Bài 36. Động cơ đốt trong dùng cho máy nông nghiệp

- 0 / 0
(Tài liệu chưa được thẩm định)
Nguồn: Nguyễn Hồng Trọng Nhân
Người gửi: Nguyễn Hồng Trọng Nhân
Ngày gửi: 11h:49' 31-07-2011
Dung lượng: 5.0 MB
Số lượt tải: 411
Nguồn: Nguyễn Hồng Trọng Nhân
Người gửi: Nguyễn Hồng Trọng Nhân
Ngày gửi: 11h:49' 31-07-2011
Dung lượng: 5.0 MB
Số lượt tải: 411
Số lượt thích:
0 người
chào mừng thầy cô
và các bạn đến với tiết học
Lớp 11C5
Nhóm 5
Kiểm tra bài cũ
Câu 1: nêu các đặc điểm của động cơ dùng trên tàu thuỷ?
Câu 2: Viết sơ đồ hệ thống truyền lực trên tàu thuỷ
Câu 3: để giảm vận tốc đột ngột khi tàu thuỷ chuyển động với quán tính lớn người ta phải làm gì?
Bài 36
Động Cơ Đốt Trong
Dùng Cho Máy Nông Nghiệp
Nội Dung Bài Học
I. Đặc điểm của động cơ đốt trong dùng cho
máy nông nghiệp
II. Đặc điểm của hệ thống truyền lực
trên máy nông nghiệp
I. Đặc điểm của động cơ đốt trong dùng
cho máy nông nghiệp
Là động cơ điêzen có đặc điểm:
- Công suất lớn.
- Tốc độ quay trung bình, làm mát bằng nước.
- Khởi động bằng tay hoặc động cơ xăng phụ.
- Hệ số dự trử công suất lớn.
Giới thiệu một số máy nông nghiệp
Xe vận chuyển
Máy cày
Máy gặt
Mắy phay đất
II. Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên
máy nông nghiệp
=> Nguyên tắc ứng dụng động cơ đốt trong trên máy nông nghiệp cũng giống như các máy móc, thiết bị khác: Động cơ truyền momen quay đến bánh công tác thông qua hệ thống truyền lực. Cách bố trí hệ thống truyền lực máy kéo tương tự như trên ôtô
I. Đặc điểm của động cơ đốt trong dùng
cho máy nông nghiệp
1. Hệ thống truyền lực của máy kéo bánh hơi
Sơ đồ hệ thống truyền lực của máy kéo bánh hơi
1. Động cơ
2. Ly hợp
3. Hộp số
4, 11. Truyền lực chính
5, 12. Bộ vi sai
6, 13. Truyền lực cuối cùng
7, 14. Bánh xe chủ động
8, 10. Truyền lực cácđăng
9. Hộp số phân phối
Giới thiệu máy kéo bánh hơi
1. Hệ thống truyền lực của máy kéo bánh hơi
Các đặc điểm riêng:
- Tỉ số truyền momen truyền từ động cơ đến bánh xe chủ động lớn.
- Nhất thiết phải bố trí truyền lực cuối cùng.
- Có trục trích công suất.
-trong trường hợp bánh sau và trước đều là bánh chủ động, phân phối momen ra bánh sau có thể trực tiếp từ hộp số chính hoặc qua hộp số phân phối.
Giới thiệu một số máy nông nghiệp
2. Hệ thống truyền lực của máy kéo xích
a- Sơ đồ hệ thống truyền lực với cơ cấu quay vòng đặt sau truyền lực chính
Tính năng của cơ cấu quay vòng 5
- Thay đổi tốc độ lăn của dải xích, cho phép máy kéo chuyển động đường cong và quay vòng tại chỗ
Cơ cấu quay vòng
b- Sơ đồ hệ thống truyền lực với cơ cấu quay vòng đặt trong hộp số 3
2. Hệ thống truyền lực của máy kéo xích
1. Động cơ
2. Li hợp
3. Hộp số
4. Truyền lực chính
5. Cơ cấu quay vòng
6. Truyền lực cuối cùng
7. Bánh sau chủ động
8. Xích
9. Truyền lực các đăng
10. Phanh
b- Sơ đồ hệ thống truyền lực với cơ cấu quay vòng đặt trong hộp số 3
2. Hệ thống truyền lực của máy kéo xích
- Hộp số 3 phân phối momen cho 2 trục các đăng 9, đến truyền lực chính 4, đến bánh răng kéo xích 7.
- Hộp số 3 có khả năng thay đổi tốc độ của từng dải xích.
- Phanh 10 dùng để dừng hẳn một dải xích.
Giới thiệu dải xích
2. Hệ thống truyền lực của máy kéo xích
=> Nguyên lí làm việc
Động cơ Li hợp Hộp số Truyền lực chính Bộ vi sai Bánh sau chủ động, xích
củng cố
Câu 1: một trong những đặc điểm của động cơ đốt trong dùng cho máy nông nghiệp?
Có công suất nhỏ
Làm mát bằng không khí
Khởi động bằng tay hoặc động cơ phụ
Tốc độ quay lớn
Câu 2: hệ thống truyền lực của máy kéo bánh hơi không có đặc điểm riêng nào sau đây?
Tỉ số truyền momen lớn
Nhất thiết phải có bộ truyền lực cuối cùng
Hệ số dự trữ công suất lớn
Có trục trích công suất
Câu 3: Tại sao hệ thống truyền lực của máy kéo bánh hơi lại có thêm truyền lực cuối cùng và hộp số phân phối?
Để tăng lực kéo và khả năng di chuyển trên đất lầy lội
-Trần Thị Bích Ngọc
-Trần Thị Như Ngọc
-Ngô Thị Kim Ngọc
-Nguyễn Thị Kim Ngân
-Nguyễn Thị Ngọc Ngà
-Nguyễn Hồng Trọng Nhân
-Nguyễn Hoài Nam
-Dương Toàn Nghĩa
THÀNH VIÊN
The End
và các bạn đến với tiết học
Lớp 11C5
Nhóm 5
Kiểm tra bài cũ
Câu 1: nêu các đặc điểm của động cơ dùng trên tàu thuỷ?
Câu 2: Viết sơ đồ hệ thống truyền lực trên tàu thuỷ
Câu 3: để giảm vận tốc đột ngột khi tàu thuỷ chuyển động với quán tính lớn người ta phải làm gì?
Bài 36
Động Cơ Đốt Trong
Dùng Cho Máy Nông Nghiệp
Nội Dung Bài Học
I. Đặc điểm của động cơ đốt trong dùng cho
máy nông nghiệp
II. Đặc điểm của hệ thống truyền lực
trên máy nông nghiệp
I. Đặc điểm của động cơ đốt trong dùng
cho máy nông nghiệp
Là động cơ điêzen có đặc điểm:
- Công suất lớn.
- Tốc độ quay trung bình, làm mát bằng nước.
- Khởi động bằng tay hoặc động cơ xăng phụ.
- Hệ số dự trử công suất lớn.
Giới thiệu một số máy nông nghiệp
Xe vận chuyển
Máy cày
Máy gặt
Mắy phay đất
II. Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên
máy nông nghiệp
=> Nguyên tắc ứng dụng động cơ đốt trong trên máy nông nghiệp cũng giống như các máy móc, thiết bị khác: Động cơ truyền momen quay đến bánh công tác thông qua hệ thống truyền lực. Cách bố trí hệ thống truyền lực máy kéo tương tự như trên ôtô
I. Đặc điểm của động cơ đốt trong dùng
cho máy nông nghiệp
1. Hệ thống truyền lực của máy kéo bánh hơi
Sơ đồ hệ thống truyền lực của máy kéo bánh hơi
1. Động cơ
2. Ly hợp
3. Hộp số
4, 11. Truyền lực chính
5, 12. Bộ vi sai
6, 13. Truyền lực cuối cùng
7, 14. Bánh xe chủ động
8, 10. Truyền lực cácđăng
9. Hộp số phân phối
Giới thiệu máy kéo bánh hơi
1. Hệ thống truyền lực của máy kéo bánh hơi
Các đặc điểm riêng:
- Tỉ số truyền momen truyền từ động cơ đến bánh xe chủ động lớn.
- Nhất thiết phải bố trí truyền lực cuối cùng.
- Có trục trích công suất.
-trong trường hợp bánh sau và trước đều là bánh chủ động, phân phối momen ra bánh sau có thể trực tiếp từ hộp số chính hoặc qua hộp số phân phối.
Giới thiệu một số máy nông nghiệp
2. Hệ thống truyền lực của máy kéo xích
a- Sơ đồ hệ thống truyền lực với cơ cấu quay vòng đặt sau truyền lực chính
Tính năng của cơ cấu quay vòng 5
- Thay đổi tốc độ lăn của dải xích, cho phép máy kéo chuyển động đường cong và quay vòng tại chỗ
Cơ cấu quay vòng
b- Sơ đồ hệ thống truyền lực với cơ cấu quay vòng đặt trong hộp số 3
2. Hệ thống truyền lực của máy kéo xích
1. Động cơ
2. Li hợp
3. Hộp số
4. Truyền lực chính
5. Cơ cấu quay vòng
6. Truyền lực cuối cùng
7. Bánh sau chủ động
8. Xích
9. Truyền lực các đăng
10. Phanh
b- Sơ đồ hệ thống truyền lực với cơ cấu quay vòng đặt trong hộp số 3
2. Hệ thống truyền lực của máy kéo xích
- Hộp số 3 phân phối momen cho 2 trục các đăng 9, đến truyền lực chính 4, đến bánh răng kéo xích 7.
- Hộp số 3 có khả năng thay đổi tốc độ của từng dải xích.
- Phanh 10 dùng để dừng hẳn một dải xích.
Giới thiệu dải xích
2. Hệ thống truyền lực của máy kéo xích
=> Nguyên lí làm việc
Động cơ Li hợp Hộp số Truyền lực chính Bộ vi sai Bánh sau chủ động, xích
củng cố
Câu 1: một trong những đặc điểm của động cơ đốt trong dùng cho máy nông nghiệp?
Có công suất nhỏ
Làm mát bằng không khí
Khởi động bằng tay hoặc động cơ phụ
Tốc độ quay lớn
Câu 2: hệ thống truyền lực của máy kéo bánh hơi không có đặc điểm riêng nào sau đây?
Tỉ số truyền momen lớn
Nhất thiết phải có bộ truyền lực cuối cùng
Hệ số dự trữ công suất lớn
Có trục trích công suất
Câu 3: Tại sao hệ thống truyền lực của máy kéo bánh hơi lại có thêm truyền lực cuối cùng và hộp số phân phối?
Để tăng lực kéo và khả năng di chuyển trên đất lầy lội
-Trần Thị Bích Ngọc
-Trần Thị Như Ngọc
-Ngô Thị Kim Ngọc
-Nguyễn Thị Kim Ngân
-Nguyễn Thị Ngọc Ngà
-Nguyễn Hồng Trọng Nhân
-Nguyễn Hoài Nam
-Dương Toàn Nghĩa
THÀNH VIÊN
The End
 
↓ CHÚ Ý: Bài giảng này được nén lại dưới dạng RAR và có thể chứa nhiều file. Hệ thống chỉ hiển thị 1 file trong số đó, đề nghị các thầy cô KIỂM TRA KỸ TRƯỚC KHI NHẬN XÉT ↓







Các ý kiến mới nhất