Bài 21. Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong

- 0 / 0
(Tài liệu chưa được thẩm định)
Nguồn:
Người gửi: Ngô Nguyên Phong
Ngày gửi: 12h:19' 30-03-2010
Dung lượng: 567.5 KB
Số lượt tải: 92
Nguồn:
Người gửi: Ngô Nguyên Phong
Ngày gửi: 12h:19' 30-03-2010
Dung lượng: 567.5 KB
Số lượt tải: 92
Số lượt thích:
0 người
23 - 02
2010
T?P TH? T? 4
Xin cho cỏc b?n
BÀI 21
ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC
CỦA
Kiểm tra bài cũ
Nguyên lí làm việc của động cơ 4 kì gồm:
Thải->cháy,dãn nở->nén->nạp
Cháy,dãn nở->nén->nạp->thải
Thải<-cháy,dãn nở<-nén<-nạp
Nạp<-nén<-cháy,dãn nở<-thải
Kiểm tra bài cũ
Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 4 kì khác động cơ điêzen 4 kì ở 2 điểm:
Cuối kì Thải,trong kì nén
Trong kì nén,cuối kì nạp
Trong kì thải,cuối kì nạp
Cuối kì nén,trong kì nạp
III/ Nguyên lí làm việc của động cơ 2 kì
1) Đặc điểm cấu tạo của động cơ 2 kì
Bugi
Pittông
Cửa thải
Cửa nạp
Thanh truyền
Cacte
Cửa quét
xilanh
III/ Nguyên lí làm việc của động cơ 2 kì
2) Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì
a) Kì 1:
Pittông: ĐCT ĐCD
Diễn ra các quá trình:
Cháy - giãn nở
Thải tự do
Quét –thải khí
III/ Nguyên lí làm việc của động cơ 2 kì
2) Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì
b) Kì 2:
Pittông: ĐCD ĐCT
Diễn ra các quá trình:
Quét –thải khí
Lọt khí
Nén
Cháy
III/ Nguyên lí làm việc của động cơ 2 kì
2) Nguyên lí làm việc của động cơ diêzen 2 kì
Nguyên lí làm việc của động cơ diêzen 2 kì tương tự như động cơ xăng 2 kì, chỉ khác o 2 điểm sau:
Khi nạp vào caste của động cơ xăng là hỏa khí, co9n2 ở động cơ điêzen là không khí.
Cuối kì nén, ở động cơ xăng thì bugi bật tia lửa điện đẻ châm cháy hòa khí, còn ở độngcơ điêzen thì vòi phun phun nhiên liệu vào buồng cháy.
Xin chân thành cám ơn thầy và tất cả các bạn
Thành viên tham gia:
Sưu tầm tài liệu:
Hồng Nhung
Thanh Thủy
Cao Trí
Quốc Việt
Minh Đức
Hoàng Oanh
Huy Linh
Thiên Vân
Hoàng Phúc
Thuyết Trình:
Phương Thảo
Yến Thanh
Kĩ Thuật:
Nguyên Phong
Minh Nhật
Xin chào tạm biệt thầy và tất cả các bạn
2010
T?P TH? T? 4
Xin cho cỏc b?n
BÀI 21
ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC
CỦA
Kiểm tra bài cũ
Nguyên lí làm việc của động cơ 4 kì gồm:
Thải->cháy,dãn nở->nén->nạp
Cháy,dãn nở->nén->nạp->thải
Thải<-cháy,dãn nở<-nén<-nạp
Nạp<-nén<-cháy,dãn nở<-thải
Kiểm tra bài cũ
Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 4 kì khác động cơ điêzen 4 kì ở 2 điểm:
Cuối kì Thải,trong kì nén
Trong kì nén,cuối kì nạp
Trong kì thải,cuối kì nạp
Cuối kì nén,trong kì nạp
III/ Nguyên lí làm việc của động cơ 2 kì
1) Đặc điểm cấu tạo của động cơ 2 kì
Bugi
Pittông
Cửa thải
Cửa nạp
Thanh truyền
Cacte
Cửa quét
xilanh
III/ Nguyên lí làm việc của động cơ 2 kì
2) Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì
a) Kì 1:
Pittông: ĐCT ĐCD
Diễn ra các quá trình:
Cháy - giãn nở
Thải tự do
Quét –thải khí
III/ Nguyên lí làm việc của động cơ 2 kì
2) Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì
b) Kì 2:
Pittông: ĐCD ĐCT
Diễn ra các quá trình:
Quét –thải khí
Lọt khí
Nén
Cháy
III/ Nguyên lí làm việc của động cơ 2 kì
2) Nguyên lí làm việc của động cơ diêzen 2 kì
Nguyên lí làm việc của động cơ diêzen 2 kì tương tự như động cơ xăng 2 kì, chỉ khác o 2 điểm sau:
Khi nạp vào caste của động cơ xăng là hỏa khí, co9n2 ở động cơ điêzen là không khí.
Cuối kì nén, ở động cơ xăng thì bugi bật tia lửa điện đẻ châm cháy hòa khí, còn ở độngcơ điêzen thì vòi phun phun nhiên liệu vào buồng cháy.
Xin chân thành cám ơn thầy và tất cả các bạn
Thành viên tham gia:
Sưu tầm tài liệu:
Hồng Nhung
Thanh Thủy
Cao Trí
Quốc Việt
Minh Đức
Hoàng Oanh
Huy Linh
Thiên Vân
Hoàng Phúc
Thuyết Trình:
Phương Thảo
Yến Thanh
Kĩ Thuật:
Nguyên Phong
Minh Nhật
Xin chào tạm biệt thầy và tất cả các bạn
 







Các ý kiến mới nhất