Bài 24:

Cơ cấu
phân phối
khí

Nội dung chính
I.Nhiệm vụ và phân
loại:

Nhiệm vụ

Phân loại

II.Cơ cấu phân phối khí dùng
xupap:

Cấu tạo

Nguyên lý

I
Nhiệm vụ & Phân loại

Nhiệm vụ
- Đóng, mở các cửa nạp, thải đúng lúc để nạp khí mới vào xi lanh và
thải khí đã cháy trong xi lanh ra ngoài.

Phân loại
Cơ cấu phân phối khí
Cơ cấu phân phối khí
dùng xupap
Cơ cấu phân phối
khí dùng xupap đặt

Cơ cấu phân phối
khí dùng xupap treo

Cơ cấu phân phối khí
dùng van trượt

II
Cơ cấu phân phối khí
dùng xupap

Dùng xupap đặt
Cấu tạo
- Cấu tạo đơn giản.
- Con đội trực tiếp dẫn động
xupap, không cần chi tiết dẫn
động trung gian.

Dùng xupap treo
Cấu
tạo
dẫn động bởi

- Mỗi xupap được
một cam, con đội, đũa đẩy và cò
mổ riêng.
- Trục cam có thể đặt trong thân
máy hoặc nắp máy.
- Số vòng quay của trục cam
bằng 1/2 số vòng quay của trục
khuỷu.
- Cấu tạo phức tạp hơn cơ cấu
phân phối khí dung xupap treo.
=> Hiện nay, cơ cấu phân phối
khí xupap treo được sử dụng phổ
biến nhất.

Dùng xupap treo
Nguyên
lý
- Khi động cơ hoạt động, trục khuỷu dẫn động thông qua cặp bánh
răng, làm cho trục cam và cam quay.
- Khi vấu cam tác động: làm con đội đi lên, qua đũa đẩy làm cò mổ
xoay theo chiều kim đồng hồ quanh trục cò mổ.
=> Xupap bị ép xuống (lò xo xupap bị nén).
+ Cửa nạp mở: nạp khí mới vào xilanh
+ Hoặc cửa thải mở: khí đã cháy thoát ra ngoài
- Khi vấu cam quay qua: nhờ lò xo xupap dãn ra, các chi tiết của cơ
cấu trở lại vị trí ban đầu, cửa nạp hoặc thải được đóng kín.

Tạm biệt