Đo áp suất tĩnh và áp suất toàn phần.
Đo vận tốc chất lỏng. Ống Venturi.
Đo vận tốc của máy bay nhờ ống Pito.
Một vài ứng dụng khác của định luật Bernoulli.
Chứng minh phương trình Béc-nu-li đối với ống nằm ngang
Bài 43:
Nhóm thực hiện: Võ Công Hồng Phúc – Đinh Huỳnh Duy Hoàn
Ứng dụng của định luật Béc - nu- li
Dụng cụ:
1. Đo áp suất tĩnh và áp suất toàn phần.
a) Đo áp suất tĩnh: Đặt ống hình trụ hở hai đầu, sao cho miệng ống song song với dòng chảy. Áp suất tĩnh tỉ lệ với độ cao của cột chất lỏng trong ống.
b) �p su?t to�n ph?n: Dựng m?t ?ng hỡnh tr? h? hai d?u, m?t d?u du?c u?n vuụng gúc. D?t ?ng sao cho mi?ng ?ng vuụng gúc v?i dũng ch?y. �p su?t to�n ph?n t? l? v?i d? cao c?a c?t ch?t l?ng trong ?ng.
N?u do ỏp su?t tinh v� ỏp su?t to�n ph?n t?i m?t di?m n�o dú ta cú th? xỏc d?nh du?c v?n t?c ch?t luu t?i di?m dú.
?
là hiệu áp suất tĩnh
khối lượng riêng của
chất lỏng trong ống dẫn
khối lượng riêng của chất lỏng trong áp kế
2. Đo vận tốc chất lỏng. Ống Venturi.
S
s
ống dẫn
Áp kế
Chứng minh:
♥ Phương trình Bernoulli:
♥ Mặt khác:
♥ Thay (2) vào (1) ta có:
Máy bay đang bay trong không khí với vận tốc v, tương đương với máy bay đứng yên, còn không khí chuyển động ngược chiều cũng với vận tốc là v.
3. Do v?n t?c mỏy bay nh? ?ng Pito
Chúng ta có thể xác định được áp suất
toàn phần và áp suất tĩnh. Vận tốc của
không khí được xác định bằng công thức:
Kh?i lu?ng riờng c?a khụng khớ.

Kh?i lu?ng riờng c?a ch?t l?ng trong ?ng ch? U.
4. M?t v�i ?ng d?ng khỏc c?a d?nh lu?t Bernoulli
a) Lực nâng cánh máy bay
♥ Giải thích nguyên tắc:
Do cấu tạo đặc biệt của cánh máy bay, ta nhận thấy:

ở phía trên các đường dòng xít vào nhau hơn so với ở phía dưới cánh. Do vậy áp suất tĩnh ở phía trên nhỏ hơn áp suất tĩnh ở phía dưới tạo nên một lực nâng máy bay. Lực nâng phụ thuộc độ chênh áp, vì vậy để cất cánh được máy bay phải đạt vận tốc tối thiểu nào đó, phụ thuộc trọng lượng của máy bay.
Xi lanh
Kim phun
Phao điều chỉnh etxăng
b) Bộ chế hòa khí (cacbuarato)
? Nguyờn t?c ho?t d?ng:
CÁM ƠN CÔ
VÀ CÁC BẠN
ĐÃ LẮNG NGHE

CHÀO TẠM BIỆT