TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÂY BĂC
KHOA SỬ-ĐỊA


Học phần:
ĐỊA LÍ KINH TẾ XÃ HỘI ĐẠI CƯƠNG II


Sinh viên: hà thị thu hồng
Lớp: K50 ĐHSP Địa lí
Ngành vận tải
đường thủy nội địa
(sông, hồ)
1. Vai trò
- Vận tải đường sông, hồ có ý nghĩa, vai trò rất quan trọng:
+ Vận chuyển người và hàng hóa từ nơi này đến nơi khác.
+ Tạo ra mối liên hệ kinh tế giữa các vùng miền, giữa nơi sản xuất và nơi tiêu thụ.
+ Tham gia vào việc cung ứng vật tư kĩ thuật, nguyên liệu, nhiên liệu cho các cơ sở sản xuất.
+ Phát triển và giao lưu buôn bán hàng hóa giữa các vùng
Ra đời từ rất sớm.
Mạng lưới vận tải đường phân chia theo các lưu vực sông (lưu vực vận tải).
Trên sông có đủ các loại thô sơ như bè, mảng, thuyền nhỏ đến các thuyền buồm, các tàu kéo, tàu đẩy, xà lan…
2. Đặc điểm
* Ưu điểm:
Đầu tư ít trong xây dựng đường xá (chỉ nạo vét).
Phí vận chuyển rẻ.
Trọng tải vận chuyển lớn.
Phù hợp với các loại hàng nặng, cồng kềnh, không cần tốc độ nhanh.
Khai thác được nhiều chủng loại phương tiện từ thô sơ đến hiện đại.
* Nhược điểm:
Phụ thuộc vào luồng lạch, con nước, khí hậu.
Tốn nhiều thời gian.
Vận chuyển chậm.
3. Thực trạng phát triển và phân bố
Trên thế giới có 50km đường thủy nội địa.
Nước Nga có hệ thống đường thủy nội địa lớn nhất thế giới quan trọng nhất là sông Vônga, sông Ôbi, sông Lêna, sông Iênitxay…
Sông Vônga
Sông I-ê-nít-xây
Bảng: chiều dài đường sông một số nước trên thế giới (km).
Những hệ thống sông có khả năng giao thông lớn trên thế giới:
+ Ở châu Âu: sông Đanuyp, Raino, Xen…
Sông Đanuyp
+ Ở châu Á: Ôbi, Trường Giang, Ấn, Mêkong, Ênitxay…
Sông Trường Giang
Sông Mêkong
+ Ở châu Mỹ: Mitxixipi, Amazon, Ngũ Hồ, Panama, Ôrinôcô…
Sông Mitxixipi
Sông Amazon
+ Ở châu Phi: sông Cônggo, Nigiê, Dămbedi…

Sông Cônggô
Đường thủy nội địa nhân tạo lớn nhất thế giới:
+ Hệ thống Vônga - Bạch Hải- Ban tích và Cama - Pêsôra.
+ Hệ thống Vônga – Đôn và Maxcova – Vônga.
+ Đường thủy Duyên hải và kênh Bagiơ.
+ Kênh Trung Đức và kênh Raino – Đanuyp.
Những dòng sông có cường độ vận chuyển lớn nhất thế giới: sông Raino (886km, 100 triệu tấn/ năm), sông Mitxixipi (3000km, 50 triệu tấn/ năm)…
Hồ cũng có giá trị rất lớn trong việc luân chuyển hàng hóa
Hoa Kì là nước đứng đầu thế giới về khối lượng luân chuyển hàng hóa bằng đường sông, hệ thống vận chuyển trên Hồ Lớn và sông Xanhlorang giữ một vị trí quan trọng.
Vùng biên giới Hoa Kì và Canada có hệ thống 5 hồ lớn: hồ Thượng, hồ Misigan, hồ Huron, hồ Êli, hồ Ôntario.

Hệ thống Ngũ Hồ ở Bắc Mỹ
Hồ Lớn nằm ở khu vực phát triển kinh tế phát triển bậc nhất của Hoa Kì và Canada
Xung quanh Hồ Lớn có các thành phố công nghiệp lớn: Sicago, Đulut, Đơtroi…
Những luồng hàng trên hệ thống giao thông Hồ Lớn chủ yếu là các loại quặng, nguyên liệu công nghiệp.
* Liên hệ Việt Nam
- Ở Việt Nam ngành vận tải bằng đường sông cũng có giá trị rất lớn.
Với hệ thống sông ngồi kênh rạch dày đặc, đặc biệt là ở đồng bằng sông Hồng và đồng băng sông Cửu Long.
Cả nước có 2360 con sông dài trên 10km.
 Là điều kiện thuận lợi để phát triển giao thông đường thủy.