Bài 36. Vai trò, đặc điểm và các nhân tố ảnh hưởng đến phát triển và phân bố ngành giao thông vận tải

- 0 / 0
(Tài liệu chưa được thẩm định)
Nguồn:
Người gửi: Huỳnh Chí Thiện Em
Ngày gửi: 22h:02' 23-04-2020
Dung lượng: 50.4 MB
Số lượt tải: 411
Nguồn:
Người gửi: Huỳnh Chí Thiện Em
Ngày gửi: 22h:02' 23-04-2020
Dung lượng: 50.4 MB
Số lượt tải: 411
Số lượt thích:
0 người
BÀI 36
VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH
GIAO THÔNG VẬN TẢI
BÀI 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
L 10
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
II. CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GTVT
1. Vai trò
2. Đặc điểm
1. Nhân tố tự nhiên
2. Nhân tố kinh tế - xã hội
BÀI 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
L 10
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
1. Vai trò
Nguyên liệu
Sản xuất
(sản phẩm)
Thị trường tiêu thụ
GTVT
GTVT
BÀI 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
L 10
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
1. Vai trò
- Giúp cho quá trình sản xuất diễn ra liên tục và bình thường
BÀI 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
L 10
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
1. Vai trò
- Giúp cho quá trình sản xuất diễn ra liên tục và bình thường
- Phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, các hoạt động sinh hoạt được thuận tiện
Ngành giao thông vận tải có vai trò gì trong giao lưu quốc tế?
BÀI 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
L 10
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
1. Vai trò
- Giúp cho quá trình sản xuất diễn ra liên tục và bình thường
- Phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, các hoạt động sinh hoạt được thuận tiện
- Góp phần thực hiện mối quan hệ kinh tế xã hội giữa các địa phương, giữa các nước trên thế giới.
- Thúc đẩy hoạt động kinh tế, văn hóa ở những vùng núi xa xôi.
Đường sắt cao nhất TQ, nối từ Thanh
Hải-lahasa (Tây Tạng) nơi cao nhất 5.072m
Đường lên Sapa (Việt Nam)
Xe tăng
Tàu chiến
Chiến hạm Lý Thái Tổ (Việt Nam)
BÀI 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
L 10
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
1. Vai trò
- Giúp cho quá trình sản xuất diễn ra liên tục và bình thường
- Phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, các hoạt động sinh hoạt được thuận tiện
- Góp phần thực hiện mối quan hệ kinh tế xã hội giữa các địa phương, giữa các nước trên thế giới.
- Thúc đẩy hoạt động kinh tế, văn hóa ở những vùng núi xa xôi.
- Tăng cường sức mạnh quốc phòng
BÀI 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
L 10
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
2. Đặc điểm
- Sản phẩm là sự chuyên chở người và hàng hoá
- Chất lượng được đo bằng tốc độ, sự tiện nghi, an toàn…
Tiêu chí đánh giá:
+ Khối lượng vận chuyển (người, tấn)
+ Khối lượng luân chuyển (người.km hoặc tấn.km)
+ Cự li vận chuyển trung bình (km)
BÀI 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
L 10
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
2. Đặc điểm
Tính cự li vận chuyển trung bình
CLVC = Đơn vị: Km
KLLC
KLVC
15 tấn
KLLC = 11250 (tấn.km)
CLVC = ?
- KLVC = 15 tấn
KKLL = 11 250 tấn.km
CLVC = KLLC/KLVC
= 11 250/15
= 750 km
BÀI 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
L 10
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
1. Các điều kiện tự nhiên
- Quy định sự có mặt và vai trò của một số loại hình GTVT
II. CÁC NHÂN TỐ ÀNH HƯỞNG ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
Vùng Bắc Âu
Vùng đảo
Hoang mạc
BÀI 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
L 10
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
1. Các điều kiện tự nhiên
- Quy định sự có mặt và vai trò của một số loại hình GTVT
- Ảnh hưởng đến công tác thiết kế và khai thác các công trình GTVT
II. CÁC NHÂN TỐ ÀNH HƯỞNG ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
Cầu Aqualine (Nhật Bản)
Bản đồ các hệ thống sông lớn của nươc ta
Hầm Thủ Thiêm
Cầu Long Biên
BÀI 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
L 10
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
1. Các điều kiện tự nhiên
- Quy định sự có mặt và vai trò của một số loại hình GTVT
- Ảnh hưởng đến công tác thiết kế và khai thác các công trình GTVT
Khí hậu, thời tiết ảnh hưởng đến hoạt động của các phương tiện GTVT
II. CÁC NHÂN TỐ ÀNH HƯỞNG ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
Bão tuyết
Băng giá
Sương mù
Ngập lụt
BÀI 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
L 10
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
2. Các điều kiện kinh tế - xã hội
- Sự phát triển và phân bố các ngành kinh tế có ý nghĩa quyết định đối với sự phát triển và phân bố GTVT:
+ Các ngành kinh tế là khách hàng của ngành GTVT
II. CÁC NHÂN TỐ ÀNH HƯỞNG ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
BÀI 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
L 10
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
2. Các điều kiện kinh tế - xã hội
- Sự phát triển và phân bố các ngành kinh tế có ý nghĩa quyết định đối với sự phát triển và phân bố GTVT:
+ Các ngành kinh tế là khách hàng của ngành GTVT
II. CÁC NHÂN TỐ ÀNH HƯỞNG ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
+ Ngành cơ khí và ngành xây dựng góp phần trang bị cơ sở vật chất kĩ thuật cho ngành GTVT
Công nghiệp sản xuất vật liệu xây dựng
Làm đường nhựa
Làm đường bê tông
Xây dựng cầu
Công nghiệp cơ khí, chế tạo
Chế tạo ô tô
Chế tạo tàu biển
Chế tạo tàu ngầm
Chế tạo máy bay
BÀI 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
L 10
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
2. Các điều kiện kinh tế - xã hội
- Sự phân bố dân cư ảnh hưởng đến vận tải hành khách, đặc biệt là các thành phố lớn, các chùm đô thị
II. CÁC NHÂN TỐ ÀNH HƯỞNG ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
BÀI 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
L 10
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
2. Các điều kiện kinh tế - xã hội
- Sự phân bố dân cư ảnh hưởng đến vận tải hành khách, đặc biệt là các thành phố lớn, các chùm đô thị
II. CÁC NHÂN TỐ ÀNH HƯỞNG ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
- Các thành phố lớn, các chùm đô thị hình thành một loại hình vận tải đặc biệt là GTVT thành phố
Tàu điện ngầm
Xe buýt
Taxi
Xe điện
Giao thông đô thị
Vai trò ngành GTVT
Đặc điểm ngành GTVT
Ảnh hưởng của nhân tố tự nhiên đến ngành GTVT
Ảnh hưởng của nhân tố KT – XH đến ngành GTVT
BÀI 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
L 10
CỦNG CỐ
BÀI 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
L 10
Câu 4: SGK trang 141, tính cự li vận chuyển trung bình về hàng hóa của một số loại phương tiện vận tải ở nước ta năm 2003 theo bảng số liệu:
BÀI TẬP
CLVC = KLLC/KLVC
VD: Đường sắt
KLVC = 8385 nghìn tấn => 8,385 triệu tấn
=> CLVC = 2725,4/8,385 = 325 km
BÀI 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
L 10
- HỌC BÀI VÀ LÀM BÀI TẬP SGK TRANG 141
ĐỌC TRƯỚC BÀI 37 ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
CHUẨN BỊ TIẾT HỌC SAU
VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH
GIAO THÔNG VẬN TẢI
BÀI 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
L 10
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
II. CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GTVT
1. Vai trò
2. Đặc điểm
1. Nhân tố tự nhiên
2. Nhân tố kinh tế - xã hội
BÀI 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
L 10
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
1. Vai trò
Nguyên liệu
Sản xuất
(sản phẩm)
Thị trường tiêu thụ
GTVT
GTVT
BÀI 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
L 10
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
1. Vai trò
- Giúp cho quá trình sản xuất diễn ra liên tục và bình thường
BÀI 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
L 10
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
1. Vai trò
- Giúp cho quá trình sản xuất diễn ra liên tục và bình thường
- Phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, các hoạt động sinh hoạt được thuận tiện
Ngành giao thông vận tải có vai trò gì trong giao lưu quốc tế?
BÀI 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
L 10
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
1. Vai trò
- Giúp cho quá trình sản xuất diễn ra liên tục và bình thường
- Phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, các hoạt động sinh hoạt được thuận tiện
- Góp phần thực hiện mối quan hệ kinh tế xã hội giữa các địa phương, giữa các nước trên thế giới.
- Thúc đẩy hoạt động kinh tế, văn hóa ở những vùng núi xa xôi.
Đường sắt cao nhất TQ, nối từ Thanh
Hải-lahasa (Tây Tạng) nơi cao nhất 5.072m
Đường lên Sapa (Việt Nam)
Xe tăng
Tàu chiến
Chiến hạm Lý Thái Tổ (Việt Nam)
BÀI 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
L 10
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
1. Vai trò
- Giúp cho quá trình sản xuất diễn ra liên tục và bình thường
- Phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, các hoạt động sinh hoạt được thuận tiện
- Góp phần thực hiện mối quan hệ kinh tế xã hội giữa các địa phương, giữa các nước trên thế giới.
- Thúc đẩy hoạt động kinh tế, văn hóa ở những vùng núi xa xôi.
- Tăng cường sức mạnh quốc phòng
BÀI 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
L 10
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
2. Đặc điểm
- Sản phẩm là sự chuyên chở người và hàng hoá
- Chất lượng được đo bằng tốc độ, sự tiện nghi, an toàn…
Tiêu chí đánh giá:
+ Khối lượng vận chuyển (người, tấn)
+ Khối lượng luân chuyển (người.km hoặc tấn.km)
+ Cự li vận chuyển trung bình (km)
BÀI 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
L 10
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
2. Đặc điểm
Tính cự li vận chuyển trung bình
CLVC = Đơn vị: Km
KLLC
KLVC
15 tấn
KLLC = 11250 (tấn.km)
CLVC = ?
- KLVC = 15 tấn
KKLL = 11 250 tấn.km
CLVC = KLLC/KLVC
= 11 250/15
= 750 km
BÀI 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
L 10
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
1. Các điều kiện tự nhiên
- Quy định sự có mặt và vai trò của một số loại hình GTVT
II. CÁC NHÂN TỐ ÀNH HƯỞNG ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
Vùng Bắc Âu
Vùng đảo
Hoang mạc
BÀI 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
L 10
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
1. Các điều kiện tự nhiên
- Quy định sự có mặt và vai trò của một số loại hình GTVT
- Ảnh hưởng đến công tác thiết kế và khai thác các công trình GTVT
II. CÁC NHÂN TỐ ÀNH HƯỞNG ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
Cầu Aqualine (Nhật Bản)
Bản đồ các hệ thống sông lớn của nươc ta
Hầm Thủ Thiêm
Cầu Long Biên
BÀI 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
L 10
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
1. Các điều kiện tự nhiên
- Quy định sự có mặt và vai trò của một số loại hình GTVT
- Ảnh hưởng đến công tác thiết kế và khai thác các công trình GTVT
Khí hậu, thời tiết ảnh hưởng đến hoạt động của các phương tiện GTVT
II. CÁC NHÂN TỐ ÀNH HƯỞNG ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
Bão tuyết
Băng giá
Sương mù
Ngập lụt
BÀI 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
L 10
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
2. Các điều kiện kinh tế - xã hội
- Sự phát triển và phân bố các ngành kinh tế có ý nghĩa quyết định đối với sự phát triển và phân bố GTVT:
+ Các ngành kinh tế là khách hàng của ngành GTVT
II. CÁC NHÂN TỐ ÀNH HƯỞNG ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
BÀI 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
L 10
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
2. Các điều kiện kinh tế - xã hội
- Sự phát triển và phân bố các ngành kinh tế có ý nghĩa quyết định đối với sự phát triển và phân bố GTVT:
+ Các ngành kinh tế là khách hàng của ngành GTVT
II. CÁC NHÂN TỐ ÀNH HƯỞNG ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
+ Ngành cơ khí và ngành xây dựng góp phần trang bị cơ sở vật chất kĩ thuật cho ngành GTVT
Công nghiệp sản xuất vật liệu xây dựng
Làm đường nhựa
Làm đường bê tông
Xây dựng cầu
Công nghiệp cơ khí, chế tạo
Chế tạo ô tô
Chế tạo tàu biển
Chế tạo tàu ngầm
Chế tạo máy bay
BÀI 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
L 10
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
2. Các điều kiện kinh tế - xã hội
- Sự phân bố dân cư ảnh hưởng đến vận tải hành khách, đặc biệt là các thành phố lớn, các chùm đô thị
II. CÁC NHÂN TỐ ÀNH HƯỞNG ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
BÀI 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
L 10
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
2. Các điều kiện kinh tế - xã hội
- Sự phân bố dân cư ảnh hưởng đến vận tải hành khách, đặc biệt là các thành phố lớn, các chùm đô thị
II. CÁC NHÂN TỐ ÀNH HƯỞNG ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
- Các thành phố lớn, các chùm đô thị hình thành một loại hình vận tải đặc biệt là GTVT thành phố
Tàu điện ngầm
Xe buýt
Taxi
Xe điện
Giao thông đô thị
Vai trò ngành GTVT
Đặc điểm ngành GTVT
Ảnh hưởng của nhân tố tự nhiên đến ngành GTVT
Ảnh hưởng của nhân tố KT – XH đến ngành GTVT
BÀI 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
L 10
CỦNG CỐ
BÀI 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
L 10
Câu 4: SGK trang 141, tính cự li vận chuyển trung bình về hàng hóa của một số loại phương tiện vận tải ở nước ta năm 2003 theo bảng số liệu:
BÀI TẬP
CLVC = KLLC/KLVC
VD: Đường sắt
KLVC = 8385 nghìn tấn => 8,385 triệu tấn
=> CLVC = 2725,4/8,385 = 325 km
BÀI 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
L 10
- HỌC BÀI VÀ LÀM BÀI TẬP SGK TRANG 141
ĐỌC TRƯỚC BÀI 37 ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
CHUẨN BỊ TIẾT HỌC SAU
 







Các ý kiến mới nhất