Bài 34. Động cơ đốt trong dùng cho xe máy
I. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY :
1. ĐẶC ĐIỂM CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY :
Động cơ trên xe máy có những đặc điểm sau :
- Là động cơ 2 kì và 4 kì cao tốc.
- Động cơ , li hợp , hộp số thường bố trí chung trong một vỏ.
- Động cơ có công suất nhỏ.
- Số lượng xi lanh ít ( thường có 1 hoặc 2 xi lanh ).
- Động cơ làm mát bằng không khí.
I. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY :
2. BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ TRÊN XE MÁY:
Động cơ được bố trí trên xe theo hai cách :
- Động cơ đặt ở giữa xe và động cơ đặt lệch về đuôi xe .
I. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY :
1. ĐẶC ĐIỂM CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY :
2. BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ TRÊN XE MÁY:
a. Động cơ đặt ở giữa xe :
Ưu điểm :
Nhược điểm :
- Hệ thống truyền lực phức tạp ( truyền lực từ động cơ đến bánh sau bằng xích .)
- Nhiệt thải từ động cơ có ảnh hưởng đến người lái xe .
- Phân bố đều khối lượng trên xe.
- Động cơ được làm mát tốt khi xe chuyển động .
I. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY :
2. BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ TRÊN XE MÁY:
b. Động cơ đặt lệch về đuôi xe :
Ưu điểm :
- Hệ thống truyền lực gọn.
- Nhiệt thải từ động cơ không ảnh hưởng đến người lái xe .
Nhược điểm :
- Phân bố khối lượng trên xe không đều .
- Động cơ không được làm mát tốt .
a. Động cơ đặt ở giữa xe :
II.ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN XE MÁY :
- Về nguyên tắc HTTL của xe máy có những điểm giống như ô tô, được thể hiện theo sơ đồ :
- Động cơ , li hợp hộp số thường bố trí trong một vỏ chung .
- Li hợp trên xe máy thường là li hợp ma sát được điều khiển bằng tay và tự động .
- Hộp số thường có 3 đến 4 cấp tốc độ và không có số lùi .
- Động cơ đặt ở giữa xe thì truyền lực đến bánh xe sau thường bằng xích .
- Động cơ động cơ đặt lệch về đuôi xe thì mômen quay từ động cơ truyền tới bánh xe bằng trục các đăng.
1. NGUYÊN TẮC CHUNG VỀ BỐ TRÍ HTTL CHO XE MÁY :
2. NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC CỦA HTTL TRÊN XE MÁY :
II.ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN XE MÁY :
- Khi động cơ 1 làm việc , nếu li hợp 2 đóng thì mômen sẽ truyền sang hộp số 3, qua xích 4 để truyền cho bánh xe chủ động 5 .