Violet
Baigiang

Tìm kiếm theo tiêu đề

Tin tức cộng đồng

5 điều đơn giản cha mẹ nên làm mỗi ngày để con hạnh phúc hơn

Tìm kiếm hạnh phúc là một nhu cầu lớn và xuất hiện xuyên suốt cuộc đời mỗi con người. Tác giả người Mỹ Stephanie Harrison đã dành ra hơn 10 năm để nghiên cứu về cảm nhận hạnh phúc, bà đã hệ thống các kiến thức ấy trong cuốn New Happy. Bà Harrison khẳng định có những thói quen đơn...
Xem tiếp

Tin tức thư viện

Chức năng Dừng xem quảng cáo trên violet.vn

12087057 Kính chào các thầy, cô! Hiện tại, kinh phí duy trì hệ thống dựa chủ yếu vào việc đặt quảng cáo trên hệ thống. Tuy nhiên, đôi khi có gây một số trở ngại đối với thầy, cô khi truy cập. Vì vậy, để thuận tiện trong việc sử dụng thư viện hệ thống đã cung cấp chức năng...
Xem tiếp

Hỗ trợ kĩ thuật

  • (024) 62 930 536
  • 0919 124 899
  • hotro@violet.vn

Liên hệ quảng cáo

  • (024) 66 745 632
  • 096 181 2005
  • contact@bachkim.vn

Tìm kiếm Bài giảng

Bài 28. Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ điêzen

Wait
  • Begin_button
  • Prev_button
  • Play_button
  • Stop_button
  • Next_button
  • End_button
  • 0 / 0
  • Loading_status
Tham khảo cùng nội dung: Bài giảng, Giáo án, E-learning, Bài mẫu, Sách giáo khoa, ...
Nhấn vào đây để tải về
Báo tài liệu có sai sót
Nhắn tin cho tác giả
(Tài liệu chưa được thẩm định)
Nguồn:
Người gửi: Nguyễn Hằng
Ngày gửi: 05h:43' 16-03-2021
Dung lượng: 2.2 MB
Số lượt tải: 979
Số lượt thích: 0 người
Bài 28: HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ ĐIEZEN
Động cơ điêzen???
Là một loại động cơ đốt trong.
Sự cháy của nhiên liệu, tức dầu điêzen, xảy ra trong buồng đốt khi pit tông đến gần điểm chết trên trong kì nén, và là sự tự cháy dưới tác động của nhiệt độ và áp xuất cao của không khí nén.
I. Nhiệm vụ của hệ thống và đặc điểm của sự hình thành hòa khí ở động cơ điêzen
Nhiệm vụ
- Cung cấp nhiên liệu và không khí sạch vào xilanh phù hợp với các chế độ làm việc của động cơ.
2.Đặc điểm của sự hình thành hòa khí
Nhiên liệu được phun vào xilanh động cơ ở cuối kì nén.
Áp suất cửa nhiên liệu phun vào xilanh do bơm cao áp tạo ra rất lớn để đảm bảo sự phun tơi và hòa trộn tốt.
Các chế độ làm việc của động cơ hoàn toàn tùy thuộc vào lượng nhiên liệu cấp vào xilanh trong mỗi chu trình.
II.Cấu tạo và nguyên lí làm việc
1. Cấu tạo
Bầu lọc thô:

Có nhiệm vụ tách nước ra khỏi nhiên liệu và lọc các hạt thô (không quá 0.04 – 0.1mm).
Bơm chuyển nhiên liệu:
Hút nhiên liệu từ thùng xăng qua bầu lọc thô tới bầu lọc tinh và khoang chứa của bơm cao áp.
Bình lọc tinh:
- Đảm bảo chất lượng làm việc, độ bền của bơm cao áp và vòi phun.
-Tạo áp xuất cao cho nhiên liệu cung cấp cho vòi phun.
Bơm cao áp


- Tạo áp suất cao cho nhiên liệu cung cấp cho vòi phun.
- Điều chỉnh đúng thời điểm, lượng nhiên liệu cấp cho xilanh động cơ.
Vòi phun
Vòi phun có nhiệm vụ phun tơi nhiên liệu vào xilanh để quá trình hình thành hòa khí diễn ra hoàn hảo,tạo điều kiện tốt cho quá trình cháy - dãn nở.
Bầu lọc khí
Có nhiệm vụ lọc sạch bụi bẩn trong không khí
2. NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC
Khi động cơ làm việc:
Ở kì nạp: Không khí được hút qua bầu lọc khí, đường ống nạp và cửa nạp đi vào xilanh.
- Ở kì nén: Chỉ có khí trong xilanh bị nén. Nhiên liệu được bơm hút từ đường nhiên liệu, được lọc qua các bầu lọc thô và tinh rồi đưa tới khoang chứa của bơm cao áp. 
- Cuối kì nén, bơm cao áp bơm một lượng nhiên liệu nhất định với áp suất cao vào vòi phun để phun vào xilanh động cơ. Nhiên liệu hòa trộn với khí nén tạo thành hòa khí rồi tự bốc cháy.
THANK FOR WATCHING!
468x90
 
Gửi ý kiến