Động cơ không đồng bộ ba pha
Giáo viên: Dũng Minh
Học sinh: 12A3
Nội dung
Cấu tạo của động cơ không đồng bộ ba pha
Nguyên lý làm việc của động cơ không đồng bộ ba pha
Nối dây động cơ không đồng bộ ba pha
đổi chiều quay động cơ
Sử dụng và bảo dưỡng động cơ
I. Cấu tạo
Quan sát động cơ sau và cho biết cấu tạo của nó:
Rôto
Xtato
I. Cấu tạo
Xtato (phần tĩnh) gồm:
- Vỏ máy: Để bảo vệ, làm mát và giữ lõi thép xtato
- Lõi thép xtato: Làm mạch từ
- Dây quấn xtato: gồm 3 dây quấn đặt lệch nhau 1200

Vỏ máy
Lõi thép
và dây quấn
I. Cấu tạo
Rôto (phần quay): được ghép từ các lá thép kĩ thuật điện
I. Cấu tạo
Lõi thép xtato
Dây quấn xtato
Rôto
II. Nguyên lý làm việc
Khi cho dòng điện ba pha vào các dây quấn xtato của động cơ thì trong lòng xtato sẽ có từ trường quay
Mô hình từ trường quay
Từ thông của từ trường quay làm xuất hiện trong khung dây của rôto dòng điện cảm ứng. Tương tác giữa từ trường quay và khung dây sẽ tạo ra mômen quay làm cho rôto quay theo chiều quay của từ trường với tốc độ nhỏ hơn tốc độ quay của từ trường. Do đó người ta gọi là động cơ không đồng bộ
II. Nguyên lý làm việc
Gọi n1 là tốc độ quay của từ trường, n là tốc độ quay của động cơ thì:


Trong đó: f - tần số dòng điện, p là số cặp cực từ
Hệ số trượt s - sự chậm tương đối của rôto đối với từ trường quay

III. Nối dây động cơ
Đầu các dây quấn xtato của động cơ được nối với các chốt đặt trên hộp đầu dây trên thân động cơ.
Trước khi nối động cơ vào nguồn, các dây quấn phải được nối theo kiểu hình sao hoặc tam giác
IV. đổi chiều quay của động cơ
Muốn đổi chiều quay của động cơ thì ta đổi hai pha cho nhau
V. Sử dụng và bảo dưỡng
Mỗi động cơ đều được đặc trưng bằng các đại lượng định mức của nó. Các giá trị định mức này ghi trên nhãn động cơ. Không được để động cơ làm việc vượt quá giá trị định mức của nó
Thường xuyên lau chùi động cơ sạch sẽ. Sau 2000 giờ làm việc, cần thay dầu mỡ ở các ổ bi.
Bảo quản động cơ ở nơi khô, bôi trơn chống gỉ ở đầu trục và các vị trí cần thiết