CHàO MừNG THầY, CÔ GIáO
Về Dự GIờ THĂM LớP 11A6
GV: Nguyễn Văn Tĩnh - Trường THPT Hàn Thuyên - Bắc Ninh
Kiểm tra bài cũ
Cõu1: Nờu d?c di?m c?u t?o c?a d?ng co 2 kỡ?

Cõu 2: Nờu nguyờn lớ l�m vi?c c?a d?ng co xang 2 kỡ?
(Kỡ 1, kỡ 2: Pit-tụng chuy?n d?ng nhu th? n�o?
Trong xilanh di?n ra cỏc quỏ trỡnh gỡ?)
Tiết 29 - Bài 22: thân máy và nắp máy
Quan sỏt hình vẽ em hãy cho biết thân máy và nắp máy có những phần chính nào?
I. Giới thiệu chung
- Thân máy và nắp máy là “khung xương” của động cơ để lắp đặt tất cả các cơ cấu và hệ thống của động cơ.
Thân máy và nắp máy là hai khối riêng, nhưng thân máy và nắp máy có thể liền hoặc gồm nhiều phần ghép với nhau.
- Xilanh được lắp ở thân xilanh, trục khuỷu được lắp ở cacte.
Nắp máy
Thân xilanh
Cacte.
Thân máy và nắp máy có vai trò như thế nào trong động cơ ?
Quan sát tranh và chỉ ra vị trí lắp đặt của xilanh, trục khuỷu ?
Tiết 29 - Bài 22: thân máy và nắp máy
Ii. ThâN máy
1. Nhiệm vụ
Quan sát hình 22.2 thân máy được chia ra làm mấy loại?
2. Cấu tạo
- Thân xilanh của động cơ làm mát bằng nước có cấu tạo khoang chứa nước làm mát, khoang này gọi là “áo nước”.
Thân xilanh của động cơ làm mát bằng không khí có các cánh tản nhiệt.
Xilanh được lắp trong thân xilanh, có dạng hình ống, mặt trong xilanh được mài chính xác cao “mặt gương”. Xilanh có thể làm rời (h.22.2b,c) hoặc đúc liền với thân xilanh(h.22.2a,c).
- Thân máy dùng để lắp đặt các cơ cấu và hệ thống của động cơ.
- Quan s¸t h×nh vÏ thân máy có nhiệm vụ gì ?
Thân xilanh động cơ làm mát bằng nước có cấu tạo như thế nào?
Thân xilanh động cơ làm mát bằng không khí có cấu tạo như thế nào?
Quan sát hình vẽ em hãy cho biết xilanh được lắp ở đâu, có cấu tạo như thế nào?
Tiết 29 - Bài 22: thân máy và nắp máy
Động cơ xe máy làm mát bằng không khí. Vì bên ngoài thân xilanh và nắp xilanh có các cánh tản nhiệt.
Vì cacte ở xa buồng cháy, có dầu nhớt làm mát nên nhiệt độ của nó không cao đến mức phải có bộ phận làm mát
Hóy chỉ ra các bộ phận chính(Nắp máy, thân xilanh, cacte) trên động cơ xe máy
Động cơ xe máy thường làm mát bằng gì? Căn cứ vào bộ phận nào để có thể nói như vậy?
Tại sao trên cacte lại không có áo nước hoặc cánh tản nhiệt?
Ii. ThâN máy
1. Nhiệm vụ
2. Cấu tạo
Tiết 29 - Bài 22: thân máy và nắp máy
III. Nắp máy
1. Nhiệm vụ
Nắp máy (nắp xilanh) cùng với xilanh, đỉnh pit-tông tạo thành buồng cháy của động cơ.

- Nắp máy dùng để lắp đặt các chi tiết, cụm chi tiết như: bugi, vòi phun, cơ cấu phân phối khí, xuppáp, đường ống nạp, thải và bộ phận làm mát…
Tiết 29 - Bài 22: thân máy và nắp máy
III. Nắp máy
1. Nhiệm vụ
2. Cấu tạo
Hình 22.3. Sơ đồ cấu tạo nắp máy
động cơ xăng 4 kì
1. áo nước làm mát; 2. Lỗ lắp xupap
3. Đường ống nạp (thải); 4. Lỗ lắp bugi;
5. Buồng cháy
Quan sát H 22.3 nắp máy gồm có những bộ phận nào?
- Nắp máy động cơ làm mát bằng nước dùng cơ cấu phân phối khí xuppáp treo có cấu tạo phức tạp (H22.3), có áo nước làm mát, lỗ lắp xuppáp, đường ống nạp, thải…
- Nắp máy động cơ làm mát bằng không khí dùng cơ cấu phân phối khí xuppáp đặt hoặc động cơ 2 kì có cấu tạo đơn giản hơn.
Tiết 29 - Bài 22: thân máy và nắp máy
III. Nắp máy
1. Nhiệm vụ
2. Cấu tạo
Hình 22.3. Sơ đồ cấu tạo nắp máy
động cơ xăng 4 kì
1. áo nước làm mát; 2. Lỗ lắp xupap
3. Đường ống nạp (thải); 4. Lỗ lắp bugi;
5. Buồng cháy
Vì sao trên nắp máy cần phải có bộ phận làm mát?
Nắp máy tiếp xúc trực tiếp với khí cháy nên nhiệt độ rất cao.
Đối với động cơ làm mát bằng nước bộ phận làm mát là gì?
Áo nước làm mát.
Cánh tản nhiệt.
Nắp máy, nắp máy động cơ xăng có lỗ lắp bugi còn nắp máy động cơ điêzen có lỗ lắp vòi phun.
Đối với động cơ làm mát bằng không khí bộ phận làm mát là gì?
Dựa vào đâu để nhận biết động cơ xăng hay động cơ điêzen?
Tiết 29 - Bài 22: thân máy và nắp máy
I. Giới thiệu chung
CỦNG CỐ BÀI HỌC
- Thân máy và nắp máy là “khung xương” của động cơ để lắp đặt tất cả các cơ cấu và hệ thống của động cơ.
Ii. ThâN máy
1. Nhiệm vụ
- Thân máy dùng để lắp đặt các cơ cấu và hệ thống của động cơ.
- Thân xilanh của động cơ làm mát bằng nước có cấu tạo khoang chứa nước làm mát, khoang này gọi là “áo nước”.
- Thân xilanh của động cơ làm mát bằng không khí có các cánh tản nhiệt.
2. Cấu tạo
III. Nắp máy
1. Nhiệm vụ
2. Cấu tạo
Tiết 29 - Bài 22: thân máy và nắp máy
CỦNG CỐ BÀI HỌC
Nắp máy (nắp xi lanh) cùng với xilanh, đỉnh pit-tông tạo thành buồng cháy của động cơ.

- Nắp máy dùng để lắp đặt các chi tiết, cụm chi tiết như: bugi, vòi phun, cơ cấu phân phối khí, xuppáp, đường ống nạp, thải và bộ phận làm mát…
- Nắp máy động cơ làm mát bằng nước dùng cơ cấu phân phối khí xuppáp treo có cấu tạo phức tạp (H22.3), có áo nước làm mát, lỗ lắp xuppáp, đường ống nạp, thải…
Tiết 29 - Bài 22: thân máy và nắp máy
Về nhà học kĩ bài và trả lời các câu hỏi 1, 2, 3 trong SGK/106
Đọc trước bài 23 Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền
1
2
3
4
5
10-Ô
6-Ô
12-Ô
5-Ô
6-Ô
T h â n x I l a n h
N ắ p m á y
c á n h t ả n n h I ệ t
L à m m á t
C a c t e
Câu 1. Bộ phận này dùng để lắp các cơ cấu và hệ thống của động cơ.
Câu 2. Đây là bộ phận cùng với xilanh và đỉnh pit-tông tạo thành buồng cháy của động cơ, còn dùng để lắp các chi tiết và cụm chi tiết . . .
Câu 3. Đây là bộ phận làm mát của động cơ làm mát bằng không khí.
Câu 4. Đây là bộ phận chứa trục khuỷu của động cơ.
Câu 5. Tác dụng của khoang chứa nước "áo nước" hoặc cánh tản nhiệt.
trò chơI ô chữ
Nắp máy của động cơ ôtô
Cacte lắp trục khuỷu động cơ ôtô
Thân xilanh động cơ xe máy
Quá trình lắp ráp động cơ
Kiểm tra xi lanh
-Rửa sạch, quan sát lòng xilanh, nếu có vết xước dọc từ trên xuống hoặc nơi miệng và vùng điểm chết ở xilanh có gờ, chứng tỏ nó đã bị mòn, phải phục hồi ngay.
Phục hồi xi lanh
-Để có thể tiếp tục sử dụng được xilanh này, cần mang đến cửa hiệu xoáy nòng để lên cốt (code). Xoáy xilanh lần 1 gọi là cốt 1, đường kính sẽ lớn thêm 0,25 ly. Lòng xi lanh xe Honda có thể xoáy được 4 lần, mỗi lần xoáy phải thay pít tông, xéc-măng mới. Trên đỉnh pít-tông có ghi số 0,25 là cốt 1, 0,50 là cốt 2, 0,75 là cốt 3 và 1,00 là cốt 4. Khi đưa xilanh đến cửa hàng xoáy phải mang theo pít tông mới. Sau khi xoáy nòng xong, kiểm tra bằng cách đưa lên ánh sáng quan sát, nòng phải bóng nhẵn, khít với pít tông. Pít-tông phải được đẩy qua lòng xi lanh không quá nặng, quá nhẹ