III. ĐỘNG CƠ HAI KÌ
1. ĐẶC ĐIỂM CẤU TẠO
2. NGUYÊN LÍ HOẠT ĐỘNG
ĐỘNG CƠ XĂNG
ĐỘNG CƠ ĐIÊZEN
ỨNG DỤNG
ƯU NHƯỢC ĐIỂM
Tiết 31 Bài 21 NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
NGUYÊN LÍ CẤU TRÚC ĐỘNG CƠ
TRỞ LẠI
CÁC CỬA KHÍ VÀ KHÔNG GIAN XILANH PHÍATRÊN PISTON
TRỞ LẠI
CỬA THẢI
CỬA QUÉT
CỬA NẠP
SƠ ĐỒ NGUYÊN LÍ CẤU TẠO ĐỘNG CƠ XĂNG HAI KÌ CÓ 3 CỬA KHÍ
TRỞ LẠI
- XILANH
- BUJI
- CÁC CỬA KHÍ
- THANH TRUYỀN – TRỤC KHUỶU
- PISTON
- CÁCTE
- ĐƯỜNG THÔNG
TRỞ LẠI
KÌ II
KÌ I
TRỞ LẠI
TRỞ LẠI
TRỞ LẠI
HÌNH TĨNH
TRỞ LẠI
TRỞ LẠI
TRỞ LẠI
TRỞ LẠI
TRỞ LẠI
TRỞ LẠI
TRỞ LẠI
TRỞ LẠI
TRỞ LẠI
TRỞ LẠI
TRỞ LẠI
ỨNG DỤNG
Động cơ xăng:
Máy cắt cỏ
Máy cưa
Xe gắn máy nhỏ
Động cơ điêzen:
Tàu
HOẠT ĐỘNG CỦA ĐỘNG CƠ XĂNG
TRỞ LẠI
ĐỘNG CƠ ĐIÊZEN
TRỞ LẠI
SO SÁNH HOẠT ĐỘNG CỦA ĐỘNG CƠ HAI KÌ VÀ BỐN KÌ
TRỞ LẠI
ƯU VÀ NHƯỢC ĐIỂM CỦA ĐỘNG CƠ 2 KÌ SO VỚI ĐỘNG CƠ 4 KÌ
TRỞ LẠI
* Ưu điểm:
Động cơ 2 kì có mật độ năng lượng lớn hơn vì tạo ra công trong mỗi một vòng quay của trục khuỷu.
Các động cơ 2 kì có thể được chế tạo đơn giản và rẻ tiền hơn vì:
loại động cơ này không cần có bộ phận điều khiển sự đóng mở của các cửa khí.
* Nhược điểm:
Dùng động cơ 2 kì tốn nhiên liệu nhiều hơn vì bị mất đi một phần hỗn hợp không khí và nhiên liệu không được đốt trong lúc đẩy khí thải thoát ra ngoài.
Khí thải của động cơ 2 kì có hàm lượng cacbon mônôxít và các chất hyđrocacbon cao vì có nhiều nhớt bôi trơn trong khí được hút vào và lượng khí thải trong buồng đốt cao.
Ảnh hưởng không tốt đến môi trường.
Nên thường dùng với động cơ công suất nhỏ.