Câu hỏi:
1. Nhìn vào sơ đồ, hãy chỉ ra những bộ phận nào là: ĐCĐT, HTTL và Máy công tác ?
Đ/cơ Li hợp Hộp số Xích hoặc Cácđăng Bánh xe
2. Nêu các nguyên tắc ứng dụng ĐCĐT?
KIỂM TRA BÀI CŨ

Tiết 43: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO Ô TÔ (T1)
Mục tiêu:
- Biết được đặc điểm và cách bố trí động cơ đốt trong (ĐCĐT) trên ô tô.

- Biết được nhiệm vụ, cấu tạo chung và nguyên lí làm việc của hệ thống truyền lực (HTTL) trên ô tô.

I. ĐẶC ĐIỂM &CÁCH BỐ TRÍ ĐCĐT TRÊN Ô TÔ

1. Đặc điểm:
2. Cách bố trí:

II. ĐẶC ĐIỂM CỦA HTTL TRÊN Ô TÔ

1. Nhiệm vụ:
2. Phân loại:
3. Cấu tạo chung & nguyên lí làm việc của HTTL:
a. Cấu tạo chung:
b. Bố trí HTTL:
c. Nguyên lí làm việc:


I. ĐẶC ĐIỂM & CÁCH BỐ TRÍ ĐCĐT TRÊN Ô TÔ:
1. Đặc điểm:
- Tốc độ quay cao.
- Kích thước, trọng lượng nhỏ gọn, thuận lợi cho việc bố trí trên ô tô.
- Thường được làm mát bằng nước.
2. Cách bố trí :
*Yêu cầu :


- Điều khiển đ/cơ dễ dàng.
- Bảo dưỡng và sữa chữa thuận tiện.
- Ít ảnh hưởng đến tầm quan sát mặt đường của người lái và giảm tiếng ồn, nhiệt độ do đ/cơ toả ra.

I. ĐẶC ĐIỂM & CÁCH BỐ
TRÍ ĐCĐT TRÊN Ô TÔ :
1. Đặc điểm :
2. Cách bố trí :
II. ĐẶC ĐIỂM CỦA HTTL TRÊN Ô TÔ :









Đ/cơ ở đầu ô tô :

-Đ/cơ ở đuôi ô tô.
-Đ/cơ ở giữa ô tô.
+Đ/cơ đặt trước buồng lái.
+Đ/cơ đặt trong buồng lái.
Tại sao?
Sẽ vận tốc lớn
Tiết 43: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO Ô TÔ (T1)
Tiết 43: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO Ô TÔ (T1)
II. ĐẶC ĐIỂM CỦA HTTL TRÊN Ô TÔ :
1. Nhiệm vụ :
- Truyền & biến đổi momen quay cả về chiều và trị số từ đ/cơ đến bánh xe chủ động .
- Ngắt momen khi cần thiết .

2. Phân loại : 2 cách :


- Theo số cầu chủ động :



- Theo phương pháp điều khiển :


I. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐCĐT TRÊN Ô TÔ
1. Đặc điểm:
2.. Cách bố trí:
II. ĐẶC ĐIỂM CỦA HTTL TRÊN Ô TÔ
1. Nhiệm vụ:
2. Phân loại:
















Một cầu chủ động
Nhiều cầu chủ động
Bằng tay
Bán tự động
Tự động
Bài 33 : ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO Ô TÔ
Ô tô điều khiển bằng tay
Ô tô điều khiển bán tự động
Ô tô điều khiển tự đông không người lái
3. C?u t?o chung v� nguyờn lớ l�m vi?c c?a h? th?ng truy?n l?c :
a. C?u t?o chung :
I. ĐẶC ĐIỂM & CÁCH BỐ TRÍ ĐCĐT TRÊN Ô TÔ
1. Đặc điểm:
2. Cách bố trí
II. ĐẶC ĐIỂM CỦA HTTL TRÊN Ô TÔ
1. Nhiệm vụ:
2. Phân loại :
3. Cấu tạo chung & ng/lí làm việc của HTTL:
a. Cấu tạo chung:







Hãy quan sát hình 33.1 SGK & nêu thứ tự lắp đặt của các cụm
thuộc HTTL trên ô tô.
Đ/cơ
Li hợp
Hộp số
Truyền lực cácđăng
TLC & vi sai
B/xe chủ động
Tiết 43: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO Ô TÔ (T1)
b) H/thống điều khiển gián tiếp
bánh xe trước khó điều khiển
a) H/thống điều khiển trực tiếp
bánh xe trước dễ điều khiển
Hãy nêu sự khác nhau giữa 2 p/án a) &b)
I. ĐẶC ĐIỂM & CÁCH BỐ TRÍ ĐCĐT TRÊN Ô TÔ
1. Đặc điểm:
2. Cách bố trí:
II. ĐẶC ĐIỂM CỦA HTTL TRÊN Ô TO
1. Nhiệm vụ:
2. Phân loại:
3. Cấu tạo chung & ng/lí làm việc của HTTL:
a. Cấu tạo chung:
b. Bố trí HTTL:








b. Bố trí HTTL :
Tiết 43: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO Ô TÔ (T1)
Li hợp
Động cơ
Truyền lực
các đăng
Bánh xe
chủ động
c. Nguyên lí làm việc :
I. ĐẶC ĐIỂM & CÁCH BỐ TRÍ ĐCĐT TRÊN Ô TÔ

1. Đặc điểm:
2. Cách bố trí:


II. ĐẶC ĐIỂM CỦA HTTL TRÊN Ô TÔ

1. Nhiệm vụ:
2. Phân loại:
3. Cấu tạo chung & ng/lí làm việc của HTTL:

a. Cấu tạo chung:
b. Bố trí HTTL:
c. Ng/ lí làm việc:





Hộp số
1 - Động cơ 2 - Li hợp 3 - Hộp số
4 - Truyền lực các đăng
5 - Truyền lực chính và bộ vi sai
6 - Bánh xe chủ động.
TLC &
vi sai
Tiết 43: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO Ô TÔ (T1)