HỆ
THỐNG
LÀM MÁT

NHIỆM VỤ
& PHÂN LOẠI

1.

Hệ thống làm mát có nhiệm
vụ giữ cho nhiệt độ các chi
tiết trong động cơ không
vượt quá giới hạn cho phép
khi động cơ hoạt động.

NHIỆM VỤ

PHÂN LOẠI

Hệ thống làm mát
bằng nước

Hệ thống làm mát
bằng không khí

2.
HỆ THỐNG
LÀM MÁT BẰNG
NƯỚC

MỘT VÀI HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC

• Bốc hơi
• Đối lưu tự nhiên
• Tuần hoàn cưỡng bức

1.Thân máy
2.Nắp máy
3.Đường nước
nóng
4.Van hằng nhiệt
5.Kết nước
6.Dàn ống

CẤU TẠO

7. Quạt gió
8. Ống nước nối tắt
9. Puli và đai truyền
10. Bơm
11.Két làm mát dầu
12. Ống phân phối nước lạ

Hệ thống làm mát bằng nước loại tuần hoàn cưỡng bức

Hệ thống làm mát bằng nước loại tuần
hoàn cưỡng bức

CẤU TẠO CHI TIẾT NẮP KÉT NƯỚC

ĐỐI LƯU TỰ
NHIÊN

1.Đường nước ; 2. Xilanh ; 3. Đường dẫn nước
nóng
vào két làm mát ; 4. Két làm mát ; 5. Đường
dẫn nước lạnh vào động cơ ; 6. Quạt gió ;
h. Chiều cao cột áp tính toán ;
l. Chiều cao của áo nước trong thân máy ;

HỆ THỐNG LÀM MÁT KIỂU BỐC HƠI

HỆ THỐNG
LÀM MÁT
BẰNG
NƯỚC
KIỂU
NHIỆT ĐỘ
CAO

HỆ
THỐN
G LÀM
MÁT
BẰNG
NƯỚC

NGUYÊN LÍ
LÀM VIỆC

Nước
trong
hệ
thống
được
lưu
thông
nhờ
Hệ thống có 2 loại: Hệ thống tuần hoàn
bơm
nước,
có
quạt
gió
để
tăng
hiệu
quả
kín, hệ thống tuần hoàn hở.
làm mát, có van hằng nhiệt để khống

Khi nhiệt độ nước làm mát < nhiệt độ quy định

Khi nhiệt độ nước làm mát = nhiệt độ quy
định

Khi nhiệt độ nước làm mát > nhiệt độ quy
định

3.
HỆ THỐNG LÀM MÁT
BẰNG KHÔNG KHÍ

HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG KHÔNG
KHÍ

CẤU TẠO
• Các lá nhôm tản
nhiệt
• Khe nhớt
• Quạt gió
• Ống dẫn gió
• Cửa thoát gió

HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG KHÔNG KHÍ SỬ DỤNG QUẠT GIÓ

uạt gió ; 2. Cánh tản nhiệt ; 3. Tấm hướng gió ; 4. Vỏ bọc ; 5. Cửa thoá

NGUYÊN LÍ
LÀM VIỆC

oĐộng cơ làm việc, nhiệt độ
các chi tiết bao quanh
buồng cháy được truyền tới
cánh tản nhiệt rồi tản ra
ngoài không khí.
oNhờ có cánh tản nhiệt nên
động cơ được làm mát
nhanh hơn.
oĐối với các động cơ đặt tĩnh
tại hệ thống còn sử dụng
quạt gió → làm tăng tốc
làm mát → đảm bảo làm
mát đồng đều cho động cơ.

SO SÁNH 2
HỆ THỐNG
LÀM MÁT

ĐỘNG CƠ LÀM
MÁT BẰNG
NƯỚC
• Làm mát bằng
phức
tạp ở
• nước
Sử dụng
được
hơn
vì gồm
những
độngcó
cơ
két
nước,
phức
tạp. bơm,
các đường ống,
…

ĐỘNG CƠ LÀM
MÁT BẰNG
KHÔNG KHÍ
• Làm mát không khí
giản,sử
trọng
• đơn
Không
dụng
lượng
và chi
phí
đượcnhẹ
những
động
tương
đối
thấp. Đầu
cơ phức tạp.
xi lanh và đúc xi lanh
ít phức tạp hơn vì
không có vỏ bọc
nước. 

Hệ thống làm mát bằng nước có ưu
điểm hơn hệ thống làm mát bằng
không khí :

+ Hiệu quả làm mát cao hơn.
=>Hệ
thống
làm
mát
nước
+ Chi tiết
làm mát
đồng
đềubằng
hơn, giới
hạn tỷ
số nénsử
về dụng
kích nổchủ
cao hơn,
chi tiết
mài
được
yếucác
trên
ô tô
do
mòn đều hơn.
khả
năng
làm
mát
hiệu
quả
của
nó
+ Tổn thất công suất cho hệ thống làm mát ít
trong
hơn. thành phố thường xuyên tắt
+ Chiềuhay
dài động
ngắn
đường
trêncơxa
lộ.hơn, do không phải
bố trí các gân tản nhiệt giữa các xi lanh →
động cơ cứng vững hơn

HỆ THỐNG
LÀM MÁT
BẰNG DẦU

CÂU
HỎI
KHÁI
QUÁT

CẢM ƠN SỰ LẮNG
NGHE CỦA MỌI NGƯỜI!
- Thy, Thanh, Thông, Tính, Tân, Thịnh --