Đã đến với bài báo cáo môn Công nghệ của nhóm 5
Chào mừng cô và các bạn học sinh
BÀI 27: HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG
Nhiệm vụ và phân loại
1.Nhiệm vụ
2.Phân loại
HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ
1.Cấu tạo
2.Nguyên lí làm
HỆ THỐNG PHUN XĂNG
1.Cấu tạo
2.Nguyên lí làm việc
Cung cấp hỗn hợp xăng và không khí ( hoà khí) sạch vào xi lanh động cơ theo tỉ lệ phù hợp với chế độ làm việc của động cơ.
1. Nhiệm vụ:
I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI
+ Hệ thống nhiên liệu dùng vòi phun.
2. Phân loại:
Theo bộ phận tạo thành hòa khí.
+ Hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hoà khí.
Ở kì nạp thì hòa khí
(hỗn hợp xăng và không khí) sạch
được nạp vào xi lanh động cơ
xe máy sử dụng bộ chế hòa khí
xe máy sử dụng hệ thống phun xăng
II. HỆ THỐNG NHIÊU LIỆU DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ
1.Cấu tạo
a. Sơ đồ cấu tạo
Thùng
xăng
Bầu lọc
xăng
Bơm
xăng
Bầu lọc
khí
Bộ chế
hòa khí
Xilanh
1. Nguyên lí hoạt động
Sơ đồ khối thể hiện nguyên lí hoạt động của hệ thống
Thùng
xăng
Bầu lọc
xăng
Bơm
xăng
Bầu lọc
khí
Bộ chế
hòa khí
Xilanh
Chứa xăng
Lọc sạch cặn bẩn lẫn trong xăng
Hút xăng từ thùng xăng đưa tới buồng phao bộ chế hòa khí
Hòa trộn xăng với không khí tạo thành hòa khí có tỷ lệ phù hợp với các chế độ làm việc của động cơ.
Lọc sạch bụi bẩn lẫn trong không khí
Thùng xăng
Bầu lọc xăng
Bơm xăng
Bộ chế hoà khí
Bầu lọc khí
Sơ đồ cấu tạo hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hoà khí
C�U H?I 1
Không, vì hệ thống làm việc được là do thùng xăng đặt cao hơn bộ chế hòa khí nên xăng tự chảy vào bộ chế hòa khí
Hệ thống nhiên liệu xe máy có dùng bơm xăng không?

Bộ chế hòa khí
Nguyên lý làm việc của hệ thồng nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí
 Hòa khí theo đường ống nạp (6) đi vào xi lanh động cơ.
Khi động cơ làm việc, xăng từ thùng xăng (1) được bơm xăng (3) hút lên chảy vào buồng phao của bộ chế hòa khí (4)
Ở kỳ nạp, pittông đi xuống tạo độ chân không trong xi lanh, không khí được hút qua bầu lọc khí(5) rồi qua bộ chế hòa khí, tại đây chúng hút xăng trong buồng phao, hòa trộn tạo thành hòa khí.
HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ
Ưu điểm
Hạn chế
Nhỏ gọn, giá thành rẻ, dễ lắp đặt.
Dễ sửa chữa
Chỉ đáp ứng tỷ lệ lý tưởng (hòa khí) ở khoảng vận hành nhất định của động cơ  hoạt động kém hiệu quả.
Dễ hỏng hóc, dễ gây ô nhiễm môi trường (tình trạng thừa nhiên liệu)
















TRÂN TRỌNG CẢM ƠN
CÁC THÀY, CÔ GIÁO
VÀ CÁC EM HỌC SINH!



