HỆ THỐNG BÔI TRƠN
Bài 25
I. Nhiệm vụ và phân loại của hệ thống
Có nhiệm vụ đưa dầu bôi trơn đến các bề mặt ma sát của các chi tiết để đảm bảo điều kiện làm việc bình thường của động cơ và tăng tuổi thọ các chi tiết.
1. Nhiệm vụ
Em hiểu thế nào là bề mặt ma sát?
Dầu bôi trơn có tác dụng gì?
Có 5 tác dụng là: Bôi trơn, làm mát, tẩy rửa, bao kín và chống gỉ.
Người ta pha dầu bôi trơn vào xăng dùng cho động cơ 2 kì nhằm mục đích gì?
2/ Phân loại:
Người ta phân làm mấy loại hệ thống bôi trơn?
Nhằm mục đích bôi trơn cho cơ cấu trục khuỷu thanh truyền.
Hệ thống bôi trơn được phân làm 3 loại:
Bôi trơn vung té.
Bôi trơn cưỡng bức.
Bôi trơn bằng dầu pha vào nhiên liệu.
c?u t?o c?a h? th?ng bơi tron






Bơm dầu
2. NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC
Trường hợp bình bình thường
Các trường hợp khác
Khi động cơ làm việc, dầu bôi trơn được bơm hút từ cacte và được lọc sạch ở bầu lọc, qua van 6 tới đường dầu chính theo các đường 10, 11, 12 để đến bôi trơn các bề mặt ma sát.
+ Nếu áp suất trên các đường vượt quá giá trị cho phép, van sẽ mở để một phần dầu trở về trước bơm.
+ Nếu nhiệt độ dầu cao quá giá trị định trước, van 4 đóng lại, dầu đi qua két làm mát, được làm mát trước khi chảy vào đường dầu chính.
Nguyên tắc hoạt động của hệ thống bôi trơn
Đường đi của dầu bôi trơn