KIỂM TRA BÀI CŨ
Động cơ đốt trong.
Trình bày khái niệm động cơ đốt trong.
Động cơ đốt trong gồm những cơ cấu và hệ thống chính nào?
Bài 21
NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
Bài 21
NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
I. MỘT SỐ KHÁI NIỆM CƠ BẢN
1. Điểm chết của pit-tông.
Điểm chết, điểm chết dưới (ĐCD), điểm chết trên (ĐCT)
1. Điểm chết của pit-tông.
2. Hành trình pit-tông (S)
Khi pit-tông dịch chuyển được 1 hành trình thì trục khuỷu quay bao nhêu độ?
3. Thể tích (cm3 hoặc lít)
4. Tỉ số nén (ε)
Vì sao động điêzen có tỉ số nén lớn động cơ xăng?
5. Chu trình làm việc của động cơ
Trong 1 chu trình làm việc của động cơ 4 kì thì pit-tông dịch chuyển được mấy hành trình?
Động cơ 4 kì
Động cơ 2 kì
6. Kì
So sánh sự khác nhau giữa “hành trình” và “kì” là gì?
II. Nguyên lý làm việc của động cơ 4 kì
1. Nguyên lý làm việc của động cơ điênzen 4 kì
1. Kì 1: Nạp
Ở hành trình này pit-tông đi lên hay đi xuống? Để làm gì? Do cái gì tác động?
Xupap nào đóng, xupap nào mở?
2. Kì 2: Nén
Áp xuất nhiên liệu phun vào xilanh cao hay thấp? Tại sao?
3. Kì 3: Cháy-Dã nở
Tại sao gọi kì 3 là kì sinh công?
4. Kì 4: Thải
Ở hành trình này pit-tông đi lên hay đi xuống? Để làm gì? Do cái gì tác động?
Xupap nào đóng, xupap nào mở? Để làm gì?
2. Nguyên lý làm việc của động xăng 4 kì
1. Nguyên lý làm việc của 2 động cơ giống nhau ở điểm nào?
2. Nhiên liệu hoặc hòa khí ở 2 động cơ được châm cháy bằng cách nào?
3. Khí nạp vào xilanh của động cơ điêzen và động cơ xăng là gì?
Thời điểm đóng, mở các xupap thuộc vào kì nào?

CỦNG CỐ
- Xupap nạp mở ở cuối kì thải, đóng ở đầu kì nén
- Xupap thải mở ở cuối kì cháy, đóng ở đầu kì nạp