Bài 39. Phát triển tổng hợp kinh tế và bảo vệ tài nguyên, môi trường biển - đảo (tiếp theo)

- 0 / 0
(Tài liệu chưa được thẩm định)
Nguồn:
Người gửi: Nguyễn Thị Loan
Ngày gửi: 17h:43' 29-03-2024
Dung lượng: 457.3 KB
Số lượt tải: 384
Nguồn:
Người gửi: Nguyễn Thị Loan
Ngày gửi: 17h:43' 29-03-2024
Dung lượng: 457.3 KB
Số lượt tải: 384
Số lượt thích:
0 người
TIẾT 45 - Bài 39:
SLIDESMANIA.C
KHỞI ĐỘNG
KIỂM TRA BÀI CŨ
SLIDESMANIA.C
Câu 1:
Trình bày tiềm năng, tình hình phát triển, cũng
như hạn chế và phương hướng phát triển ngành
khai thác, nuôi trồng và chế biến hải sản của
nước ta.
Trình bày tiềm năng, tình hình phát triển, cũng
Câu 2: như hạn chế và phương hướng phát triển ngành
du lịch biển – đảo của nước ta.
Ngoài 2 ngành kinh tế đã học nước ta
còn có điều kiện thuận lợi để phát
triển tổng hợp những ngành kinh tế
biển nào nữa ?
SLIDESMANIA.C
CHỦ ĐỀ: PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ BIỂN–ĐẢO VIỆT NAM (Tiếp theo)
II. PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ BIỂN
1.Khai thác, nuôi trồng và chế biến hải sản:
2.Du lịch biển-đảo:
3. Khai thác - chế biến khoáng sản biển và giao
thông vận tải biển
Dựa vào thông tin trong SGK và hình 39.2: Kể tên và nêu sự
phân bố một số khoáng sản chính ở vùng ven biển nước ta
SLIDESMANIA.C
- Biển nước ta là kho muối vô tận, nghề làm muối phát triển ở nhiều nơi: đồng
muối Sa Huỳnh (Quảng Ngãi), Cà Ná (Ninh Thuận),Tiền Hải (Thái Bình)… Sản
lượng khoảng 630 nghìn tấn/năm (gồm cả muối ăn và muối công nghiệp)
- Titan: dọc bờ biển có nhiều bãi cát có chứa ôxit titan có giá trị xuất khẩu.
- Ven biển còn có nhiều bãi cát. Cát trắng là nguyên liệu cho công nghiệp thủy tinh
pha lê, có nhiều ở đảo Tân Hải ( Quảng Ninh), Cam Ranh (Khánh Hòa) chủ yếu đẻ
xuất khẩu sang Nhật, Đài Loan, Philippin và Hàn Quốc
- Thềm lục địa có dầu mỏ là nguồn khoáng sản quan trọng nhất, có trong các bể
trầm tích. Bể trầm tích sông Hồng khoảng 1 tỉ tấn, bể trầm tích Đồng bằng sông
Cửu Long khoảng 2 tỉ tấn, bể Nam Côn Sơn khoảng 3 tỉ tấn> Hiện nay mỏ dầu
Bạch Hổ thuộc bể trầm tích Đồng bằng sông Cửu Long có trữ lượng lớn nhất nước
ta. Ngoài dầu nước ta còn có khí đốt với trữ lượng hơn 3 nghìn tỉ m3.
Thảo luận nhóm: (3')
Tại sao nghề làm muối phát triển ở
ven biển Nam Trung Bộ?
+ Biển mặn
+ Nhiệt độ trung bình cao, số giờ nắng trong năm lớn…
+ Thời gian khô hạn dài
+ Ít cửa sông đổ ra biển.
+ Địa hình ven biển sông song song với các hướng gió ĐB,
TN, từ biển thổi vào nên mưa rất ít…
SLIDESMANIA.C
Nêu tiềm năng về sự phát triển các hoạt
động khai thác dầu khí ở nước ta.
+ Dầu mỏ, khí đốt ở thềm lục điạ. Là ngành
kinh tế mũi nhọn được khai thác từ 1986.
+ Khai thác dầu khí phát triển mạnh, tăng
nhanh. Đã xuất khẩu dầu, sản xuất điện,
phân đạm.
SLIDESMANIA.C
CHỦ ĐỀ: PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ BIỂN–ĐẢO VIỆT NAM (Tiếp theo)
II. PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ BIỂN + Công nghiệp hóa dầu đang dần hình thành
(xây dựng các nhà máy lọc dầu, các cơ sở hóa
1.Khai thác, nuôi trồng và chế biến hải sản:
2.Du lịch biển-đảo:
dầu,…)
3. Khai thác - chế biến khoáng sản biển và giao + Công nghiệp chế biến khí: phục vụ cho phát
thông vận tải biển
điện, sản xuất phân đạm.
- Nghề làm muối: phát triển lâu đời, nổi tiếng
ở ven biển Nam Trung Bộ ( Sa Huỳnh, Cà
Ná).
- Khai thác titan xuất khẩu từ các bãi cát dọc
bờ biển, khai thác cát chế biến thủy tinh (Vân
Hải, Cam Ranh).
- Khai thác và chế biến dầu khí.
+ Dầu khí: ngành kinh tế mũi nhọn. Sản lượng
dầu liên tục tăng.
4. Phát triển tổng hợp giao thông vận tải biển
Vì sao giao thông đường biển ở nước
ta phát triển nhanh?
- Vị trí nằm gần các tuyến đường
quốc tế, địa hình ven biển có thể xây
dựng nhiều hải cảng…
SLIDESMANIA.C
Kể tên một số cảng biển và tuyến giao
thông đường biển nước ta ?
Cảng Cửa Ông, Cái Lân, Nhật Lệ, Cửa Lò,
Đà Nẵng, Quy Nhơn, Cam Ranh, Phan
Thiết, Vũng Tàu….
SLIDESMANIA.C
- Cho biết tình hình giao thông vận tải biển ở
nước ta như thế nào? (Hệ thống cảng biển? Đội
tàu biển? Dịch vụ hàng hải? )
- Tình hình giao thông vận tải biển ở nước ta:
+ Có nhiều vũng vịnh, cửa sông để xây dựng cảng biển, gần
nhiều tuyến giao thông quốc tế
+ Có 120 cảng biển lớn nhỏ, lớn nhất là cảng Sài Gòn với công
suất 12 triệu tấn/ năm.
SLIDESMANIA.C
+ DV hàng hải cũng được phát triển toàn diện nhằm đáp ứng
phát triển kinh tế và quốc phòng
- Việc phát triển giao thông vận tải có ý nghĩa
như thế nào đối với ngành ngoại thương nước ta?
- Thúc đẩy hoạt động giao lưu, buôn bán với các quốc gia được dễ dàng
hơn thông qua tuyến đường biển quốc tế.
- Vận tải biển có ưu điểm trong vận chuyển hàng hóa nặng, cồng kềnh trên
những tuyến đường dài xuyên lục địa. Góp phần mở rộng thị trường xuất
nhập khẩu, thay đổi và chuyển dịch cơ cấu hàng hóa giữa nước ta với các
quốc gia trong khu vực, trên thế giới.
SLIDESMANIA.C
-Tạo đk thuận lợi, thúc đẩy mạnh mẽ trao đổi hàng hóa và dịch vụ với bên
ngoài. Tham gia vào việc phân công lao động quốc tế…
-Vận chuyển hàng hóa xuất khẩu từ nước ta đến các nước khác trong khu vực
và trên thế giới.
-Vận chuyển hàng hóa nhập khẩu từ nước khác về Việt Nam.
Ngành giao thông vận tải gặp phải những
khó khăn gì?
Thường bị bão to, sóng
lớn; phát triển chưa đồng
bộ các loại hình giao
thông vận tải biển.
SLIDESMANIA.C
Phương hướng để phát triển ngành
giao thông vận tải biển ở nước ta?
- Phát triển đồng bộ và hiện đại hóa hệ thống
cảng biển, phát triển toàn diện dịch vụ hàng
hải.
- Cả nước sẽ hình thành 3 cụm cơ khí đóng
tàu ở Bắc Bộ, Trung Bộ và Nam Bộ.
SLIDESMANIA.C
CHỦ ĐỀ: PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ BIỂN–ĐẢO VIỆT NAM (Tiếp theo)
II. PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ BIỂN - Khó khăn: thường bị bão to, sóng lớn; phát
1.Khai thác, nuôi trồng và chế biến hải sản:
triển chưa đồng bộ các loại hình giao thông
2.Du lịch biển-đảo:
vận tải biển.
3. Khai thác - chế biến khoáng sản biển.
- Phương hướng
+ Nâng cấp, hiện đại hóa các cảng biển tổng
hợp ( Hải Phòng, Đà Nẵng, Sài Gòn,…) và xây
- Thuận lợi
dựng các cảng nước sâu ( Cái Lân, Dung
+ Nằm gần nhiều tuyến đường biển quốc tế Quốc,…)
quan trọng, dễ dàng giao lưu hội nhập vào nền + Tăng cường đội tàu biển quốc gia.
KT thế giới.
+ Phát triển các cụm cơ khí đóng tàu.
+ Bờ biển có nhiều vũng, vịnh, các cửa sông
+ Phát triển toàn diện dịch vụ hàng hải.
lớn.
+ Hiện nay nước ta có hơn 120 cảng biển lớn III. BẢO VỆ TÀI NGUYÊN MÔI TRƯỜNG
BIỂN - ĐẢO
nhỏ.
4. Phát triển tổng hợp giao thông vận tải biển
THẢO LUẬN NHÓM: (5')
thành các câu hỏi:
Đọc thông tin trong SGK, quan sát lược đồ hoàn
* Nhóm 1:
- Nêu thực trạng của tài nguyên môi trường biển hiện nay ở nước ta.
* Nhóm 2:
- Nêu một số nguyên nhân dẫn đến giảm sút tài nguyên và ô nhiễm môi trường
biển – đảo ở nước ta.
* Nhóm 3:
- Hậu quả của việc giảm sút tài nguyên và ô nhiễm môi trường biển đảo ở nước
ta.
SLIDESMANIA.C
* Nhóm 4:
- Nêu những phương hướng chính để bảo vệ tài nguyên môi trường biển - đảo.
* Nhóm 1:
- Thực trạng:
+ Diện tích rừng ngập mặn giảm nhanh
+ Nguồn lợi hải sản suy giảm đáng kể
+ Một số loài hải sản có nguy cơ tuyệt chủng
SLIDESMANIA.C
* Nhóm 2:
- Nguyên nhân dẫn đến giảm sút tài nguyên và ô nhiễm
môi trường biển – đảo ở nước ta:
SLIDESMANIA.C
- Khai thác hải sản quá mức ở vùng biển ven bờ dẫn
đến cạn kiệt hải sản ven bờ.
- Ô nhiễm chủ yếu ở các vùng biển nông.
- Ô nhiễm mô trường biển do nhều nguyên nhân: Các
chất độc hại từ trên bờ theo nước sông trôi xuống biển,
các hoạt động giao thông và khai thác và vận chuyển
dầu khí trên biển…
* Nhóm 3:
- Hậu quả của việc giảm sút tài nguyên và ô nhiễm
môi trường biển đảo ở nước ta:
+ Diện tích rừng ngập mặn giảm nhanh, nguồn lợi và sản lượng hải sản khai thác được hằng
năm giảm xuống.
+ Môi trường tự nhiên-sinh thái biển-đảo bị ô nhiễm ảnh hưởng đến sự tồn tại và phát triển của
sinh vật biển và rất nhiều hoạt động kinh tế- xã hội khác
SLIDESMANIA.C
-Ô nhiễm môi trường biển có xu hướng tăng rõ rệt làm cho chất lượng nhiều vùng biển của
nước ta giảm sút, nhất là các vùng cửa sông và các cảng biển. Ảnh hưởng xấu đến du lịch
biển…
- Diện tích các rạn san hô 30 năm trở lại đây bị mất đi rất nhiều. VD vùng Cát Bà (Hạ Long)
bị mất đi 30%, bờ biển Khánh Hòa giảm hàng chục lần.
- Một số loài sinh vật biển có nguy cơ tuyệt chủng như hải sâm, bào ngư, ngọc trai, đồi
mồi...Một số loài đang giảm dần mức độ tập trung, một số loài cá quý như cá ngừ, cá
thu ...đánh bắt được ngày càng nhỏ.
* Nhóm 4:
- Phương hướng chính để bảo vệ tài nguyên môi trường
biển - đảo:
+ Khai thác gắn liền với bảo vệ tài nguyên, môi trường
biển-đảo
+ Phát triển và nuôi trồng rừng ngập mặn, thuỷ hải sản các
loại
+ Phòng chống các tác nhân gây ô nhiễm môi trường biển
SLIDESMANIA.C
+ Bảo vệ rạn san hô ngầm ven biển và cấm khai thác san hô
dưới mọi hình thức
Theo em, để bảo vệ môi
trường biển đảo hiện nay,
chúng ta cần thực hiện
những biện pháp nào?
SLIDESMANIA.C
CHỦ ĐỀ: PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ BIỂN–ĐẢO VIỆT NAM (Tiếp theo)
II. PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ BIỂN - Nguyên nhân:
1.Khai thác, nuôi trồng và chế biến hải sản:
+ Do khai thác dầu khí, giao thông vận tải
2.Du lịch biển-đảo:
biển.
3. Khai thác - chế biến khoáng sản biển và giao
+ Rác thải của khách du lịch, các đô thị đổ ra
thông vận tải biển
biển.
4. Phát triển tổng hợp giao thông vận tải biển
+ Nguồn nước bị ô nhiễm nặng.
III. BẢO VỆ TÀI NGUYÊN MÔI TRƯỜNG
- Hậu quả: làm suy giảm tài nguyên sinh vật
BIỂN - ĐẢO
1. Sự giảm sút tài nguyên và ô nhiễm môi biển, ảnh hưởng xấu tới môi trường.
trường biển đảo
2. Các phương hướng chính để bảo vệ tài
nguyên và môi trường biển
- Thực trạng:
+ Điều tra, đánh giá tiềm năng sinh vật tại các
+ Diện tích rừng ngập mặn giảm nhanh
vùng biển sâu. Đầu tư để chuyển hướng khai
+ Nguồn lợi hải sản suy giảm đáng kể
thác hải sản từ vùng biển ven bờ sang vùng
nước sâu xa bờ.
+ Một số loài hải sản có nguy cơ tuyệt chủng.
CHỦ ĐỀ: PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ BIỂN–ĐẢO VIỆT NAM (Tiếp theo)
II. PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ BIỂN + Bảo vệ rừng ngập mặn hiện có, đồng thời
1.Khai thác, nuôi trồng và chế biến hải sản:
đẩy mạnh các chương trình trồng rừng ngập
2.Du lịch biển-đảo:
mặn.
3. Khai thác - chế biến khoáng sản biển và giao + Bảo vệ rạn san hô ngầm ven biển và cấm
thông vận tải biển
khai thác san hô dưới mọi hình thức.
4. Phát triển tổng hợp giao thông vận tải biển
+ Bảo vệ và phát triển nguồn lợi thủy sản.
III. BẢO VỆ TÀI NGUYÊN VÀ MÔI
+ Phòng chống ô nhiễm biển bởi các yếu tố
TRƯỜNG BIỂN - ĐẢO
1. Sự giảm sút tài nguyên và ô nhiễm môi hóa học, đặc biệt là dầu mỏ.
trường biển đảo
2. Các phương hướng chính để bảo vệ tài
nguyên và môi trường biển
+ Điều tra, đánh giá tiềm năng sinh vật tại các
vùng biển sâu. Đầu tư để chuyển hướng khai
thác hải sản từ vùng biển ven bờ sang vùng
nước sâu xa bờ.
Phát triển tổng hợp kinh tế biển có ý
nghĩa như thế nào đối với nền kinh tế và
bảo vệ an ninh quốc phòng của đất
nước?
SLIDESMANIA.C
SLIDESMANIA.C
Phát triển tổng hợp kinh tế biển (đánh bắt, nuôi trồng và chế biến hải sản, khai thác khoáng sản
biển - đảo, giao thông vận tải biển, du lịch biển - đảo) có ý nghĩa:
- Đối với nền kinh tế:
+ Hoạt động kinh tế biển rất đa dạng: đánh bắt, nuôi trồng và chế biến hải sản, khai thác
khoáng sản biển - đảo, giao thông vận tải biển, du lịch biển - đảo. Chỉ có khai thác tổng hợp
mới đem lại hiệu quả kinh tế cao và bảo vệ môi trường.
+ Thúc đẩy sự phát triển các ngành kinh tế khác như công nghiệp, thương mại...
+ Đẩy mạnh sự chuyển dịch cơ cấu kinh tế, cấu trúc lại cơ cấu kinh tế theo lãnh thổ
+ Tăng nguồn thu ngoại tệ để thực hiện công nghiệp hóa và hiện đại hóa đất nước: từ xuất
khẩu thủy sản, khoáng sản, từ hoạt động du lịch, dịch vụ vận tải biển ....
+ Thu hút đầu tư nước ngoài (thăm dò, khai thác và chế biến khoáng sản biển, xây dựng các
khu du lịch ...), tăng tiềm lực phát triển kinh tế.
+ Phát triển giao thông vận tải biển góp phần đẩy mạnh tiến trình hội nhập vào nền kinh tế thế
giới và khu vực.
- Đối với việc bảo vệ an ninh quốc phòng:
+ Khẳng định chủ quyền lãnh thổ biển - đảo của nước ta.
+ Có điều kiện bảo vệ an ninh quốc phòng biển — đảo tốt hơn.
CỦNG CỐ:
1
HV
A I L I
2
T R Ư Ờ IN G S A
N Ộ I ỆT H Ủ Y
TV E N B Ờ
T H NÊ M L Ụ C Đ Ị A
T Ắ A
M B I Ể N
L MI S Ơ N
3
4
5
6
7
SLIDESMANIA.C
Hệ
thống
đảo
của
nước
ta
tập
trung
chủ
yếu
Quần
Vùng
đảo
biển
xa
gồm
nhất
đáy
nước
biển
ta
tính
và lòng
từ
đất
đất
liền
dưới
là ta
Thực
trạng
của
ngành
du
lịch
biển-đảo
hiện
nay
chúng
Nội
dung
chính
của
chương
trình
địa
lí
lớp
9
Vùng1852m
nước
phía
tương
trong
ứng
đường
với
một...............
cơ
sở
gọi
là
gì?
Đảo
độc
canh
cây
tỏi.
ở
......................
yếu
chỉ
khai
thác
hoạt
đáy
quần
biển
được
đảo
nào?
gọi
là
gì?động
vàchủ
HKII
lớp
8 mới
đề cập
đến
quốc
gia
này. gì?
HÖÔÙNG DAÃN VỀ NHÀ
1. Học bài cũ:
- Trả lời các câu hỏi ở SGK.
- Làm bài tập trong tập bản đồ.
2. Chuẩn bị bài mới:
-Chuẩn bị trước bài thực hành để giờ sau học: Tìm hiểu tình hình
khai thác, xuất khẩu dầu mỏ, nhập khẩu xăng dầu ở nước ta.
- Chuẩn bị nội dung sau: 4 tổ mỗi tổ tìm hiểu một nội dung về
địa lí địa phương tỉnh TTHuế theo dàn bài ở SGK + sưu tầm
tranh ảnh, tư liệu về nội dung mình tìm hiểu.
Thanks for
listening !
SLIDESMANIA.C
This is where you section ends. Duplicate this set of slides as many times you need to go over all your sections.
SLIDESMANIA.C
KHỞI ĐỘNG
KIỂM TRA BÀI CŨ
SLIDESMANIA.C
Câu 1:
Trình bày tiềm năng, tình hình phát triển, cũng
như hạn chế và phương hướng phát triển ngành
khai thác, nuôi trồng và chế biến hải sản của
nước ta.
Trình bày tiềm năng, tình hình phát triển, cũng
Câu 2: như hạn chế và phương hướng phát triển ngành
du lịch biển – đảo của nước ta.
Ngoài 2 ngành kinh tế đã học nước ta
còn có điều kiện thuận lợi để phát
triển tổng hợp những ngành kinh tế
biển nào nữa ?
SLIDESMANIA.C
CHỦ ĐỀ: PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ BIỂN–ĐẢO VIỆT NAM (Tiếp theo)
II. PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ BIỂN
1.Khai thác, nuôi trồng và chế biến hải sản:
2.Du lịch biển-đảo:
3. Khai thác - chế biến khoáng sản biển và giao
thông vận tải biển
Dựa vào thông tin trong SGK và hình 39.2: Kể tên và nêu sự
phân bố một số khoáng sản chính ở vùng ven biển nước ta
SLIDESMANIA.C
- Biển nước ta là kho muối vô tận, nghề làm muối phát triển ở nhiều nơi: đồng
muối Sa Huỳnh (Quảng Ngãi), Cà Ná (Ninh Thuận),Tiền Hải (Thái Bình)… Sản
lượng khoảng 630 nghìn tấn/năm (gồm cả muối ăn và muối công nghiệp)
- Titan: dọc bờ biển có nhiều bãi cát có chứa ôxit titan có giá trị xuất khẩu.
- Ven biển còn có nhiều bãi cát. Cát trắng là nguyên liệu cho công nghiệp thủy tinh
pha lê, có nhiều ở đảo Tân Hải ( Quảng Ninh), Cam Ranh (Khánh Hòa) chủ yếu đẻ
xuất khẩu sang Nhật, Đài Loan, Philippin và Hàn Quốc
- Thềm lục địa có dầu mỏ là nguồn khoáng sản quan trọng nhất, có trong các bể
trầm tích. Bể trầm tích sông Hồng khoảng 1 tỉ tấn, bể trầm tích Đồng bằng sông
Cửu Long khoảng 2 tỉ tấn, bể Nam Côn Sơn khoảng 3 tỉ tấn> Hiện nay mỏ dầu
Bạch Hổ thuộc bể trầm tích Đồng bằng sông Cửu Long có trữ lượng lớn nhất nước
ta. Ngoài dầu nước ta còn có khí đốt với trữ lượng hơn 3 nghìn tỉ m3.
Thảo luận nhóm: (3')
Tại sao nghề làm muối phát triển ở
ven biển Nam Trung Bộ?
+ Biển mặn
+ Nhiệt độ trung bình cao, số giờ nắng trong năm lớn…
+ Thời gian khô hạn dài
+ Ít cửa sông đổ ra biển.
+ Địa hình ven biển sông song song với các hướng gió ĐB,
TN, từ biển thổi vào nên mưa rất ít…
SLIDESMANIA.C
Nêu tiềm năng về sự phát triển các hoạt
động khai thác dầu khí ở nước ta.
+ Dầu mỏ, khí đốt ở thềm lục điạ. Là ngành
kinh tế mũi nhọn được khai thác từ 1986.
+ Khai thác dầu khí phát triển mạnh, tăng
nhanh. Đã xuất khẩu dầu, sản xuất điện,
phân đạm.
SLIDESMANIA.C
CHỦ ĐỀ: PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ BIỂN–ĐẢO VIỆT NAM (Tiếp theo)
II. PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ BIỂN + Công nghiệp hóa dầu đang dần hình thành
(xây dựng các nhà máy lọc dầu, các cơ sở hóa
1.Khai thác, nuôi trồng và chế biến hải sản:
2.Du lịch biển-đảo:
dầu,…)
3. Khai thác - chế biến khoáng sản biển và giao + Công nghiệp chế biến khí: phục vụ cho phát
thông vận tải biển
điện, sản xuất phân đạm.
- Nghề làm muối: phát triển lâu đời, nổi tiếng
ở ven biển Nam Trung Bộ ( Sa Huỳnh, Cà
Ná).
- Khai thác titan xuất khẩu từ các bãi cát dọc
bờ biển, khai thác cát chế biến thủy tinh (Vân
Hải, Cam Ranh).
- Khai thác và chế biến dầu khí.
+ Dầu khí: ngành kinh tế mũi nhọn. Sản lượng
dầu liên tục tăng.
4. Phát triển tổng hợp giao thông vận tải biển
Vì sao giao thông đường biển ở nước
ta phát triển nhanh?
- Vị trí nằm gần các tuyến đường
quốc tế, địa hình ven biển có thể xây
dựng nhiều hải cảng…
SLIDESMANIA.C
Kể tên một số cảng biển và tuyến giao
thông đường biển nước ta ?
Cảng Cửa Ông, Cái Lân, Nhật Lệ, Cửa Lò,
Đà Nẵng, Quy Nhơn, Cam Ranh, Phan
Thiết, Vũng Tàu….
SLIDESMANIA.C
- Cho biết tình hình giao thông vận tải biển ở
nước ta như thế nào? (Hệ thống cảng biển? Đội
tàu biển? Dịch vụ hàng hải? )
- Tình hình giao thông vận tải biển ở nước ta:
+ Có nhiều vũng vịnh, cửa sông để xây dựng cảng biển, gần
nhiều tuyến giao thông quốc tế
+ Có 120 cảng biển lớn nhỏ, lớn nhất là cảng Sài Gòn với công
suất 12 triệu tấn/ năm.
SLIDESMANIA.C
+ DV hàng hải cũng được phát triển toàn diện nhằm đáp ứng
phát triển kinh tế và quốc phòng
- Việc phát triển giao thông vận tải có ý nghĩa
như thế nào đối với ngành ngoại thương nước ta?
- Thúc đẩy hoạt động giao lưu, buôn bán với các quốc gia được dễ dàng
hơn thông qua tuyến đường biển quốc tế.
- Vận tải biển có ưu điểm trong vận chuyển hàng hóa nặng, cồng kềnh trên
những tuyến đường dài xuyên lục địa. Góp phần mở rộng thị trường xuất
nhập khẩu, thay đổi và chuyển dịch cơ cấu hàng hóa giữa nước ta với các
quốc gia trong khu vực, trên thế giới.
SLIDESMANIA.C
-Tạo đk thuận lợi, thúc đẩy mạnh mẽ trao đổi hàng hóa và dịch vụ với bên
ngoài. Tham gia vào việc phân công lao động quốc tế…
-Vận chuyển hàng hóa xuất khẩu từ nước ta đến các nước khác trong khu vực
và trên thế giới.
-Vận chuyển hàng hóa nhập khẩu từ nước khác về Việt Nam.
Ngành giao thông vận tải gặp phải những
khó khăn gì?
Thường bị bão to, sóng
lớn; phát triển chưa đồng
bộ các loại hình giao
thông vận tải biển.
SLIDESMANIA.C
Phương hướng để phát triển ngành
giao thông vận tải biển ở nước ta?
- Phát triển đồng bộ và hiện đại hóa hệ thống
cảng biển, phát triển toàn diện dịch vụ hàng
hải.
- Cả nước sẽ hình thành 3 cụm cơ khí đóng
tàu ở Bắc Bộ, Trung Bộ và Nam Bộ.
SLIDESMANIA.C
CHỦ ĐỀ: PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ BIỂN–ĐẢO VIỆT NAM (Tiếp theo)
II. PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ BIỂN - Khó khăn: thường bị bão to, sóng lớn; phát
1.Khai thác, nuôi trồng và chế biến hải sản:
triển chưa đồng bộ các loại hình giao thông
2.Du lịch biển-đảo:
vận tải biển.
3. Khai thác - chế biến khoáng sản biển.
- Phương hướng
+ Nâng cấp, hiện đại hóa các cảng biển tổng
hợp ( Hải Phòng, Đà Nẵng, Sài Gòn,…) và xây
- Thuận lợi
dựng các cảng nước sâu ( Cái Lân, Dung
+ Nằm gần nhiều tuyến đường biển quốc tế Quốc,…)
quan trọng, dễ dàng giao lưu hội nhập vào nền + Tăng cường đội tàu biển quốc gia.
KT thế giới.
+ Phát triển các cụm cơ khí đóng tàu.
+ Bờ biển có nhiều vũng, vịnh, các cửa sông
+ Phát triển toàn diện dịch vụ hàng hải.
lớn.
+ Hiện nay nước ta có hơn 120 cảng biển lớn III. BẢO VỆ TÀI NGUYÊN MÔI TRƯỜNG
BIỂN - ĐẢO
nhỏ.
4. Phát triển tổng hợp giao thông vận tải biển
THẢO LUẬN NHÓM: (5')
thành các câu hỏi:
Đọc thông tin trong SGK, quan sát lược đồ hoàn
* Nhóm 1:
- Nêu thực trạng của tài nguyên môi trường biển hiện nay ở nước ta.
* Nhóm 2:
- Nêu một số nguyên nhân dẫn đến giảm sút tài nguyên và ô nhiễm môi trường
biển – đảo ở nước ta.
* Nhóm 3:
- Hậu quả của việc giảm sút tài nguyên và ô nhiễm môi trường biển đảo ở nước
ta.
SLIDESMANIA.C
* Nhóm 4:
- Nêu những phương hướng chính để bảo vệ tài nguyên môi trường biển - đảo.
* Nhóm 1:
- Thực trạng:
+ Diện tích rừng ngập mặn giảm nhanh
+ Nguồn lợi hải sản suy giảm đáng kể
+ Một số loài hải sản có nguy cơ tuyệt chủng
SLIDESMANIA.C
* Nhóm 2:
- Nguyên nhân dẫn đến giảm sút tài nguyên và ô nhiễm
môi trường biển – đảo ở nước ta:
SLIDESMANIA.C
- Khai thác hải sản quá mức ở vùng biển ven bờ dẫn
đến cạn kiệt hải sản ven bờ.
- Ô nhiễm chủ yếu ở các vùng biển nông.
- Ô nhiễm mô trường biển do nhều nguyên nhân: Các
chất độc hại từ trên bờ theo nước sông trôi xuống biển,
các hoạt động giao thông và khai thác và vận chuyển
dầu khí trên biển…
* Nhóm 3:
- Hậu quả của việc giảm sút tài nguyên và ô nhiễm
môi trường biển đảo ở nước ta:
+ Diện tích rừng ngập mặn giảm nhanh, nguồn lợi và sản lượng hải sản khai thác được hằng
năm giảm xuống.
+ Môi trường tự nhiên-sinh thái biển-đảo bị ô nhiễm ảnh hưởng đến sự tồn tại và phát triển của
sinh vật biển và rất nhiều hoạt động kinh tế- xã hội khác
SLIDESMANIA.C
-Ô nhiễm môi trường biển có xu hướng tăng rõ rệt làm cho chất lượng nhiều vùng biển của
nước ta giảm sút, nhất là các vùng cửa sông và các cảng biển. Ảnh hưởng xấu đến du lịch
biển…
- Diện tích các rạn san hô 30 năm trở lại đây bị mất đi rất nhiều. VD vùng Cát Bà (Hạ Long)
bị mất đi 30%, bờ biển Khánh Hòa giảm hàng chục lần.
- Một số loài sinh vật biển có nguy cơ tuyệt chủng như hải sâm, bào ngư, ngọc trai, đồi
mồi...Một số loài đang giảm dần mức độ tập trung, một số loài cá quý như cá ngừ, cá
thu ...đánh bắt được ngày càng nhỏ.
* Nhóm 4:
- Phương hướng chính để bảo vệ tài nguyên môi trường
biển - đảo:
+ Khai thác gắn liền với bảo vệ tài nguyên, môi trường
biển-đảo
+ Phát triển và nuôi trồng rừng ngập mặn, thuỷ hải sản các
loại
+ Phòng chống các tác nhân gây ô nhiễm môi trường biển
SLIDESMANIA.C
+ Bảo vệ rạn san hô ngầm ven biển và cấm khai thác san hô
dưới mọi hình thức
Theo em, để bảo vệ môi
trường biển đảo hiện nay,
chúng ta cần thực hiện
những biện pháp nào?
SLIDESMANIA.C
CHỦ ĐỀ: PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ BIỂN–ĐẢO VIỆT NAM (Tiếp theo)
II. PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ BIỂN - Nguyên nhân:
1.Khai thác, nuôi trồng và chế biến hải sản:
+ Do khai thác dầu khí, giao thông vận tải
2.Du lịch biển-đảo:
biển.
3. Khai thác - chế biến khoáng sản biển và giao
+ Rác thải của khách du lịch, các đô thị đổ ra
thông vận tải biển
biển.
4. Phát triển tổng hợp giao thông vận tải biển
+ Nguồn nước bị ô nhiễm nặng.
III. BẢO VỆ TÀI NGUYÊN MÔI TRƯỜNG
- Hậu quả: làm suy giảm tài nguyên sinh vật
BIỂN - ĐẢO
1. Sự giảm sút tài nguyên và ô nhiễm môi biển, ảnh hưởng xấu tới môi trường.
trường biển đảo
2. Các phương hướng chính để bảo vệ tài
nguyên và môi trường biển
- Thực trạng:
+ Điều tra, đánh giá tiềm năng sinh vật tại các
+ Diện tích rừng ngập mặn giảm nhanh
vùng biển sâu. Đầu tư để chuyển hướng khai
+ Nguồn lợi hải sản suy giảm đáng kể
thác hải sản từ vùng biển ven bờ sang vùng
nước sâu xa bờ.
+ Một số loài hải sản có nguy cơ tuyệt chủng.
CHỦ ĐỀ: PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ BIỂN–ĐẢO VIỆT NAM (Tiếp theo)
II. PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ BIỂN + Bảo vệ rừng ngập mặn hiện có, đồng thời
1.Khai thác, nuôi trồng và chế biến hải sản:
đẩy mạnh các chương trình trồng rừng ngập
2.Du lịch biển-đảo:
mặn.
3. Khai thác - chế biến khoáng sản biển và giao + Bảo vệ rạn san hô ngầm ven biển và cấm
thông vận tải biển
khai thác san hô dưới mọi hình thức.
4. Phát triển tổng hợp giao thông vận tải biển
+ Bảo vệ và phát triển nguồn lợi thủy sản.
III. BẢO VỆ TÀI NGUYÊN VÀ MÔI
+ Phòng chống ô nhiễm biển bởi các yếu tố
TRƯỜNG BIỂN - ĐẢO
1. Sự giảm sút tài nguyên và ô nhiễm môi hóa học, đặc biệt là dầu mỏ.
trường biển đảo
2. Các phương hướng chính để bảo vệ tài
nguyên và môi trường biển
+ Điều tra, đánh giá tiềm năng sinh vật tại các
vùng biển sâu. Đầu tư để chuyển hướng khai
thác hải sản từ vùng biển ven bờ sang vùng
nước sâu xa bờ.
Phát triển tổng hợp kinh tế biển có ý
nghĩa như thế nào đối với nền kinh tế và
bảo vệ an ninh quốc phòng của đất
nước?
SLIDESMANIA.C
SLIDESMANIA.C
Phát triển tổng hợp kinh tế biển (đánh bắt, nuôi trồng và chế biến hải sản, khai thác khoáng sản
biển - đảo, giao thông vận tải biển, du lịch biển - đảo) có ý nghĩa:
- Đối với nền kinh tế:
+ Hoạt động kinh tế biển rất đa dạng: đánh bắt, nuôi trồng và chế biến hải sản, khai thác
khoáng sản biển - đảo, giao thông vận tải biển, du lịch biển - đảo. Chỉ có khai thác tổng hợp
mới đem lại hiệu quả kinh tế cao và bảo vệ môi trường.
+ Thúc đẩy sự phát triển các ngành kinh tế khác như công nghiệp, thương mại...
+ Đẩy mạnh sự chuyển dịch cơ cấu kinh tế, cấu trúc lại cơ cấu kinh tế theo lãnh thổ
+ Tăng nguồn thu ngoại tệ để thực hiện công nghiệp hóa và hiện đại hóa đất nước: từ xuất
khẩu thủy sản, khoáng sản, từ hoạt động du lịch, dịch vụ vận tải biển ....
+ Thu hút đầu tư nước ngoài (thăm dò, khai thác và chế biến khoáng sản biển, xây dựng các
khu du lịch ...), tăng tiềm lực phát triển kinh tế.
+ Phát triển giao thông vận tải biển góp phần đẩy mạnh tiến trình hội nhập vào nền kinh tế thế
giới và khu vực.
- Đối với việc bảo vệ an ninh quốc phòng:
+ Khẳng định chủ quyền lãnh thổ biển - đảo của nước ta.
+ Có điều kiện bảo vệ an ninh quốc phòng biển — đảo tốt hơn.
CỦNG CỐ:
1
HV
A I L I
2
T R Ư Ờ IN G S A
N Ộ I ỆT H Ủ Y
TV E N B Ờ
T H NÊ M L Ụ C Đ Ị A
T Ắ A
M B I Ể N
L MI S Ơ N
3
4
5
6
7
SLIDESMANIA.C
Hệ
thống
đảo
của
nước
ta
tập
trung
chủ
yếu
Quần
Vùng
đảo
biển
xa
gồm
nhất
đáy
nước
biển
ta
tính
và lòng
từ
đất
đất
liền
dưới
là ta
Thực
trạng
của
ngành
du
lịch
biển-đảo
hiện
nay
chúng
Nội
dung
chính
của
chương
trình
địa
lí
lớp
9
Vùng1852m
nước
phía
tương
trong
ứng
đường
với
một...............
cơ
sở
gọi
là
gì?
Đảo
độc
canh
cây
tỏi.
ở
......................
yếu
chỉ
khai
thác
hoạt
đáy
quần
biển
được
đảo
nào?
gọi
là
gì?động
vàchủ
HKII
lớp
8 mới
đề cập
đến
quốc
gia
này. gì?
HÖÔÙNG DAÃN VỀ NHÀ
1. Học bài cũ:
- Trả lời các câu hỏi ở SGK.
- Làm bài tập trong tập bản đồ.
2. Chuẩn bị bài mới:
-Chuẩn bị trước bài thực hành để giờ sau học: Tìm hiểu tình hình
khai thác, xuất khẩu dầu mỏ, nhập khẩu xăng dầu ở nước ta.
- Chuẩn bị nội dung sau: 4 tổ mỗi tổ tìm hiểu một nội dung về
địa lí địa phương tỉnh TTHuế theo dàn bài ở SGK + sưu tầm
tranh ảnh, tư liệu về nội dung mình tìm hiểu.
Thanks for
listening !
SLIDESMANIA.C
This is where you section ends. Duplicate this set of slides as many times you need to go over all your sections.
 








Các ý kiến mới nhất