Bài cũ:

Nêu cấu tạo và trình bày nguyên lý hoạt động của động cơ xăng 4 kỳ 1 xi lanh ?







I.Giới thiệu chung
Hỏi:
Thân máy và nắp máy có vai trò như thế nào trong động cơ ?
Tại sao nói thân máy và nắp máy là khung xương của động cơ?
Hãy chỉ vị trí lắp đặt của trục khuỷu và trục cam trên thân máy?


I-GIỚI THIỆU CHUNG.
- Thân máy và nắp máy là nh÷ng chi tiết cố định, dùng để lắp các cơ cấu và hệ thống động cơ.
-Cấu tạo của thân máy rất đa dạng gåm 2 phÇn chÝnh:
Th©n xi lanh
C¸c te








3.Cacte



2.Thân xillanh



1.Nắp máy

II-THÂN MÁY:

Nhiệm vụ:
- L� noi ch?a v� l?p d?t cỏc co c?u v� h? th?ng c?a d?ng co.
2.C?u t?o:
- C?u t?o thõn mỏy ph? thu?c v�o s? b? trớ cỏc xillanh, co c?u v� h? th?ng c?a d?ng co. Hỡnh d?ng co b?n c?a thõn mỏy du?c minh ho? trờn hỡnh 22.2. Nhỡn chung c?u t?o c?a cỏcte tuong d?i gi?ng nhau, s? khỏc bi?t ch? y?u l� ? ph?n thõn xilanh.
- Thân máy của động cơ làm mát bằng nước và động cơ làm mát bằng không khí là khác nhau.
Lót xi lanh đúc
liền với khối xi lanh
Lót xi lanh (khô) đúc Rời với khối xi lanh





Lót xi lanh (ướt) đúc rời với khối xi lanh
-Xilanh được lắp trong thân xilanh, có dạng hình ống, mặt trụ bên trong, được gia công có độ chính xác cao
-Thân xilanh của động cơ làm mát bằng nước có cấu tạo khoang chứa nước làm mát, khoang này được gọi là “áo nước”.



HS thảo luận nhóm theo bàn.
Hỏi: Quan sát hình 22.2a,b SGK trả lời câu hỏi:
Câu 1: Em có nhận xét gì về thân máy của động cơ làm mát bằng nước?
Câu 2: áo nước có vị trí như thế nào với xi lanh động cơ ?
Câu 3: Tại sao các te của động cơ làm mát bằng nước không có áo ?

HS thảo luận nhóm theo bàn
Hỏi: Quan sát hình 22.2c,d SGK và hình sau trả lời câu hỏi:
Câu 1: Liên hệ thực tế cho biết động cơ xe máy làm mát bằng gì ?
Câu 2: Căn cứ vào đâu để biết động cơ xe máy làm mát bằng không khí ?
Câu 3: đối với động cơ làm mát bằng không khí trên thân máy có đặc điểm gì?
-Thân xilanh của động cơ làm mát bằng không khí có các cánh tản nhiệt.



Kiểm tra xi lanh

- Rửa sạch, quan sát lòng xi lanh, nếu có vết xước dọc từ trên xuống hoặc nơi miệng và vùng điểm chết ở xi lanh có gờ, chứng tỏ nó đã bị mòn, phải phục hồi ngay.
Phục hồi xi lanh
-Để có thể tiếp tục sử dụng được xi lanh này, cần mang đến cửa hiệu xoáy nòng để lên cốt (code). Xoáy xi lanh lần 1 gọi là cốt 1, đường kính sẽ lớn thêm 0,25 ly. Lòng xi lanh xe Honda có thể xoáy được 4 lần, mỗi lần xoáy phải thay pít tông, xéc-măng mới. Trên đỉnh pít-tông có ghi số 0,25 là cốt 1, 0,50 là cốt 2, 0,75 là cốt 3 và 1,00 là cốt 4. Khi đưa xi lanh đến cửa hàng xoáy phải mang theo pít tông mới. Sau khi xoáy nòng xong, kiểm tra bằng cách đưa lên ánh sáng quan sát, nòng phải bóng nhẵn, khít với pít tông. Pít tông phải được đẩy qua lòng xi lanh không quá nặng, quá nhẹ
III/ NẮP MÁY:
1/ Nhiệm vụ:
Hái:
C©u 1: N¾p m¸y cã nhiÖm vô g× trong ®éng c¬ ?
C©u 2: Liªn hÖ thùc tÕ vµ nh×n vµo m« h×nh em h·y cho biÕt trªn n¾p m¸y cã bé phËn nµo cña c¬ cÊu hÖ thèng kh¸c?
- M« h×nh ®éng c¬ x¨ng
- M« h×nh ®éng c¬ Diezen


III/ NẮP MÁY:
1/ Nhiệm vụ:
- Nắp máy (nắp xilanh) cùng với xilanh và đỉnh pittông tạo thành buång cháy của động cơ.
- Nắp máy còn dùng để lắp các chi tiết như: bugi, vòi phun,… một số chi tiết của cơ cấu phân phối khí; Để bố trí các đường ống nạp-thải, áo nước làm mát hoặc cánh tản nhiệt…

2/ Cấu tạo:
C©u hái 1:
V× sao trªn n¾p m¸y cã bé phËn lµm m¸t ?
C©u hái 2:
§èi víi ®éng c¬ lµm m¸t b»ng kh«ng khÝ bé phËn lµm m¸t lµ g× ?
C©u hái 3:
§èi víi ®éng c¬ lµm m¸t b»ng n­íc bé phËn lµm m¸t lµ g× ?
C©u 4: Lµm thÕ nµo ®Ó biÕt ®éng c¬ x¨ng hay ®éng c¬ ddieezen?



2/ Cấu tạo:

CÊu t¹o cña n¾p m¸y tïy thuéc vµo lo¹i ®éng c¬
vµ c¸ch bè trÝ c¸c c¬ cÊu vµ hÖ thèng.

VD: N¾p m¸y cña ®éng c¬ x¨ng 4 kú: H.22.3
1. ¸o n­íc
2. Lç l¾p xu p¸p.
3. §­êng èng n¹p (Th¶i)
4. Lç l¾p bugi.
5. Buång ch¸y.


Hái
C©u 1:T¹i sao n¾p m¸y cña ®éng c¬ lµm m¸t b»ng n­íc dïng c¬ cÊu ph©n phèi khÝ xupap treo cã cÊu t¹o phøc t¹p ?
C©u 2:T¹i sao n¾p m¸y cña ®éng c¬ lµm 2 kú cÊu t¹o ®¬n gi¶n?
Tổng kết, đánh giá:
Câu 1: Cho biết nhiệm vụ của thân máy, và nắp máy?
Câu 2: Thân Xi lanh của động cơ làm mát bằng nước và bằng gió khác nhau như thế nào ?
Câu 3: Tại sao không dùng áo nước hoặc cánh tản nhiệt để làm mát ở các te?