Chào mừng cô và các bạn
đến với bài thuyết trình
Nhóm 1- tổ 3 -11A6
Chương 7
ỨNG DỤNG
ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
Bài 32:
Khái quát về ứng dụng
của động cơ đốt trong
Mục tiêu:
1. Biết được phạm vi ứng dụng của động cơ đốt trong.
2. Biết được nguyên tắc chung về ứng dụng động cơ đốt trong.
I. Vai trò và vị trí của động cơ đốt trong
1. Vai trò
Công nghiệp
Nông nghiệp
Lâm nghiệp
Ngư nghiệp
Giao thông vận tải
Quân sự
Ứng dụng của động cơ đốt trong trong ngành nào là phổ biến? Vì sao?
Công nghiệp
Nông nghiệp
Lâm nghiệp
Ngư nghiệp
Giao thông vận tải
Quân sự
Là nguồn động lực duy nhất của các phương tiện, thiết bị khi cần di chuyển linh hoạt trong phạm vi rộng, ở các vùng miền khác nhau không phụ thuộc vào điện, các nguồn năng lượng khác.
I. Vai trò và vị trí của động cơ đốt trong
1. Vai trò
Động cơ đốt trong có vai trò rất quan trọng trong các lĩnh vực của đời sống, đặc biệt là trong ngành giao thông vận tải.
Động cơ đốt trong là nguồn động lực được sử dụng phổ biến trong các lĩnh vực công – nông – lâm – ngư nghiệp, giao thông vận tải, quân sự,….
Động cơ đốt trong dùng làm nguồn động lực cho các phương tiện, thiết bị khi cần di chuyển linh hoạt trong một phạm vi rộng và với khoảng cách khá lớn trong quá trình làm việc như máy bay, tàu thủy, ô tô,..
I. Vai trò và vị trí của động cơ đốt trong
2. Vị trí
Tổng công suất động cơ đốt trong tạo ra chiếm tỉ trọng lớn về công suất thiết bị động lực do mọi nguồn năng lượng tạo ra, ngành công nghiệp chế tạo động cơ đốt trong phát triển rất mạnh.
Ngành công nghiệp chế tạo động cơ đốt trong là bộ phận quan trọng nhất của ngành cơ khí và nền kinh tế quốc dân của mỗi nước. Các nước đều coi trọng phát triển ngành này.
I. Vai trò và vị trí của động cơ đốt trong
Môtô
Ôtô
I. Vai trò và vị trí của động cơ đốt trong
Trực thăng
Cần cẩu
I. Vai trò và vị trí của động cơ đốt trong
Máy xay xát
Máy cắt cỏ
I. Vai trò và vị trí của động cơ đốt trong
Máy gặt
Máy cày
Máy tưới nước
Máy xúc
Máy trộn bê tông
Xe tăng
Xe tải quân sự
I. Vai trò và vị trí của động cơ đốt trong
Máy tàu có công suất lớn
Máy phát điện
Tàu cao tốc
Tàu du lịch Barefoot-ships tại quần đảo Island
Máy bay Boeing 787 khổng lồ và sang trọng
Phi thuyền Discovery
Apollo 11 đáp xuống Mặt Trăng
Máy công tác
Hệ thống truyền lực
Động cơ
đốt trong
II. Nguyên tắc chung về ứng dụng của động cơ đốt trong
1. Sơ đồ ứng dụng
Động cơ
đốt trong
Hệ thống truyền lực
Máy công tác
Hình 32.2. Sơ đồ ứng dụng động cơ đốt trong
II. Nguyên tắc chung về ứng dụng của động cơ đốt trong
1. Sơ đồ ứng dụng
Động cơ đốt trong thường sử dụng là động cơ xăng và động cơ điêzen.
Máy công tác là thiết bị nhận năng lượng từ động cơ để thực hiện nhiệm vụ.
Hệ thống truyền lực là bộ phận trung gian nối động cơ với máy công tác.
II. Nguyên tắc chung về ứng dụng của động cơ đốt trong
2. Nguyên tắc ứng dụng động cơ đốt trong
Động cơ đốt trong, hệ thống truyền lực, máy công tác là tổ hợp thống nhất.
Khi sử dụng động cơ đốt trong làm nguồn lực cho máy công tác cần tuân thủ các nguyên tắc sau:
Về tốc độ quay
Về công suất
II. Nguyên tắc chung về ứng dụng của động cơ đốt trong
2. Nguyên tắc ứng dụng động cơ đốt trong
Về tốc độ quay (động cơ và máy công tác):
Bằng nhau: Nối trực tiếp thông qua khớp nối. (Vd: Máy phát điện).
VD:
Bánh răng A có 20 răng, bánh răng B có 40 răng.
Bánh răng A quay 200 vòng/phút, bánh răng B quay 400 vòng/phút.
Gọi là tỉ số truyền.
Khớp nối cứng
Khớp nối các đăng
II. Nguyên tắc chung về ứng dụng của động cơ đốt trong
2. Nguyên tắc ứng dụng động cơ đốt trong
Về tốc độ quay (động cơ và máy công tác):
Bằng nhau: Nối trực tiếp thông qua khớp nối. (Vd: Máy phát điện).
Khác nhau: Nối động cơ với máy công tác thông qua hộp số, hoặc bộ truyền đai, xích. (Vd: Xe máy, ô tô,…).
Hộp số xe máy
Hộp số xe ô tô
Truyền xích
Truyền đai
II. Nguyên tắc chung về ứng dụng của động cơ đốt trong
2. Nguyên tắc ứng dụng động cơ đốt trong
Về công suất: Phải thoả mãn quan hệ sau:
NĐC = (NCT+NTT).K
Trong đó:
NĐC - Công suất động cơ
NCT - Công suất máy công tác
NTT - Tổn thất công suất của
hệ thống truyền lực
K - Hệ số dự trữ
(K = 1,05 ÷ 1,5)
Thông tin bổ sung
Động cơ đốt trong một mặt được ứng dụng rộng rãi và mang lại rất nhiều lợi ích cho con người trong sản xuất và đời sống,... Nhưng đồng thời nó cũng ảnh hưởng đến môi trường tự nhiên đặc biệt là gây hiệu ứng nhà kính.
Giải pháp:
Sử dụng các phương tiện thân thiện môi trường
Sinh viên Đức chế tạo ô tô chạy điện
Xe scooter năng lượng mặt trời điều khiển bằng Iphone
Được sản xuất tại Tây Ban Nha, sử dụng năng lượng mặt trời và có thể bật, tắt, điều khiển bằng Iphone.
Các pa nô mặt trời trên đỉnh xe có tổng công suất 798W.
Khi mặt trời không chiếu sáng, năng lượng sẽ được cung cấp bởi pin lưu trữ khoảng 9 giờ.
Xe buýt sử dụng năng lượng tái tạo của Nhật Bản (Sanyo)
Xe điện chở khách du lịch bằng năng lượng mặt trời
Dịch vụ cưới hỏi bằng xe điện sử dụng năng lượng mặt trời
Củng cố kiến thức
Câu 1: Động cơ đốt trong là nguồn động lực sử dụng phổ biến trong:
A. Nông nghiệp
B. Công nghiệp
C. Giao thông vận tải
D. Cả 3 đáp án trên
Câu 2: Động cơ đốt trong không được sử dụng trong:
A. Lâm nghiệp
B. Ngư nghiệp
C. Quân sự
D. Cả 3 đáp án đều sai
Vì nó có trong cả 3 lĩnh vực trên.
Câu 3: Chọn câu trả lời sai: Các nước coi trọng công tác:
A. Đào tạo đội ngũ chuyên gia về động cơ đốt trong
D. Đào tạo công nhân lành nghề về động cơ đốt trong
C. Đào tạo cán bộ kĩ thuật về động cơ đốt trong
B. Bỏ qua việc đào tạo công nhân lành nghề
Câu 4: Đâu là sơ đồ ứng dụng động cơ đốt trong?
D. Hệ thống truyền lực → máy công tác → động cơ đốt trong
B. Động cơ đốt trong → máy công tác → hệ thống truyền lực
C. Hệ thống truyền lực → động cơ đốt trong → máy công tác
A. Động cơ đốt trong → hệ thống truyền lực → máy công tác
Câu 5: Điền vào chỗ trống: Cấu tạo hệ thống truyền lực phụ thuộc ......... của máy công tác và loại động cơ.
A. Yêu cầu
B. Nhiệm vụ
C. Điều kiện làm việc
D. Cả 3 đáp án trên
Câu 6: Nguyên tắc ứng dụng của động cơ đốt trong là:
A. Tốc độ quay
B. Công suất
D. Cả A và b đều sai
C. Cả A và B đều đúng
Câu 7: Nguyên tắc về công suất:
A. NĐC = (NCT . NTT) + K
C. NCT = (NĐC + NTT) . K
D. NTT = (NĐC + NCT) . K
B. NĐC = (NCT + NTT) . K
Cảm ơn cô và các bạn
Đã lắng nghe!!!