Bài 30. Vấn đề phát triển ngành giao thông vận tải và thông tin liên lạc

- 0 / 0
(Tài liệu chưa được thẩm định)
Nguồn:
Người gửi: Vũ Đặng Ngọc Long
Ngày gửi: 23h:43' 04-02-2012
Dung lượng: 1.4 MB
Số lượt tải: 616
Nguồn:
Người gửi: Vũ Đặng Ngọc Long
Ngày gửi: 23h:43' 04-02-2012
Dung lượng: 1.4 MB
Số lượt tải: 616
Số lượt thích:
0 người
Bài 30: Vấn đề phát triển ngành giao thông vận tải và thông tin liên lạc
Nhóm 1
CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
I ĐƯỜNG BỘ ( ĐƯỜNG Ô TÔ)
- Sự phát triển:
Mở rộng và hiện đại hóa
Mạng lưới phủ kín các vùng
Phương tiện nâng cao về số lượng và chất lượng
Khối lượng vận chuyển và luân chuyển tăng nhanh
Tồn tại: mật độ và chất lượng đường còn thấp….
- Các tuyến đường chính:
Quốc lộ 1A
Đường Hồ Chí Minh
Quốc lộ 5, quốc lộ 9, quốc lộ 14
Dựa vào hình 30 (hoặc Atlat Địa lí Việt Nam) hãy kể tên một số tuyến đường bộ quan trọng theo hướng Đông- Tây
II Đường sắt
-Sự phát triển:
Chiều dài trên 3100 km.
Trước 1991, phát triển chậm, chất lượng phục vụ còn hạn chế , hiện nay đã được nâng cao.
Khối lượng vận chuyển và luân chuyển tăng nhanh.
-Các tuyến đường chính:
Đường sắt thống nhất
Các tuyến đường khác:
Hà Nội- Hải Phòng, Hà Nội- Lào Cai, Hà Nội- Thái Nguyên.
Mạng lưới đường sắt xuyên á đang được nâng cấp.
III ĐƯỜNG SÔNG
-Sự phát triển:
Có chiều dài 11000 km.
Phương tiện vận tải khá đa dạng, nhưng ít được cải tiến và hiện đại hóa .
Có nhiều cảng sông, với 90 cảng chính.
Khối lượng vận chuyển và luân chuyển tăng.
-Các tuyến đường chính:
Hệ thống sông Hồng- Thái Bình.
Hệ thống sông Mê Kông- Đồng Nai.
Một số sông lớn ở miền Trung.
IV NGÀNH VẬN TẢI ĐƯỜNG BiỂN
-Sự phát triển:
Có đường bờ biển dài, nhiều vũng vịn rộng, kín gió thuận lợi cho vận tải đường biển.
Cả nước có 73 cảng biển, các cảng biển liên tục được cải tạo để nâng cao năng suất.
-Các tuyến đường chính:
Hải Phòng – Thành Phố Hồ Chí Minh
V ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
-Sự phát triển:
Là ngành còn non trẻ, nhưng có bước tiến nhanh.
Khối lượng vận chuyển và luân chuyển tăng rất nhanh.
Cả nước có 19 sân bay ( trong đó có 5 sân bay quốc tế)
-Các tuyến đường chính:
Đường bay trong nước: chủ yếu khai thác 3 đầu mối: Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh và Đà Nẵng.
Mở đường bay đến một số nơi trong khu vực và trên thế giới
VI ĐƯỜNG Ống
-Sự phát triển:
Vận chuyển bằng đường ống ngày càng phát triển, gắn với sự phát triển của ngành dầu khí.
-Các tuyến đường chính:
Vận chuyển sản phẩm xăng dầu B12 (Bãi Cháy- Hạ Long) tới các tỉnh đồng bằng sông Hồng , các đường ống dẫn khí từ nơi khai thác dầu khí ngoài thềm lục địa vào đất liền đã được xây dưng và đi vào hoạt động.
THE END =))
HAY HOK?
Nhóm 1
CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
I ĐƯỜNG BỘ ( ĐƯỜNG Ô TÔ)
- Sự phát triển:
Mở rộng và hiện đại hóa
Mạng lưới phủ kín các vùng
Phương tiện nâng cao về số lượng và chất lượng
Khối lượng vận chuyển và luân chuyển tăng nhanh
Tồn tại: mật độ và chất lượng đường còn thấp….
- Các tuyến đường chính:
Quốc lộ 1A
Đường Hồ Chí Minh
Quốc lộ 5, quốc lộ 9, quốc lộ 14
Dựa vào hình 30 (hoặc Atlat Địa lí Việt Nam) hãy kể tên một số tuyến đường bộ quan trọng theo hướng Đông- Tây
II Đường sắt
-Sự phát triển:
Chiều dài trên 3100 km.
Trước 1991, phát triển chậm, chất lượng phục vụ còn hạn chế , hiện nay đã được nâng cao.
Khối lượng vận chuyển và luân chuyển tăng nhanh.
-Các tuyến đường chính:
Đường sắt thống nhất
Các tuyến đường khác:
Hà Nội- Hải Phòng, Hà Nội- Lào Cai, Hà Nội- Thái Nguyên.
Mạng lưới đường sắt xuyên á đang được nâng cấp.
III ĐƯỜNG SÔNG
-Sự phát triển:
Có chiều dài 11000 km.
Phương tiện vận tải khá đa dạng, nhưng ít được cải tiến và hiện đại hóa .
Có nhiều cảng sông, với 90 cảng chính.
Khối lượng vận chuyển và luân chuyển tăng.
-Các tuyến đường chính:
Hệ thống sông Hồng- Thái Bình.
Hệ thống sông Mê Kông- Đồng Nai.
Một số sông lớn ở miền Trung.
IV NGÀNH VẬN TẢI ĐƯỜNG BiỂN
-Sự phát triển:
Có đường bờ biển dài, nhiều vũng vịn rộng, kín gió thuận lợi cho vận tải đường biển.
Cả nước có 73 cảng biển, các cảng biển liên tục được cải tạo để nâng cao năng suất.
-Các tuyến đường chính:
Hải Phòng – Thành Phố Hồ Chí Minh
V ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
-Sự phát triển:
Là ngành còn non trẻ, nhưng có bước tiến nhanh.
Khối lượng vận chuyển và luân chuyển tăng rất nhanh.
Cả nước có 19 sân bay ( trong đó có 5 sân bay quốc tế)
-Các tuyến đường chính:
Đường bay trong nước: chủ yếu khai thác 3 đầu mối: Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh và Đà Nẵng.
Mở đường bay đến một số nơi trong khu vực và trên thế giới
VI ĐƯỜNG Ống
-Sự phát triển:
Vận chuyển bằng đường ống ngày càng phát triển, gắn với sự phát triển của ngành dầu khí.
-Các tuyến đường chính:
Vận chuyển sản phẩm xăng dầu B12 (Bãi Cháy- Hạ Long) tới các tỉnh đồng bằng sông Hồng , các đường ống dẫn khí từ nơi khai thác dầu khí ngoài thềm lục địa vào đất liền đã được xây dưng và đi vào hoạt động.
THE END =))
HAY HOK?







hông