Thực hành: Ghép nối chi tiết
I. Tìm hiểu cấu tạo ổ trước và sau xe đạp
Cấu tạo ổ trước xe đạp
Trục 1
2.Đai ốc
3. Vòng đệm
4.Đai ốc hãm côn
Côn 5

a. QUY TRÌNH THÁO Ổ TRỤC TRƯỚC, SAU XE ĐẠP.

Đai
ốc
Vòng
đệm
Đai
ốc
hãm
côn
Côn
Trục
Nắp
nồi
trái
Nắp
nồi
phải
Bi
Bi
Nồi
trái
Nồi
phải
*.Chú ý:
Khi tháo côn chỉ cần tháo một bên
Để thuận tiện cho việc lắp, khi tháo nên đặt riêng các chi tiết bên phải, bên trái.
Tháo xong, dùng giẻ lau kĩ các viên bi và côn, nồi
b. QUY TRÌNH LẮP Ổ TRỤC TRƯỚC, SAU XE ĐẠP.

Đai
ốc
Vòng
đệm
Đai
ốc
hãm
côn
Côn
Trục
Nắp
nồi
trái
Nắp
nồi
phải
Bi

Bi
N?i
Trái

Nồi
phải
*.Chú ý:
Chi tiết nào tháo sau thì lắp trước
Trước khi lắp bi, phải bôi mỡ vào nồi rồi mới đặt bi theo chu vi của nồi
c. Yờu c?u sau khi thỏo l?p
Cỏc ? tr?c ph?i quay tron nh?, khụng d?o
Cỏc m?i ghộp ren ph?i du?c si?t ch?t, ch?c ch?n
Cỏc chi ti?t khụng du?c hu h?i, khụng d? d?u m? bỏm b?n v�o moay o
III. BÁO CÁO THỰC HÀNH
2. Không nên lắp các viên bi có đường kính khác nhau vào cùng một ổ. Vì sẽ tạo tiếng va đập di chuyển
3. Khi cụm trước( sau) bị đảo cần điều chỉnh vặn hãm côn, côn vào cho vừa. Nêu không điều chỉnh sẽ bị rơi bi ra ngoài. Nếu quá chặt không quay được cần nới hãm côn, côn ra. Nếu không sẽ vỡ bi, nồi.
DẶN DÒ
1:V? nh� h?c n?m ki?n th?c c?a b�i.
2;D?c nghiờn c?u n?i dung ụn t?p trang 109/ SGK.