Bài 35: Động cơ đốt trong dùng cho tầu thuỷ
Động cơ đốt trong dùng cho tầu thuỷ
I- Đặc điểm của động cơ đốt trong trên tầu thuỷ
Đặc điểm:
Thường là động cơ điêzen
Có thể sử dụng 1 hoặc nhiều động cơ
Tầu cỡ nhỏ, cỡ trung, thường sử dụng động cơ có tốc độ trung bình và cao
Tầu thuỷ cơ lớn thường sử dụng động cơ điêzen có tốc độ quay thấp có khả năng đổi chiều quay
Công suất động cơ trên tầu thuỷ lớn có thể đạt trên 50000kW
Số lượng xi lanh nhiều, có thể tới 42 xilanh
Động cơ trên tầu thường được làm mát bằng nước
II- đặc điểm của hệ thống truyền lực trên tầu thuỷ
Nguyên tắc chung khí bố trí hệ thống truyền lực trên tàu thuỷ:
Động cơ
Li hợp
Chân vịt
Hệ trục
Hộp số
Sơ đồ khối HTTL :
Động cơ đốt trong dùng cho tầu thuỷ
Sơ đồ hệ thống truyền lực trên tầu thuỷ.
Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên tầu thuỷ:
Khoảng cách truyền mômen quay từ ĐC đến chân vịt lớn
Một ĐC có thể truyền mômen cho 2,3 chân vịt và ngược lại.
Trên tầu thuỷ không có phanh.
Tầu thuỷ càng nhiều chận vịt thì tốc độ tầu càng lớn và điều khiển hướng tàu linh hoạt.
Phần trục ngập trong nước có ống bao để chống ăng mòn và ngăn nước vào khoang tầu
Hệ trục tầu thuỷ gồm nhiều đoạn và ghép với nhau bằng khớp nối
Lực đẩy tác dụng lên vỏ tầu thông qua ổ chặn