 Thường là động cơ Điêzen
 Dùng 1 hay nhiều động cơ
 - Tàu thủy cỡ nhỏ, trung bình: dùng ĐC có công suất TB; tốc độ

quay trung bình và cao
 - Tàu thủy cỡ lớn: dùng ĐC có công suất lớn; tốc độ quay thấp,
có thể đảo chiều quay
 Công suất động cơ trên tàu thủy có thể đạt trên 50000kW
 Số lượng xilanh nhiều(có thể tới 42 xilanh)
 Làm mát cưỡng bức bằng nước

II- Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên tàu thủy
1. Sơ đồ truyền mômen

ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO TÀU THỦY
2. Cấu tạo

ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO TÀU THỦY
3. Đặc điểm
- Khoảng cách truyền mô men quay từ ĐC đến chân vịt rất lớn
- Một ĐC có thể truyền mômen cho 2-3 chân vịt và ngược lại

ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO TÀU THỦY
3. Đặc điểm

- Khoảng cách truyền mô men quay từ ĐC đến chân vịt rất lớn
- Một ĐC có thể truyền mômen cho 2-3 chân vịt và ngược lại
- Không sử dụng hệ thống phanh
Muốn
tốc động
độ hoặc
- Chân vịt ngập trong nước,
khi giảm
quay tác
vào
tàu
cách động.
nào?
nước, nước sinh ra phản dừng
lực làm
tàulàm
chuyển
- Lực đẩy do chân vịt tao ra tác động lên vỏ tàu
thông qua ổ chặn
- Hệ trục gồm nhiều đoạn ghép với nhau nhờ khớp nối

00:00
14
5
6
7
8
9
10
2
3
Bộ phận nào trong hệ thống
truyền lực trên tàu thủy, lấy lực
đẩy do chân vịt tạo ra tác động
lên vỏ tàu

Ổ chặn

00:00
14
5
6
7
8
9
10
2
3

00:00
14
5
6
7
8
9
10
2
3

00:00
14
5
6
7
8
9
10
2
3

Y
Â
1C O
KẸ
MẤ
LƯ T
ỢT

ÚC
CH N
BẠ Y
MA
ẮN

ÂY
1C O
KẸ
2C
Â
Y
K
Ẹ
O

1 M
B
O ỊT
I
S
H
I

M
Ê
TH1ỢCÂY
T
LƯKẸO
1C
ÂY
KẸ
O
QUAY