CHÀO MỪNG CÔ VÀ CÁC BẠN ĐẾN VỚI BÀI THUYẾT TRÌNH CỦA NHÓM 5
HOẠT ĐỘNG NGOẠI KHÓA:
AN TOÀN GIAO THÔNG CHO NỤ CƯỜI NGÀY MAI
Thực trạng về an toàn giao thông:

Giao thông là huyết thống của quốc gia. Đất nước ta đang phát triển, cuộc sống có phần khá lên, mạng lưới giao thông ngày càng dày đặc. Ùn tắc và tai nạn giao thông đang diễn ra hết sức nghiêm trọng.Tai nạn giao thông xảy ra ngày càng nhiều. Trước tình trạng đó, tình hình an toàn giao thông trở thành vấn đề cấp bách, bức xúc. Đảng, Nhà nước và toàn xã hội đặc biệt quan tâm.Tai nạn giao thông trở thành quốc nạn.
2. Nguyên nhân xảy ra tai nạn:

Các loại xe cơ giới ngày càng tăng
a)Phương tiện:
Dựng xe lấn chiếm lòng lề đường
a) Phương tiện:
Xe honda trên 50 tuổi
a) Phương tiện:
Những con đường kém chất lượng
b) Đường giao thông:
Rào chắn, tín hiệu, biển báo không đảm bảo
b) Đường giao thông:
c) Ý thức người dân tham gia ATGT:
Không chấp hành đúng quy định ATGT (đi hàng 2 hàng 3)
Không chấp hành luật ATGT (không đội mũ bảo hiểm)
Đi ngược chiều
Tình huống: Tú chạy xe đạp điện không đội nón bảo hiểm , đi qua ngã ba đường thì lại vượt đèn đỏ và chạy lấn phần đường của xe ô tô.

a/Nhận xét hành vi của Tú?nêu rõ nó là lỗi gì?

b/Hãy đoán xem chuyện gì sẽ xảy ra khi Tú chạy xe như vậy?

c/Theo bạn, để đảm bảo an toàn giao thông cần phải làm gì? 
Trả lời:
Tú đã vi phạm quy định về an toàn giao thông. Lỗi sai của Tú:
          + Ko đội nón bảo hiểm.
          + Vượt đèn đỏ.
          + Lấn phần đường dành cho xe ô tô.
b) Khi đi như vậy, Tú sẽ gây ảnh hưởng đến tính mạng và sự an toàn của người khác lẫn cả Tú.
c) Những việc làm đó là:
 - Phải hiểu luật giao thông, trên cơ sở đó nghiêm chỉnh chấp hành luật giao thông khi tham gia giao thông dưới mọi hình thức, có tinh thần trách nhiệm trong việc phổ biến kiến thức về an toàn giao thông cho người thân, bạn bè và những người khác ở nơi mình sinh sống. 
- Tôn trong và phát huy Văn hóa giao thông, sẵn sàng giúp đỡ những người gặp khó khăn khi tham gia giao thông (người già, trẻ em, người khuyết tật). 
3. Hậu quả của tai nạn giao thông:
Có nhiều người chết, nhiều người chấn thương sọ não, nhiều người bị tàn tật suốt đời.
Gia đình mất người thân, trẻ em mồ côi cha mẹ.
Hư hỏng, mất mát tài sản.
Ảnh hưởng đến tương lai và đe dọa sự phát triển bền vững của giống nòi.
Bảng thống kê tình hình tai nạn giao thông Tết Kỷ Hợi
4. Cách khắc phục:
- Các ngành chức năng cần thông tin tuyên truyền, vận động để giúp cho người dân hiểu rõ hơn về luật giao thông và tăng cường nghiêm chỉnh chấp hành luật
 - Hướng dẫn sử dụng mũ bảo hiểm đặc biệt mũ bảo hiểm cho trẻ, và các hành vi lái xe an toàn trong thanh niên
 - Thực hiện chương trình giáo dục phòng chống thương tích trong trường học giúp học sinh có kỹ năng về giao thông để phòng tránh tai nạn khi đi bộ, đi xe đạp hay xe máy. Tổ chức các cuộc thi an toàn giao thông cho mọi người đặc biệt là thanh thiếu niên.
Câu hỏi:
Câu 1:  Hành vi không cứu giúp người bị tai nạn giao thông có thể bị xử lý như thế nào?
Hành vi không cứu giúp người bị tai nạn giao thông tùy theo hậu quả sẽ phải chịu trách nhiệm pháp lý như sau: * Trách nhiệm  hành chính:
Theo quy định của Điểm đ Khoản 3 Điều 14 của Nghị định số 34/2010/NĐ-CP  thì hành vi không cứu giúp người bị tai nạn giao thông khi có yêu cầu sẽ bị phạt tiền từ 500.000 - 1.000.000 đồng.
* Trách nhiệm hình sự
Theo quy định của Điều 102 Bộ Luật Hình Sự thì người nào thấy người khác đang ở trong tình trạng nguy hiểm đến tính mạng, tuy có điều kiện mà không cứu giúp dẫn đến hậu quả người đó chết thì bị phạt cảnh cáo, cải tạo không giam giữ đến hai năm hoặc phạt tù từ ba tháng đến hai năm.
Người phạm tội thuộc một trong các trường hợp sau đây thì bị phạt từ một năm đến năm năm:
- Người không cứu giúp là người đã vô ý gây ra tình trạng nguy hiểm;
- Người không cứu giúp là người mà theo pháp luật hay nghề nghiệp có nghĩa vụ phải cứu giúp.
Người phạm tội còn có thể bị cấm đảm nhiệm chức vụ, cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định từ một năm đến năm năm.
Câu 2: Khi một phương tiện giao thông đường thủy muốn vượt phương tiện giao thông đường thủy khác thì phải thực hiện theo các nguyên tắc nào?
Trả lời:
* Theo quy định tại Điều 42, Luật giao thông đường thủy nội địa thì phương tiện giao thông đường thủy không được vượt phương tiện khác trong các trường hợp sau đây:
- Nơi có báo hiệu cấm vượt;
- Phía trước có phương tiện đi ngược lại hay có vật chướng ngại;
- Nơi luồng giao nhau, luồng cong gấp hoặc có báo hiệu chiều rộng luồng hạn chế;
- Khi đi qua khoang thông thuyền của cầu, cống, âu tàu, khu vực điều tiết giao thông;
- Trường hợp khác không bảo đảm an toàn.
Củng cố
Câu 1. Khi tham gia giao thông, hành động nào dưới đây không gây nguy hiểm cho người lái xe và người tham gia giao thông?
A. Đi xe dàn hàng ngang, lạng lách đánh võng.
B. Buông cả hai tay hoặc điều khiển phương tiện bằng một tay.
C. Giảm tốc độ và có tín hiệu báo hướng rẽ khi muốn rẽ.
D. Đu bám, kéo, hoặc đẩy xe khác trên đường.
Câu 2. Tốc độ tối đa cho phép đối với xe máy điện trên đường bộ không được quá bao nhiêu km/h?
A. 25 km/h.
B. 50 km/h
C. 40 km/h.
D. 60 km/h
Câu 3. Nhóm biển báo nguy hiểm có đặc điểm nào sau đây?
A. Hình tròn, nền màu xanh lam, trên có hình vẽ màu trắng đặc trưng cho hiệu lệnh.
B. Hình tam giác đều, viền đỏ, nền màu vàng, trên có hình vẽ màu đen mô tả sự việc cần báo hiệu.
C. Hình chữ nhật hoặc hình vuông hoặc hình mũi tên, nền màu xanh lam.
D. Hình tròn, viền đỏ, nền màu trắng, trên nền có hình vé hoặc chữ số, chữ viết màu đen thể hiện điều cấm.
C)
C)
B)
Câu 4. Khi gặp hiệu lệnh của người điều khiển giao thông dang ngang hai tay hoặc một tay, người tham gia giao thông phải thực hiện hành vi nào sau đây?
A. Người tham gia giao thông ở phía trước và ở phía sau người điều khiển giao thông phải dừng lại; người tham gia giao thông ở phía bên phải và bên trái của người điều khiển giao thông được đi.
B. Người tham gia giao thông ở phía bên phải và bên trái người điều khiển giao thông dừng lại; người tham gia giao thông ở phía trước và phía sau người điều khiển giao thông được đi.
C. Người tham gia giao thông ở cả phía trước, phía sau, bên trái, bên phải của người điều khiển giao thông phải giảm tốc và dừng lại trước vạch dừng.
D. Người tham gia giao thông ở cả phía trước, phía sau, bên trái, bên phải của người điều khiển giao thông phải nhanh chóng tăng tốc và vượt qua nút giao.
Câu 5. Trong các phương án dưới đây, khái niệm “xe đạp điện” được hiểu như thế nào là đúng?
A. Là xe cơ giới hai bánh, có lắp động cơ, vận tốc thiết kế lớn nhất không lớn hơn 20 km/h.
B. Là xe cơ giới hai bánh, có lắp động cơ, vận tốc thiết kế lớn nhất không lớn hơn 25 km/h
C. Là xe thô sơ hai bánh, có lắp động cơ, vận tốc thiết kế lớn nhất không lớn hơn 25 km/h
D. Là xe thô sơ hai bánh, có lắp động cơ, vận tốc thiết kế lớn nhất không lớn hơn 20 km/h
Câu 6. Theo Nghị định số 46/2016/NĐ-CP ngày 26/5/2016, người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô có dung tích xi lanh từ 50 cm3 trở lên bị phạt bao nhiêu tiền?
A. Từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng
B. Từ 200.000 đồng đến 400.000 đồng
C. Từ 300.000 đồng đến 500.000 đồng
D. Từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng

A.
C.
D.
BÀI THUYẾT TRÌNH CỦA NHÓM EM ĐÉN ĐÂY LÀ KẾT THÚC! 
CẢM ƠN CÁC BẠN VÀ CÔ ĐÃ LẮNG NGHE 