Bo tang ap (turbo charge)

- 0 / 0
(Tài liệu chưa được thẩm định)
Nguồn:
Người gửi: Trần Quyết Tiến
Ngày gửi: 14h:43' 10-12-2008
Dung lượng: 7.6 MB
Số lượt tải: 164
Nguồn:
Người gửi: Trần Quyết Tiến
Ngày gửi: 14h:43' 10-12-2008
Dung lượng: 7.6 MB
Số lượt tải: 164
Số lượt thích:
0 người
Quảng Ninh, tháng 7 năm 2008
chương trình môn học : động cơ
Nghề: Công nghệ ôtô – Hệ trung cấp nghề - Thời gian : 75 tiết
CHƯƠNG I
LÝ THUYẾT ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
CHƯƠNG II
CƠ CẤU TRỤC KHUỶU - THANH TRUYỀN
CHƯƠNG III
CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ
CHƯƠNG IV
HỆ THỐNG BÔI TRƠN
CHƯƠNG V
HỆ THỐNG LÀM MÁT
CHƯƠNG V
HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU
BÀI 4 : BỘ TĂNG ÁP
CÁC PHƯƠNG PHÁP CHÍNH ĐỂ
TĂNG CÔNG SUẤT ĐỘNG CƠ
Câu hỏi : Có mấy phương pháp chính để
tăng công suất động cơ ?
1 – Tăng đường kính xi lanh
2 – Tăng hành trình piston
3 – Tăng số lượng xi lanh
4 – Sử dụng bộ tăng áp
Mục tiêu : Sau khi học xong bài người học có được
các khả năng sau :
Trình bày được công dụng của bộ tăng áp
Chủ động, tích cực trong tư duy để tiếp thu
bài
Mô tả được cấu tạo và trình bày được nguyên
lý hoạt động của bộ tăng áp khí xả.
BỘ TĂNG ÁP CƠ GIỚI (SUPER CHARGER)
BỘ TĂNG ÁP KHÍ XẢ (TURBO CHARGER)
16 – 20 g khí để đốt cháy hết 1g xăng
25 – 30 g khí để đốt cháy hết 1g dầu DO
CẤU TẠO BỘ TĂNG ÁP KHÍ XẢ (TURBO CHARGER)
Chi tiết
NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA BỘ TĂNG ÁP KHÍ XẢ
HOẠT ĐỘNG CỦA VAN CỬA XẢ
ÁP SUẤT KHÍ XẢ QUÁ CAO
ÁP SUẤT KHÍ XẢ ĐẢM BẢO
BÔI TRƠN CHO BỘ TĂNG ÁP KHÍ XẢ
TURBO ĐIỀU KHIỂN CÁNH - DÙNG ECU
1. KHÁI NIỆM VỀ BỘ TĂNG ÁP
Là một máy nén khí
Để tăng công suất động cơ
Giảm nồng độ khí thải độc hại
2. BỘ TĂNG ÁP KHÍ XẢ
a. Cấu tạo
b. Nguyên lý hoạt động
TỔNG KẾT BÀI
CÂU HỎI VỀ NHÀ
1 – Trình bày tác dụng của bộ tăng áp.
2 - Trình bày cấu tạo và nguyên lý hoạt động
của bộ tăng áp khí xả.
CHÚC CÁC EM HỌC TỐT
Khí xả ra ngoài
Khí xả ra ngoài
Khí xả đến
Khí nạp đến
CẤU TẠO VAN CỬA XẢ
SƠ ĐỒ CẤU TẠO BỘ TĂNG ÁP KHÍ XẢ (TURBO CHARGER)
chương trình môn học : động cơ
Nghề: Công nghệ ôtô – Hệ trung cấp nghề - Thời gian : 75 tiết
CHƯƠNG I
LÝ THUYẾT ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
CHƯƠNG II
CƠ CẤU TRỤC KHUỶU - THANH TRUYỀN
CHƯƠNG III
CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ
CHƯƠNG IV
HỆ THỐNG BÔI TRƠN
CHƯƠNG V
HỆ THỐNG LÀM MÁT
CHƯƠNG V
HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU
BÀI 4 : BỘ TĂNG ÁP
CÁC PHƯƠNG PHÁP CHÍNH ĐỂ
TĂNG CÔNG SUẤT ĐỘNG CƠ
Câu hỏi : Có mấy phương pháp chính để
tăng công suất động cơ ?
1 – Tăng đường kính xi lanh
2 – Tăng hành trình piston
3 – Tăng số lượng xi lanh
4 – Sử dụng bộ tăng áp
Mục tiêu : Sau khi học xong bài người học có được
các khả năng sau :
Trình bày được công dụng của bộ tăng áp
Chủ động, tích cực trong tư duy để tiếp thu
bài
Mô tả được cấu tạo và trình bày được nguyên
lý hoạt động của bộ tăng áp khí xả.
BỘ TĂNG ÁP CƠ GIỚI (SUPER CHARGER)
BỘ TĂNG ÁP KHÍ XẢ (TURBO CHARGER)
16 – 20 g khí để đốt cháy hết 1g xăng
25 – 30 g khí để đốt cháy hết 1g dầu DO
CẤU TẠO BỘ TĂNG ÁP KHÍ XẢ (TURBO CHARGER)
Chi tiết
NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA BỘ TĂNG ÁP KHÍ XẢ
HOẠT ĐỘNG CỦA VAN CỬA XẢ
ÁP SUẤT KHÍ XẢ QUÁ CAO
ÁP SUẤT KHÍ XẢ ĐẢM BẢO
BÔI TRƠN CHO BỘ TĂNG ÁP KHÍ XẢ
TURBO ĐIỀU KHIỂN CÁNH - DÙNG ECU
1. KHÁI NIỆM VỀ BỘ TĂNG ÁP
Là một máy nén khí
Để tăng công suất động cơ
Giảm nồng độ khí thải độc hại
2. BỘ TĂNG ÁP KHÍ XẢ
a. Cấu tạo
b. Nguyên lý hoạt động
TỔNG KẾT BÀI
CÂU HỎI VỀ NHÀ
1 – Trình bày tác dụng của bộ tăng áp.
2 - Trình bày cấu tạo và nguyên lý hoạt động
của bộ tăng áp khí xả.
CHÚC CÁC EM HỌC TỐT
Khí xả ra ngoài
Khí xả ra ngoài
Khí xả đến
Khí nạp đến
CẤU TẠO VAN CỬA XẢ
SƠ ĐỒ CẤU TẠO BỘ TĂNG ÁP KHÍ XẢ (TURBO CHARGER)








cám ơn trần quyết tiến rất nhju nhe
bạn có tài liệu nào liên quan đến tubocharger nữa ko
boot lên mạng nữa di
bai cau ban chung chung qua
có anh chị nào có cấu tạo, nguyên lý của BỘ TĂNG ÁP CƠ GIỚI (SUPER CHARGER)
có thể up bài hoặc cho tôi xin link đc k
xin cảm ơn