BÀI 33: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO Ô TÔ (Tiết 1)
Tiết 41
Mục tiêu:
_ Biết được đặc điểm và cách bố trí động cơ đốt trong ( ĐCĐT ) trên ô tô.

_ Biết được nhiệm vụ, cấu tạo chung và nguyên lí làm việc của hệ thống truyền lực ( HTTL) trên ô tô.

I. ĐẶC ĐIỂM &CÁCH BỐ TRÍ ĐCĐT TRÊN Ô TÔ :

1. Đặc điểm :
2. Cách bố trí :

II. ĐẶC ĐIỂM CỦA HTTL TRÊN Ô TÔ :

1. Nhiệm vụ :
2. Phân loại :
3. Cấu tạo chung & ng/lí làm việc của HTTL :

a. Cấu tạo chung :
b. Bố trí HTTL :
c. Ng/ lí làm việc :
I. ĐẶC ĐIỂM & CÁCH BỐ TRÍ ĐCĐT TRÊN Ô TÔ:
1. Đặc điểm:
- Tốc độ quay cao.
- Kích thước, trọng lượng nhỏ gọn, thuận lợi cho việc bố trí trên ô tô.
- Thường được làm mát bằng nước.
2. Cách bố trí :


*Yêu cầu :
- Điều khiển đ/cơ dễ dàng.
- Bảo dưỡng và sữa chữa thuận tiện.
- Ít ảnh hưởng đến tầm quan sát mặt đường của người lái và giảm tiếng ồn, nhiệt độ do đ/cơ toả ra.

Bài 33 : ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO Ô TÔ
I. ĐẶC ĐIỂM & CÁCH BỐ
TRÍ ĐCĐT TRÊN Ô TÔ :
1. Đặc điểm :
2. Cách bố trí :
II. ĐẶC ĐIỂM CỦA HTTL TRÊN Ô TÔ :

Đ/cơ ở đầu ô tô :

-Đ/cơ ở đuôi ô tô.
-Đ/cơ ở giữa ô tô.
+Đ/cơ đặt trước buồng lái.
+Đ/cơ đặt trong buồng lái.
Tại sao?
Sẽ có công suất lớn
Ưu điểm:
- Lái xe ít bị ảnh hưởng của tiếng ồn & nhiệt thải.
Dễ chăm sóc và bảo dưỡng đ/cơ. Nhược điểm:
-Tầm quan sát mặt đường bị hạn chế do phần mũi xe nhô ra phía trước.
Theo các y/cầu đã phân tích, hãy nêu ưu nhược, điểm của các cách bố trí ĐCĐT trên ô tô ?
Bài 33 : ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO Ô TÔ
Lái xe ít bị ảnh hưởng của tiếng ồn & nhiệt thải.
- Dễ chăm sóc và bảo dưỡng đ/cơ.
Lái xe ít bị ảnh hưởng của tiếng ồn & nhiệt thải.
- Dễ chăm sóc và bảo dưỡng đ/cơ.
II. ĐẶC ĐIỂM CỦA HTTL TRÊN Ô TÔ :
1. Nhiệm vụ :
- Truyền & biến đổi momen quay cả về chiều và trị số từ đ/cơ đến bánh xe chủ động .
- Ngắt momen khi cần thiết .

2. Phân loại : 2 cách :


- Theo số cầu chủ động :



- Theo phương pháp điều khiển :


I. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐCĐT TRÊN Ô TÔ :
1. Đặc điểm :
2.. Cách bố trí :
II. ĐẶC ĐIỂM CỦA HTTL TRÊN Ô TÔ :
1. Nhiệm vụ :
2. Phân loại :



Một cầu chủ động
Nhiều cầu chủ động
Bằng tay
Bán tự động
Tự động
Bài 33 : ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO Ô TÔ
Ô tô điều khiển bằng tay
Ô tô điều khiển bán tự động
Ô tô điều khiển tự đông không người lái
3. C?u t?o chung v� nguyờn lớ l�m vi?c c?a h? th?ng truy?n l?c :
a. C?u t?o chung :
I. ĐẶC ĐIỂM & CÁCH BỐ TRÍ ĐCĐT TRÊN Ô TÔ :
1. Đặc điểm :
2. Cách bố trí
II. ĐẶC ĐIỂM CỦA HTTL TRÊN Ô TÔ :
1. Nhiệm vụ :
2. Phân loại :
3. Cấu tạo chung & ng/lí làm việc của HTTL:
a. Cấu tạo chung :

Bài 33 : ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO Ô TÔ
Hãy quan sát hình 33.1 SGK & nêu thứ tự lắp đặt của các cụm
thuộc HTTL trên ô tô.
Đ/cơ
Li hợp
Hộp số
Truyền lực cácđăng
TLC & vi sai
B/xe chủ động
b) H/thống điều khiển gián tiếp
bánh xe trước khó điều khiển
a) H/thống điều khiển trực tiếp
bánh xe trước dễ điều khiển
Hãy nêu sự khác nhau giữa 2 p/án a) &b)
Bài 33 : ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO Ô TÔ
I. ĐẶC ĐIỂM & CÁCH BỐ TRÍ ĐCĐT TRÊN Ô TÔ :
1. Đặc điểm :
2. Cách bố trí :
II. ĐẶC ĐIỂM CỦA HTTL TRÊN Ô TÔ :
1. Nhiệm vụ :
2. Phân loại :
3. Cấu tạo chung & ng/lí làm việc của HTTL:
a. Cấu tạo chung :
b. Bố trí HTTL :


b. Bố trí HTTL :
Li hợp
Động cơ
Truyền lực
các đăng
Bánh xe
chủ động
c. Nguyên lí làm việc :
I. ĐẶC ĐIỂM & CÁCH BỐ TRÍ ĐCĐT TRÊN Ô TÔ :

1. Đặc điểm :
2. Cách bố trí :


II. ĐẶC ĐIỂM CỦA HTTL TRÊN Ô TÔ :

1. Nhiệm vụ :
2. Phân loại :
3. Cấu tạo chung & ng/lí làm việc của HTTL:

a. Cấu tạo chung :
b. Bố trí HTTL :
c. Ng/ lí làm việc :





Hộp số
1 - Động cơ 2 - Li hợp 3 - Hộp số
4 - Truyền lực các đăng
5 - Truyền lực chính và bộ vi sai
6 - Bánh xe chủ động.
Bài 33 : ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO Ô TÔ
TLC &
vi sai
Hãy chọn đúng trình tự ng/lí làm việc của HTTL:
TLC & vi sai (5 ) ,b/xe chủ động (4), Đ/cơ (1), li hợp (3), hộp số (2)
a. 1,3,5,2,4 b. 3,2,1,4,5
c. 1,3,2,5,4 d. 2,3,1,4,5

2. Cách bố trí HTTL trên ô tô phụ thuộc vào yếu tố nào ?
3. Momen quay từ đ/cơ trước khi truyền tới b/xe chủ động phải qua các bộ phận nào?
Trả lời :


4. Để truyền momen từ phương dọc sang phương ngang xe phải qua bộ phận nào ?
Trả lời :
CỦNG CỐ
Trả lời : P/án bố trí đ/cơ.
Chuẩn bị bài : LI HỢP & HỘP SỐ
Nội dung:
I. Li hợp:
1. Li hợp trong HTTL trên ô tô dùng để làm gì?
2. Khi nào momen quay của trục khuỷu II sẽ truyền hoặc không truyền sang trục 6 của li hợp ?
II. Hộp số:
1. Hộp số dùng để làm trong HTTL trên ô tô ?
2. Có thể dùng hộp số để thay đổi chiều quay của bánh xe chủ động để ô tô chạy lùi được không ?
3. Khi nào trục bị động III không quay, mặc dù trục chủ động I vẫn quay ?

Bài tập về nhà :
Câu 1 : Bố trí động cơ lệch về đuôi xe có ưu điểm:
A. Phân bố đều khối lượng trên xe.
B. Hệ thống truyền lực gọn,nhiệt thải ra từ động cơ không ảnh hưởng đến người lái.
C. Động cơ được làm mát tốt.
D. Hệ thống truyền lực phức tạp.
Câu 2 : Bố trí động cơ lệch đuôi xe có nhược điểm:
A. Phân bố khối lượng trên xe không đều
B. Làm mát động cơ không tốt
C. Nhiệt thải ra từ động cơ ảnh hưởng đến người lái
D. Gồm ý a vàb
Câu 3 : Khi động cơ đặt ở giửa xe, truyền lực đến bánh sau bằng:
A.Xích B. Truyền lực chính
C.Trục các đăng D. Xích và các đăng
Câu hỏi:
1. Nhìn vào sơ đồ, hãy chỉ ra những bộ phận nào là: ĐCĐT, HTTL và Máy công tác ?
Đ/cơ Li hợp Hộp số Xích hoặc Cácđăng Bánh xe
2.Nêu các nguyên tắc ứng dụng ĐCĐT?
KIỂM TRA BÀI CŨ
Trả lời:
1. -ĐCĐT: Đ/cơ
-HTTL: Li hợp, Hộp số, Xích hoặc Cácđăng
-Máy công tác: Bánh xe
2. - Về tốc độ.
_ Về công suất.
Đánh dấu (x) tên các cụm chi tiết của HTTL ở ôtô trong 2 cách bố trí a); b)Trên hình 33.2 SGK
PHIẾU HỌC TẬP