lượng của ta và chuẩn bị cho đợt tập kích tiếp theo.
Đêm 21, rạng sáng 22.12, địch huy động 24 lần chiếc máy bay B-52 và 36 lần chiếc máy bay chiến thuật hộ tống vào đánh sân bay, Bệnh viện Bạch Mai, Giáp Bát, Văn Điển... Ngoài ra, 30 lần chiếc máy bay F4 và F105 vào đánh phá các khu vực Bắc Giang, ga Kép, sân bay Yên Bái, cảng Hải Phòng, Cát Bi và An Lão (Kiến An) phát huy khí thế chiến thắng của 3 ngày đêm trước quân và dân ta đã bắn rơi 11 máy bay, trong đó bắn rơi tại chỗ 3 máy bay B-52, 2 máy bay F4, 2 máy bay A7, 1 máy bay F.111, 1 máy bay A6, 1 máy bay RA50, 1 máy bay F105...
Ngày 22.12.1972:
Ban ngày, 56 lần chiếc máy bay chiến thuật của không quân Mỹ đánh phá các mục tiêu: Ga Kép, thị xã Bắc Giang, thành phố Việt Trì, thị trấn Vĩnh Yên.
Ban đêm, 24 lần chiếc B-52 có 30 chiếc máy bay chiến thuật hộ tống, 9 F-111 tập trung đánh khu vực Hải Phòng gồm Sở Dầu, Nhà máy xi-măng, khu An Dương, Đông Anh (Hà Nội), Hoà Lạc, Đáp Cầu...
Quân và dân ta bắn rơi 5 máy bay, trong đó bắn rơi tại chỗ 3 máy bay B-52, 1 máy bay F4.
Ngày 23.12.1972,
Ban ngày, 54 lần chiếc máy bay chiến thuật của không quân Mỹ đánh phá các khu vực ngoại thành Hà Nội, Mai Dịch, Trạm Trôi, Hoài Đức ( Hà Tây).
Ban đêm 33 chiếc B-52 đánh Đồng Mỏ (Lạng Sơn) và khu vực Bắc Giang; 30 chiếc máy bay F4 và F105, 11 máy bay F.111 đánh vào Yên Viên, Giáp Bát, Đa Phúc và các sân bay Nội Bài, Yên Bái. Hướng biển, có 7 máy bay chiến thuật của Hải quân Mỹ vào đánh Uông Bí, Phà Rừng, Sở Dầu và sân bay Kiến An (Hải Phòng).
Ta bắn rơi 4 máy bay trong đó có 2 máy bay B-52, 1 máy bay F4, 1 máy bay A7.
Ngày 24.12.1972:
Ban ngày, địch huy động 44 lần chiếc máy bay chiến thuật đánh phá khu vực Thái Nguyên (Cao Ngạn và dọc đường số 1), Sen Hồ, Việt Yên (Hà Bắc).
Ban đêm, từ 19 giờ 50 phút, địch dùng 33 lần chiếc B-52 đánh phá ác liệt ga Kép Bắc Giang, phối hợp với 39 lần chiếc máy bay chiến thuật yểm hộ đánh phá các sân bay Yên Bái, ga Kép và khu vực Vĩnh Tuy (Hà Nội).
Quân và dân miền Bắc đã bắn rơi 5 máy bay, trong đó có 1 máy bay B-52, 2 máy bay F4, 2 máy bay A7.
** Do bị thất bại nặng nề và lấy cớ nghỉ lễ Nô-en, 24 giờ ngày 24.12, địch tạm ngừng cuộc tập kích để củng cố lực lượng, ổn định tinh thần bọn giặc lái, rút kinh nghiệm tìm thủ đoạn và cách đánh mới.
Sáng 25.12.1972, Bộ Tư lệnh Quân chủng PK-KQ triệu tập Hội nghị quân chính, tổ chức rút kinh nghiệm chiến đấu giai đoạn 1 và phổ biến tình hình nhiệm vụ giai đoạn tới. Bộ Chính trị, Quân uỷ Trung ương nhận định: Địch sẽ đánh phá trở lại Hà Nội ác liệt hơn, quân và dân Thủ đô Hà Nội cần gấp rút chuẩn bị tốt lực lượng đánh địch trong những ngày tới.
Ngày 26.12.1972:
13 giờ, địch sử dụng 56 lần chiếc máy bay cường kích các loại vào ném bom dữ dội các khu vực trận địa tên lửa và trạm biến thế Đông Anh.
Ban đêm, từ 22 giờ 05 phút, địch sử dụng 105 lần chiếc máy bay B-52 và 110 lần chiếc máy bay chiến thuật hộ tống đánh ồ ạt, liên tục, đồng thời từ nhiều hướng và đánh tập trung một đợt vào nhiều mục tiêu trên cả 3 khu vực Hà Nội, Hải Phòng và Thái Nguyên.
Đây là trận đánh lớn nhất và là trận then chốt trong cuộc tập kích đường không chiến lược của địch.
22 giờ 24 phút, Đại đội 174 pháo 100mm của Trung đoàn PPK 252 (Quân khu Việt Bắc) bắn rơi 1 chiếc B52.
22 giờ 40 phút, máy bay B-52 ồ ạt đến ném bom rải thảm dữ dội vào tất cả các mục tiêu nội, ngoại thành Hà Nội. Khu phố Khâm Thiên và Khu Hai Bà Trưng bị tàn phá nặng nề.
Lực lượng phòng không 3 thứ quân của Hà Nội, Hải Phòng, Thái Nguyên đã đánh một trận tiêu diệt lớn, bắn rơi 8 máy bay B-52, riêng Hà Nội Bắn rơi 5 chiếc, có 4 chiếc rơi tại chỗ và 10 máy bay chiến thuật khác.
Đây là trận đánh then chốt quyết định bắn rơi nhiều máy bay chiến lược B-52 nhất trong 9 ngày qua. Trận đánh đã làm suy sụp tinh thần và ý chí của giới cầm quyền nhà trắng và Lầu Năm góc nhất là giặc lái Mỹ.
Ngày 27.12.1972, chiến sỹ Phạm Tuân – phi công lái máy bay Mig 21, được lệnh cất cánh bất ngờ từ sân bay Yên Bái, vượt qua hàng rào bảo vệ B.52 của máy bay tiêm kích F4, tiến về hướng đội hình B.52 của địch, tiếp cận mục tiêu ở cự ly gần, bắn rơi chiếc B.52 thứ 2 trong đội hình 3 chiếc của địch.
Trong đêm 27, Bộ đội Tên lửa bảo vệ Hà Nội với 32 quả đạn đã bắn rơi 4 máy bay B.52, trong đó 2 chiếc rơi tại chỗ
Ngày 28.12.1972, địch huy động 131 lượt máy bay chiến thuật đánh vào trận địa của bộ đội Phòng không – Không quân ở khu vực nội, ngoại thành Quân dân Thủ đô đánh trả quyết liệt. Những quả tên lửa từ Quân khu 4 được chuyển ra nhanh chóng chi viện cho mặt trận Hà Nội, ta bắn rơi 3 máy bay trong đó có 2 chiếc B.52, 1 chiếc RA.5C.
Phi công Vũ Xuân Thiều ghi nhận hạ được B.52 trên bầu trời Sơn La nhưng máy bay bị rơi và Vũ Xuân Thiều cùng phi công Mỹ tử trận.
Ngày 29.12.1972:
Ban ngày, địch sử dụng 30 lần máy bay chiến thuật đánh phá nhà máy điện Cao Ngạn, Đồng Hỷ và khu vực cây số 4 Bắc Thái Nguyên.
Ban đêm từ 22 giờ 57 phút đến 23 giờ 30 phút địch huy động 33 lần chiếc B.52 đánh vào Thái Nguyên, 23 lần chiếc B.52 đánh vào sân bay Hỏa Lực. Ngoài ra địch còn sử dụng 70 lượt máy bay chiến thuật đánh xen kẽ sân bay Thọ Xuân, Yên Bái, Hòa Lạc, Kép, Đông Anh, ngoại vi Thành phố Hải Phòng và Quảng Ninh,…
Tiểu đoàn tên lửa 79 bảo vệ Hà Nội bắn rơi 1 máy bay B.52, 1 máy bay F.4.
Kết quả:
Cuộc tập kích chiến lược quy mô lớn bằng máy bay B52 của Mỹ vào Hà Nội, Hải Phòng kéo dài 12 ngày đêm đã bị thất bại hoàn toàn.
Trong Chiến dịch “Hà Nội – Điện Biên Phủ trên không”, quân và dân ta đã bắn rơi 81 máy bay, trong đó có 34 máy bay B.52 (tương đương 17.6% B.52 tham chiến), 5 máy bay F.111, 42 máy bay chiến thuật các loại,…; tiêu diệt và bắt sống gần 100 phi công Đây là tổn thất lớn với Mỹ .
Chiến thắng 12 ngày đêm cuối năm 1972 buộc đế quốc Mỹ phải ngồi lại đàm phán với ta ở Hội nghị Pa-ri và ký “Hiệp định về chấm dứt chiến tranh, lập lại hòa bình ở Việt Nam” (ngày 27/1/1973).
II. Ý nghĩa lịch sử trận đánh Điện Biên Phủ trên không
Đối với Việt Nam
Đối với thế giới
“Hà Nội-Điện Biên Phủ trên không” là một trong những chiến thắng vĩ đại của dân tộc Việt Nam ở thế kỷ 20, nó khẳng định chân lý “Không có gì quý hơn độc lập tự do” của Bác Hồ. Với thắng lợi này, quân và dân ta đã viết tiếp những trang sử vàng chiến công chói lọi trong lịch sử chống giặc ngoại xâm của dân tộc Việt Nam.
“Hà Nội-Điện Biên Phủ trên không” là chiến thắng của sức mạnh chính trị, tinh thần của toàn dân tộc Việt Nam, là ý chí, quyết tâm dám đánh, biết đánh và quyết thắng giặc Mỹ xâm lược.
“Hà Nội-Điện Biên Phủ trên không” là thắng lợi của đường lối chiến tranh nhân dân, của “thế trận phòng không nhân dân” sự kế thừa và phát triển truyền thống nghệ thuật quân sự Việt Nam trong thời đại mới; của trí thông minh và lòng dũng cảm của dân tộc ta chống lại cuộc tập kích đường không quy mô lớn của đế quốc Mỹ với vũ khí trang bị hiện đại.
Chiến thắng “Hà Nội-Điện Biên Phủ trên không” góp phần quyết định “đánh cho Mỹ cút” - buộc chính quyền Mỹ phải ký Hiệp định Pa-ri, chấm dứt chiến tranh, lập lại hoà bình ở Việt Nam, tạo ra bước ngoặt lịch sử làm tiền đề để đi đến thắng lợi trọn vẹn của sự nghiệp giải phóng dân tộc, thống nhất đất nước năm 1975.
Lần đầu tiên trong chiến tranh, quân dân Việt Nam đã tổ chức thực hiện thành công một chiến dịch phòng không quy mô lớn, bắn rơi tại chỗ số lượng nhiều nhất máy bay B-52, tạo sự bất ngờ lớn và nỗi kinh hoàng cho phía Mỹ, đồng thời làm chấn động dư luận thế giới. Đây là bài học kinh nghiệm quý giá cho công cuộc xây dựng, bảo vệ tổ quốc ngày nay.
b) Đối với thế giới
“Hà Nội-Điện Biên Phủ trên không” là chiến thắng của chế độ xã hội chủ nghĩa ở miền Bắc được thôi thúc bởi ý chí “Không có gì quý hơn độc lập tự do” của cả dân tộc, sự cổ vũ những chiến công to lớn của quân và dân miền Nam đánh bại sức mạnh quân sự của chủ nghĩa đế quốc đứng đầu là Mỹ.
“Hà Nội-Điện Biên Phủ trên không” là đòn đánh lịch sử, mở đường cho sự sụp đổ của chủ nghĩa thực dân mới ở Việt Nam; góp phần làm tăng thêm sức mạnh và thế tiến công của phong trào cách mạng thế giới vào chủ nghĩa đế quốc; đem lại lòng tin cho nhân loại tiến bộ trên trái đất đang đấu tranh vì hoà bình, độc lập dân tộc, dân chủ và tiến bộ xã hội.
Chiến thắng “Hà Nội – Điện Biên Phủ trên không” đã chứng minh sức sống của học thuyết Mác - Lê nin về chiến tranh cách mạng trong trong thời đại ngày nay và tư tưởng quân sự Hồ Chí Minh trong cách mạng Việt Nam.
Chiến thắng “Điện Biên phủ trên không” có ý nghĩa quan trọng với phong trào đấu tranh vì hoà bình, độc lập dân tộc, dân chủ và CNXH; đem lại lòng tin cho những người đấu tranh vì hòa bình, độc lập dân tộc, dân chủ và tiến bộ xã hội.
Cùng với thắng lợi của cuộc kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, chiến thắng “Hà Nội-Điện Biên Phủ trên không” có thể coi như một “cuộc đụng đầu lịch sử tiêu biểu, mang nhiều ý nghĩa sâu xa về chính trị và quân sự, không những với quá khứ mà còn cho cả tương lai, đã để lại “Hội chứng Việt Nam”, vết thương trong lòng nước Mỹ không dễ gì xoá được.
Bài thuyết trình của nhóm chúng em đến đây xin hết
Cảm ơn cô và các bạn đã chú ý theo dõi và lắng nghe
 







Các ý kiến mới nhất