Bài 30. Vấn đề phát triển ngành giao thông vận tải và thông tin liên lạc

- 0 / 0
(Tài liệu chưa được thẩm định)
Nguồn:
Người gửi: Ngô Quang Tuấn
Ngày gửi: 18h:31' 19-06-2011
Dung lượng: 14.7 MB
Số lượt tải: 286
Nguồn:
Người gửi: Ngô Quang Tuấn
Ngày gửi: 18h:31' 19-06-2011
Dung lượng: 14.7 MB
Số lượt tải: 286
Số lượt thích:
0 người
Vấn đề phát triển
Giao thông vận tải
và thông tin liên lạc
I./GIAO THÔNG VẬN TẢI:
1.Khả năng phát triển ngành giao thông vận tải của nước ta:
a)Thuận lợi:
-Vị trí địa lí thuận lợi: giáp với Biển Đông với bờ biển dài 3.260km, có nhiều vịnh sâu, kín gió, thuận lợi để xây dựng hải cảng. Gần trung tâm ĐNA, ở vị trí trung chuyển của nhiều tuyến đường không quốc tế.
- Địa hình, thủy văn cho phép phát triển nhiều lọai hình giao thông.
b)Khó khăn, trở ngại:
-Nhiều thiên tai (bão, lụt.) làm tăng chi phí xay dựng, bảo dưỡng mạng lưới giao thông.
-Địa hình nhiều đồi núi, nhiều sông, tốn kém trong xây dựng.
-Cơ sở vật chất kỹ thuật của ngành giao thông nhìn chung còn yếu kém.
-Thiếu vốn đầu tư.
2./Cơ sở vật chất kỹ thuật:
* Heä thoáng GTVT hieän nay coù:
-Hôn 181.000 km ñöôøng oâ toâ.
-3.142,69 km ñöôøng saét.
-11.000 km ñöôøng soâng (taäp trung ôû ÑBSH vaø ÑBSCL).
-73 caûng bieån (3 caûng q.teá: HP, ÑN, TPHCM)
-18 saân bay (3 saân bay q.teá: Noäi Baøi, ÑN, TSN.
* Caùc tuyeán giao thoâng keát hôïp chaët cheõ vôùi nhau, noái lieàn caùc vuøng kinh teá trong nöôùc, nöôùc ta vôùi nöôùc ngoaøi.
* Đã hình thành các tuyến vận tải chuyên môn hóa:
-Hà Nội - Hải Phòng.
-TP.HCM - ĐBSCL.
* Có giá trị hàng đầu trong phát triển KT- XH nước ta là hệ thống giao thông Bắc - Nam, chủ yếu là đường 1A, đường sắt Thống Nhất.
B.THÔNG TIN LIÊN LẠC:
*Đang được chú trọng đầu tư, phát triển với tốc độ cao.
*Phương thức thông tin: ngòai các phương thức thông tin truyền thống, đã có thêm: mạng cáp sợi quang, mạng truyền dẫn số liệu, mạng internet, thông tin qua vệ tinh.
*Số máy điện thọai từ hơn 2 triệu máy (1999) đã tăng lên hơn 10 triệu máy (1/2007), đạt bình quân 33 máy/100 dân.
XIN MỜI LỚP 12.C2
TÌM HIỂU THÊM VỀ
NGÀNH ĐƯỜNG SẮT VN
Giao thông vận tải
và thông tin liên lạc
I./GIAO THÔNG VẬN TẢI:
1.Khả năng phát triển ngành giao thông vận tải của nước ta:
a)Thuận lợi:
-Vị trí địa lí thuận lợi: giáp với Biển Đông với bờ biển dài 3.260km, có nhiều vịnh sâu, kín gió, thuận lợi để xây dựng hải cảng. Gần trung tâm ĐNA, ở vị trí trung chuyển của nhiều tuyến đường không quốc tế.
- Địa hình, thủy văn cho phép phát triển nhiều lọai hình giao thông.
b)Khó khăn, trở ngại:
-Nhiều thiên tai (bão, lụt.) làm tăng chi phí xay dựng, bảo dưỡng mạng lưới giao thông.
-Địa hình nhiều đồi núi, nhiều sông, tốn kém trong xây dựng.
-Cơ sở vật chất kỹ thuật của ngành giao thông nhìn chung còn yếu kém.
-Thiếu vốn đầu tư.
2./Cơ sở vật chất kỹ thuật:
* Heä thoáng GTVT hieän nay coù:
-Hôn 181.000 km ñöôøng oâ toâ.
-3.142,69 km ñöôøng saét.
-11.000 km ñöôøng soâng (taäp trung ôû ÑBSH vaø ÑBSCL).
-73 caûng bieån (3 caûng q.teá: HP, ÑN, TPHCM)
-18 saân bay (3 saân bay q.teá: Noäi Baøi, ÑN, TSN.
* Caùc tuyeán giao thoâng keát hôïp chaët cheõ vôùi nhau, noái lieàn caùc vuøng kinh teá trong nöôùc, nöôùc ta vôùi nöôùc ngoaøi.
* Đã hình thành các tuyến vận tải chuyên môn hóa:
-Hà Nội - Hải Phòng.
-TP.HCM - ĐBSCL.
* Có giá trị hàng đầu trong phát triển KT- XH nước ta là hệ thống giao thông Bắc - Nam, chủ yếu là đường 1A, đường sắt Thống Nhất.
B.THÔNG TIN LIÊN LẠC:
*Đang được chú trọng đầu tư, phát triển với tốc độ cao.
*Phương thức thông tin: ngòai các phương thức thông tin truyền thống, đã có thêm: mạng cáp sợi quang, mạng truyền dẫn số liệu, mạng internet, thông tin qua vệ tinh.
*Số máy điện thọai từ hơn 2 triệu máy (1999) đã tăng lên hơn 10 triệu máy (1/2007), đạt bình quân 33 máy/100 dân.
XIN MỜI LỚP 12.C2
TÌM HIỂU THÊM VỀ
NGÀNH ĐƯỜNG SẮT VN
 
↓ CHÚ Ý: Bài giảng này được nén lại dưới dạng RAR và có thể chứa nhiều file. Hệ thống chỉ hiển thị 1 file trong số đó, đề nghị các thầy cô KIỂM TRA KỸ TRƯỚC KHI NHẬN XÉT ↓







Các ý kiến mới nhất