AN TOÀN GIAO THÔNG

AN TOÀN GIAO THÔNG

Tuần 25 tiết 25: NGOẠI KHÓA

CHỦ ĐỀ
AN TOÀN GIAO THÔNG

NỘI DUNG NGOẠI KHÓA
I. CÁC LOẠI HÌNH ĐƯỜNG GIAO THÔNG
II. TÌNH HÌNH TAI NẠN GIAO THÔNG
III. NGUYÊN NHÂN
IV. HẬU QUẢ
V. BIỆN PHÁP KHẮC PHỤC
VI. BÀI TẬP TÌNH HUỐNG

PHẦN I:
CÁC LOẠI HÌNH ĐƯỜNG
GIAO THÔNG

CHỦ ĐỀ: AN TOÀN GIAO THÔNG
I. CÁC LOẠI HÌNH GIAO THÔNG

Đường bộ

Đường sắt

Đường thủy

Đường hàng không

PHẦN II:
TÌNH HÌNH GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
HIỆN NAY

CHỦ ĐỀ: AN TOÀN GIAO THÔNG
II. TÌNH HÌNH GIAO THÔNG HIỆN NAY

CHỦ ĐỀ: AN TOÀN GIAO THÔNG
II. TÌNH HÌNH GIAO THÔNG HIỆN NAY

CHỦ ĐỀ: AN TOÀN GIAO THÔNG
II. TÌNH HÌNH GIAO THÔNG HIỆN NAY
1.TAI NẠN GIAO THÔNG TRÊN CẢ NƯỚC

NĂM

SỐ VỤ TAI
NẠN GT

SỐ NGƯỜI
CHẾT

SỐ NGƯỜI BỊ
THƯƠNG

2015

22.827

8.727

21.069

2016

21.000

9000

19.000

(Theo số liệu của Uỷ ban ATGT Quốc gia)

CHỦ ĐỀ: AN TOÀN GIAO THÔNG
II. TÌNH HÌNH GIAO THÔNG HIỆN NAY
1.TAI NẠN GIAO THÔNG TRÊN CẢ NƯỚC
2. TAI NẠN GIAO THÔNG TẠI THÁI BÌNH

NĂM

SỐ VỤ TAI
NẠN GT

SỐ NGƯỜI
CHẾT

SỐ NGƯỜI BỊ
THƯƠNG

2015

217

99

270

2016

212

95

259

(Theo số liệu của ban ATGT Thái Bình)

CHỦ ĐỀ: AN TOÀN GIAO THÔNG

TAI NẠN GIAO THÔNG TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH THÁI BÌNH

CHỦ ĐỀ: AN TOÀN GIAO THÔNG

PHẦN III:
NGUYÊN NHÂN XẢY RA
TAI NẠN GIAO THÔNG

CHỦ ĐỀ: AN TOÀN GIAO THÔNG
III. NGUYÊN NHÂN XẢY RA TAI NẠN GIAO THÔNG

- Phương tiện giao thông ngày càng gia tăng, phương tiện cũ không đảm
bảo an toàn khi tham gia giao thông.
- Hệ thống đường giao thông hẹp, xấu, có nhiều ổ gà, các công trình thi
công không đảm bảo, ảnh hưởng đến an toàn giao thông…
- Việc xử phạt người vi phạm luật giao thông chưa nghiêm minh.
- Nhận thức của người tham gia giao thông còn hạn chế (không hiểu luật
giao thông)
-- Ý thức chấp hành luật giao thông của người dân còn kém (biết luật
nhưng cố tình vi phạm)

NGUYÊN NHÂN CHỦ YẾU: DO Ý THỨC KÉM
CỦA NGƯỜI THAM GIA GIAO THÔNG

CHỦ ĐỀ: AN TOÀN GIAO THÔNG
III. NGUYÊN NHÂN XẢY RA TAI NẠN GIAO THÔNG

1. Phương tiện

Các loại xe cơ giới ngày càng tăng

CHỦ ĐỀ: AN TOÀN GIAO THÔNG

III. NGUYÊN NHÂN XẢY RA TAI NẠN GIAO THÔNG
1. Phương tiện:

Xe Hon Da trên 50 tuổi

CHỦ ĐỀ: AN TOÀN GIAO THÔNG
III. NGUYÊN NHÂN XẢY RA TAI NẠN GIAO THÔNG

2/ Đường giao thông

Đường giao thông chất lượng kém

CHỦ ĐỀ: AN TOÀN GIAO THÔNG

III. NGUYÊN NHÂN XẢY RA TAI NẠN GIAO THÔNG

2. Đường giao thông:

Rào chắn, tín hiệu, biển báo không đảm bảo

CHỦ ĐỀ: AN TOÀN GIAO THÔNG
III. NGUYÊN NHÂN XẢY RA TAI NẠN GIAO THÔNG
3. Ý THỨC KÉM CỦA NGƯỜI THAM GIA GIAO THÔNG

CHỦ ĐỀ: AN TOÀN GIAO THÔNG
III. NGUYÊN NHÂN XẢY RA TAI NẠN GIAO THÔNG
3. Ý THỨC NGƯỜI THAM GIA GIAO THÔNG

CHỦ ĐỀ: AN TOÀN GIAO THÔNG
III. NGUYÊN NHÂN XẢY RA TAI NẠN GIAO THÔNG
3. Ý THỨC NGƯỜI THAM GIA GIAO THÔNG

Rượu …bia …

ơi

… đã quá ! ?

CHỦ ĐỀ: AN TOÀN GIAO THÔNG

CHỦ ĐỀ: AN TOÀN GIAO THÔNG
III. NGUYÊN NHÂN XẢY RA TAI NẠN GIAO THÔNG
3. Ý THỨC KÉM CỦA NGƯỜI THAM GIA GIAO THÔNG

Lỗi vi phạm chủ yếu của học sinh khi tham gia giao thông là:
- Điều khiển xe khi chưa đủ tuổi.
- Không giấy phép lái xe.
- Giàn hàng 3, hàng 4, lạng lách, đánh võng, vượt đèn đỏ.
-Không đội mũ bảo hiểm.
- Chở quá số người quy định..
- Đi vào đường cấm, đường ngược chiều...
- Sử dụng rượu bia, chất kích thích, chạy quá tốc độ, …
- Đùa nghịch, xô đẩy khi tham gia giao thông...

CHỦ ĐỀ: AN TOÀN GIAO THÔNG
III. NGUYÊN NHÂN XẢY RA TAI NẠN GIAO THÔNG
3. Ý THỨC KÉM CỦA NGƯỜI THAM GIA GIAO THÔNG

HỌC SINH VI PHẠM LUẬT GIAO THÔNG

CHỦ ĐỀ: AN TOÀN GIAO THÔNG
III. NGUYÊN NHÂN XẢY RA TAI NẠN GIAO THÔNG
3. Ý THỨC KÉM CỦA NGƯỜI THAM GIA GIAO THÔNG

HỌC SINH VI PHẠM LUẬT GIAO THÔNG

CHỦ ĐỀ: AN TOÀN GIAO THÔNG
III. NGUYÊN NHÂN XẢY RA TAI NẠN GIAO THÔNG
3. Ý THỨC KÉM CỦA NGƯỜI THAM GIA GIAO THÔNG

HỌC SINH VI PHẠM LUẬT GIAO THÔNG

CHỦ ĐỀ: AN TOÀN GIAO THÔNG
III. NGUYÊN NHÂN XẢY RA TAI NẠN GIAO THÔNG
3. Ý THỨC KÉM CỦA NGƯỜI THAM GIA GIAO THÔNG

Phụ huynh vi phạm lỗi giao thông

PHẦN IV:
HẬU QUẢ DO
TAI NẠN GIAO THÔNG

CHỦ ĐỀ: AN TOÀN GIAO THÔNG
IV. HẬU QUẢ CỦA TAI NẠN GIAO THÔNG

CHỦ ĐỀ: AN TOÀN GIAO THÔNG
IV. HẬU QUẢ CỦA TAI NẠN GIAO
THÔNG

1/ Đối với mỗi cá
nhân: nhiều người
chết, nhiều người
bị chấn thương sọ
não hoặc bị thương
tật suốt đời...

CHỦ ĐỀ: AN TOÀN GIAO THÔNG
IV. HẬU QUẢ CỦA TAI NẠN
GIAO THÔNG

2/ Đối với mỗi gia đình:
-Nhiều gia đình mất
người thân, trẻ em mất
cha mẹ, không nơi
nương tựa...
-Thiệt hại về tài sản
`

CHỦ ĐỀ: AN TOÀN GIAO THÔNG
IV. HẬU QUẢ CỦA TAI NẠN GIAO
THÔNG

3/ Đối với xã hội:
-Xã hội phải gánh nặng các
hậu quả do tai nạn xảy ra..
(bệnh viện quá tải...)
-tài sản bị hư hỏng, mất mát...

CHỦ ĐỀ: AN TOÀN GIAO THÔNG
IV. HẬU QUẢ CỦA TAI NẠN GIAO THÔNG

PHẦN V:
MỘT SỐ BIỆN PHÁP HẠN CHẾ
TAI NẠN GIAO THÔNG

CHỦ ĐỀ: AN TOÀN GIAO THÔNG
V. 1 SỐ BIỆN PHÁP HẠN CHẾ TAI NẠN GIAO THÔNG
1/ Nghiêm chỉnh chấp hành luật lệ giao thông:
- Đi đúng phần đường qui định..
-không phóng nhanh vượt ẩu...
--Không lạng lách, đánh võng...

- Đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe máy..
-Không được sử dụng rượu, bia khi lái xe..
- Học tập luật giao thông để dự thi để được cấp giấy phép lái xe..
--Không lái xe khi chưa đủ tuổi luật định...
2. Tuyên truyền cho mọi người hiểu biết và thực hiện tốt luật giao thông .
3. Nhà nước đầu tư mở rộng hệ thống đường giao thông, mở rộng hệ
thống giao thông đa dạng.
4. Có biện pháp xử lí thật nghiêm minh đối với các trường hợp vi phạm
luật giao thông...

CHỦ ĐỀ: AN TOÀN GIAO THÔNG

QUI ĐỊNH CỦA PHÁP LUẬT
Điều 60 Luật Giao thông đường bộ năm 2015 quy định về
tuổi của người lái xe như sau:

1. Độ tuổi của người lái xe.
a) Người đủ 16 tuổi trở lên được lái xe gắn máy có dung tích xi-lanh
đến 50cm3 .
b) Người đủ 18 tuổi trở lên được lái xe ôtô, xe môtô 2 bánh, xe môtô
ba bánh có dung tích xi-lanh trên 50cm3. ( Phải có giấy phép lái xe )

QUI ĐỊNH CỦA PHÁP LUẬT
• Theo Nghị định 46/NĐ-CP ngày 26/5/2016 và có hiệu lực 01/08/2016
quy định: Người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy (kể
cả xe máy điện), các loại xe tương tự mô tô và các loại xe tương tự xe
gắn máy không đội mũ bảo hiểm hoặc cài quay không đúng quy cách
bị phạt tiền từ 100.000 - 200.000đ.
• - Trẻ em từ 6 tuổi trở lên không đội mũ bảo hiểm, người điều khiển
phương tiện bị xử phạt từ 100.000 - 200.000đ.

QUI ĐỊNH CỦA PHÁP LUẬT
Điều 8 nghị định 46/NĐ-CP Xử phạt người Điều khiển, người ngồi trên xe
đạp, xe đạp máy.
1. Cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 50.000 đồng đến 60.000 đồng đối với một trong
các hành vi vi phạm sau đây:
Không đi bên phải theo chiều đi của mình, đi không đúng phần đường quy
định, Dừng xe đột ngột; chuyển hướng không báo hiệu trước, vượt bên phải
trong các trường hợp không được phép, Điều khiển xe đạp, xe đạp máy đi
dàn hàng ngang từ 03 (ba) , sử dụng ô (dù), điện thoại di động
2. Phạt tiền từ 80.000 đồng đến 100.000 đồng đối với một trong các hành vi vi
phạm sau đây:
Điều khiển xe đạp, xe đạp máy buông cả hai tay; chuyển hướng đột ngột
trước đầu xe cơ giới đang chạy; dùng chân Điều khiển xe đạp, xe đạp máy,
đẩy kéo xe khác, Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của người Điều khiển
giao thông hoặc người kiểm soát giao thông;
3. Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với một trong các hành vi
vi phạm sau đây:
Điều khiển xe lạng lách, đánh võng; đuổi nhau trên đường, đi xe bằng
một bánh đối với xe đạp, xe đạp máy.

QUI ĐỊNH CỦA PHÁP LUẬT

• Theo Nghị định 46 quy định xử phạt hành chính trong lĩnh
vực giao thông đường bộ, mức xử phạt đối với người điều
khiển phương tiện phạm quy định về uống rượu bia khi đang
điều khiển phương tiện như sau:
• Mức phạt từ 3-4 triệu đồng đối với người điều khiển phương
tiện trên đường mà trong máu, hoặc hơi thở có nồng độ cồn.
• Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển phương tiện vi
phạm còn bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 30 đến
150 ngày tùy theo mức độ vi phạm.

EM SẼ LÀM GÌ ĐỂ THỰC HIỆN
TỐT LUẬT GIAO THÔNG
ĐƯỜNG BỘ?

HÃY LÀ NGƯỜI CÓ VĂN
HÓA KHI THAM GIA
GIAO THÔNG.

CHỦ ĐỀ: AN TOÀN GIAO THÔNG
NÉT ĐẸP VĂN HÓA GIAO THÔNG

CHỦ ĐỀ: AN TOÀN GIAO THÔNG
NÉT ĐẸP VĂN HÓA GIAO THÔNG

Lời kết: “An toàn giao thông là hạnh
phúc của mọi người, mọi gia đình và
toàn xã hội''
 Tuổi trẻ học đường với tư cách là chủ
nhân tương lai của đất nước, là thế hệ
tiên phong trong nhiều lĩnh vực, có sức
khoẻ, có tri thức... cần có những suy
nghĩ đúng đắn và gương mẫu thực hiện
những giải pháp thiết thực để góp phần
giảm thiểu tai nạn giao thông. . .

VI. BÀI TẬP THỰC HÀNH

Bài tập ứng dụng
Câu1: Căn cứ vào đâu để phân biệt các loại biển báo?

A

B

E

F

C

G

D

H

Đáp án: Căn cứ vào hình dáng và màu sắc của biển để phân biệt
các loại biển báo

Bài tập ứng dụng
Người đi xe đạp đi như thế nào là đúng quy tắc giao
thông:
a. Không đi xe dàn hàng ngang lạng lách đánh
võng
b. Không sử dụng xe để kéo đẩy xe khác
c. Trẻ em dưới 12 tuổi không được điều khiển
xe đạp người lớn
d. Tất cả các ý trên

Đáp án: d. tất cả các ý trên

V. Bài tập ứng dụng
Biển nào báo hiệu phía trước có đường dành riêng cho người đi
bộ cắt ngang ?

1

a. Biển 1 và 3;
b. Biển 3;
c. Cả 3 biển.
d. Biển 1;

2

Đáp án: d. Biển 1

3