Sở gd-đt thái nguyên
Trường thpt trại cau
kính chào các thầy cô giáo và các em học sinh
Bài 33
động cơ đốt trong dùng cho ôtô
I. Kiểm tra bài cũ:
Câu hỏi:
Nêu sơ đồ cấu tạo của hệ thống truyền lực trên ôtô?
�p �n:
TLC- Bộ vi sai
Bài 33
động cơ đốt trong dùng cho ôtô (Tiết 2)
II. đặc điểm của hệ thống truyền lực trên ôtô
4. Các bộ phận chính của hệ thống truyền lực
Li
hợp
Hộp
số
Truyền
lực
caực ủaờng
Truyền
lực
chính
Bộ
vi sai
Bài 33
động cơ đốt trong dùng cho ôtô (Tiết 2)
a. Li hợp
Nhiệm vụ của li hợp?
- Ngắt, nối và truyền mômen từ động cơ tới hộp số
Bài 33
động cơ đốt trong dùng cho ôtô (Tiết 2)
Cấu tạo cña li hîp ma s¸t
Bài 33
động cơ đốt trong dùng cho ôtô (Tiết 2)
Nguyên lí làm việc:
- Li hợp đóng, đĩa ép 2 ép đĩa ma sát tỳ chặt lên mặt bánh đà. Mômen của động cơ được truyền tới trục của li hợp
- Mở li hợp đạp chân vào bàn đạp li hợp, qua đòn mở, bạc mở, đòn bẩy kéo đĩa ép 2, tách đĩa ma sát ra khỏi bánh đà mômen động cơ không truyền tới trục li hợp.
Bài 33
động cơ đốt trong dùng cho ôtô (Tiết 2)
b. Hộp số
* Nhiệm vụ:
- Thay đổi lực kéo và tốc độ của xe
- Thay đổi chiều quay của bánh xe để thay đổi chiều chuyển động của xe
- Ngắt đường truyền mômen từ động cơ tới bánh xe trong thời gian cần thiết
Bài 33
động cơ đốt trong dùng cho ôtô (Tiết 2)
Nguyên tắc cấu tạo của hộp số?
- Dùng các bỏnh rang có đường kính khác nhau an khớp với nhau từng đôi một
+ Mômen quay truyền từ bỏnh rang có đường kính nhỏ sang bỏnh rang có đường kính lớn => tốc độ quay sẽ gi?m và ngược lại
Để thay đổi chiều quay của bánh bị động thì ta dùng 1 BR trung gian ăn khớp với bánh chủ động và bị động
Bài 33
động cơ đốt trong dùng cho ôtô (Tiết 2)
Bài 33
động cơ đốt trong dùng cho ôtô (Tiết 2)
Bài 33
động cơ đốt trong dùng cho ôtô (Tiết 2)
Bài 33
động cơ đốt trong dùng cho ôtô (Tiết 2)
c. Truyền lực các đăng
* Nhiệm vụ:
- Truyền mômen quay từ hộp số đến cầu chủ động của xe
Bài 33
động cơ đốt trong dùng cho ôtô (Tiết 2)
ĐÆc ®iÓm truyÒn m«men quay tõ hép sè ®Õn cÇu chñ ®éng cña «t«?
Cầu xe luôn chuyển động lên xuống do
mặt đường không phẳng
Bài 33
động cơ đốt trong dùng cho ôtô (Tiết 2)
Bài 33
động cơ đốt trong dùng cho ôtô (Tiết 2)
Bài 33
động cơ đốt trong dùng cho ôtô (Tiết 2)
Bài 33
động cơ đốt trong dùng cho ôtô (Tiết 2)
Bài 33
động cơ đốt trong dùng cho ôtô (Tiết 2)
d. Truyền lực chính
*. Nhiệm vụ:
- Thay đổi hướng truyền mômen từ phương dọc xe sang phương ngang xe
Giảm tốc độ, tăng mômen quay
Bài 33
động cơ đốt trong dùng cho ôtô (Tiết 2)
Cấu tạo
Gồm 2 BR côn 1, 2, BR 1 nối với trục các đăng,BR 2 gắn với bộ vi sai
Bài 33
động cơ đốt trong dùng cho ôtô (Tiết 2)
Nguyên tắc hoạt động
Khi động cơ hoạt động cặp bánh răng côn 1 và 2 (1 chủ động, 2 bị động) momen quay được chuyển hướng từ phương dọc  phương ngang
BR1 có kích thước < BR2 nên làm gi¶m tèc ®é cña trôc 2
Bài 33
động cơ đốt trong dùng cho ôtô (Tiết 2)
e. Bộ vi sai
*. Nhiệm vụ:
- Phân phối mômen cho 2 bán trục của 2 bánh xe chủ động
- Làm cho vận tốc của 2 bánh xe chủ động khác nhau khi xe chuyển động trên đường không phẳng và khi quay vòng
Bài 33
động cơ đốt trong dùng cho ôtô (Tiết 2)
Bài 33
động cơ đốt trong dùng cho ôtô (Tiết 2)
Nguyên lí hoạt động:
Khi xe chạy trên đường bằng lực cản đối với 2 bánh là như nhau nên 2 bánh xe chạy cùng vận tốc, bộ vi sai tạo thành một khối cứng quay cïng br bÞ ®éng 2.
Khi xe quay vòng b¸nh xe phÝa trong cã b¸n kÝnh quay vßng nhá h¬n b¸nh xe phÝa ngoµi nªn nã quay chËm h¬n b¸nh xe ngoµi, br 6 võa quay theo vá vi sai võa quay trªn trôc 7=> BR trong quay chËm h¬n BR ngoµi.
Bài 33
động cơ đốt trong dùng cho ôtô (Tiết 2)
Bài 33
động cơ đốt trong dùng cho ôtô (Tiết 2)
Bài 33
động cơ đốt trong dùng cho ôtô (Tiết 2)
Bài 33
động cơ đốt trong dùng cho ôtô (Tiết 2)
xin Chân thành cảm ơn
các thầy cô giáo
và các em học sinh!