Tìm kiếm theo tiêu đề

Tin tức cộng đồng

5 điều đơn giản cha mẹ nên làm mỗi ngày để con hạnh phúc hơn

Tìm kiếm hạnh phúc là một nhu cầu lớn và xuất hiện xuyên suốt cuộc đời mỗi con người. Tác giả người Mỹ Stephanie Harrison đã dành ra hơn 10 năm để nghiên cứu về cảm nhận hạnh phúc, bà đã hệ thống các kiến thức ấy trong cuốn New Happy. Bà Harrison khẳng định có những thói quen đơn...
Xem tiếp

Tin tức thư viện

Chức năng Dừng xem quảng cáo trên violet.vn

12087057 Kính chào các thầy, cô! Hiện tại, kinh phí duy trì hệ thống dựa chủ yếu vào việc đặt quảng cáo trên hệ thống. Tuy nhiên, đôi khi có gây một số trở ngại đối với thầy, cô khi truy cập. Vì vậy, để thuận tiện trong việc sử dụng thư viện hệ thống đã cung cấp chức năng...
Xem tiếp

Hỗ trợ kĩ thuật

  • (024) 62 930 536
  • 0919 124 899
  • hotro@violet.vn

Liên hệ quảng cáo

  • (024) 66 745 632
  • 096 181 2005
  • contact@bachkim.vn

Bài 21. Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong

Wait
  • Begin_button
  • Prev_button
  • Play_button
  • Stop_button
  • Next_button
  • End_button
  • 0 / 0
  • Loading_status
Tham khảo cùng nội dung: Bài giảng, Giáo án, E-learning, Bài mẫu, Sách giáo khoa, ...
Nhấn vào đây để tải về
Báo tài liệu có sai sót
Nhắn tin cho tác giả
(Tài liệu chưa được thẩm định)
Nguồn:
Người gửi: Kelly Nguyễn Quỳnh
Ngày gửi: 21h:03' 02-02-2010
Dung lượng: 1.4 MB
Số lượt tải: 288
Số lượt thích: 2 người (nguyễn phúc, Nguyễn Vân An)
Bài 21:
Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong
Họ tên: Nguyễn Quỳnh Hải Yến
Stt: 53 Lớp: 11A1
Trường: THPT Nguyễn Hữu Huân
II. Nguyên lí làm việc của động cơ 4 thì:
Mô tả:
Động cơ điezen sử dụng dầu điezen.
Ưu điểm: tiêu thụ nhiên liệu ít hơn động cơ chạy xăng do hao hụt bơm nhiên liệu ít hơn và tỉ lệ nén cao.
Nhược điểm: độ rung và ồn trong quá trình hoạt động, số chất độc hại trong khí thải ra lớn hơn so với động cơ xăng.
Hoạt động với chu trình 4 kì:
_Nạp nhiên liệu
_Nén
_Đốt cháy-dãn nở
_Xả
1_ Nguyên lí làm việc của động cơ đezen 4 thì:
1
2
3
4
5
6
7
Xupap thải
Vòi phun
Xilanh
Xupap nạp
Pit tông
Thanh truyền
Trục thủy
Động cơ điezen 4 thì
a - Kì nạp
ĐCD
ĐCT
Pittông đi từ ĐCT – ĐCD. Xupap nạp mở, xupap thải đóng.
Do sự chênh lệch áp suất trong xilanh và bên ngoài nên không khí bên ngoài sẽ chui vào xilanh qua cửa nạp.
b - Kì nén
ĐCD
ĐCT
Pittông đi từ ĐCD – ĐCT.
Cả hai xupap đều đóng.
Thể tích xi lanh giảm, áp suất và nhiệt độ trong xilanh tăng.
Cuối kì nén vòi phun phun một lượng nhiên liệu Điêzen có áp suất cao vào buồng cháy.
ĐCD
ĐCT
b - Kì nén
Pittông đi từ ĐCD – ĐCT.
Cả hai xupap đều đóng.
Thể tích xi lanh giảm, áp suất và nhiệt độ trong xilanh tăng.
Cuối kì nén vòi phun phun một lượng nhiên liệu Điêzen có áp suất cao vào buồng cháy.
d. Kì thải
ĐCD
ĐCT
Pittông được trục khuỷu dẫn động đi lên đẩy khí thải trong xilanh ra ngoài.
Pittông đi từ ĐCD – ĐCT. Xupap nạp đóng, xupap thải mở.
Khi pittông đi đến ĐCT, chu trình làm việc mới bắt đầu.
e - Chú ý :
Để nạp được nhiều hơn và thải được sạch hơn thì các xuppap được mở sớm hơn và đóng muộn hơn.
Để quá trình cháy giãn nở được tốt hơn thì vòi phun được bố trí phun sớm hơn.
TK kéo
ĐCT -
ĐCD
00 -
1800
Mở
Đóng
TK đẩy
ĐCD -
ĐCT
1800 -
3600
Đóng
Đóng
khí nén
Buzi bật tia lửa điện đốt cháy h2 khí, sinh công, đẩy pittông.
DCT - ĐCD
3600 - 5400
Đóng
Đóng
CO2
TK
đẩy
ĐCD -
ĐCT
5400 -
7200
Đóng
CO2
Mở
kk sạch
Cấu tạo
Kì nạp
Kì nén
Kì SC
Kì xả
Sơ đồ chu trình làm việc của động cơ điezen 4 thì
II/ Nguyên lí làm việc của động cơ 4 kì
1) Nguyên lí làm việc cuả động cơ diesel 4 kì
Chu trìn
2_ Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 4 thì:
_Về nguyên lí làm việc thì tương đối giống nhau.
II/ Nguyên lí làm việc của động cơ 4 kì
2) Điểm khác nhau cuả động cơ xăng 4 kì và động cơ diesel 4 kì
 
Gửi ý kiến