Tìm kiếm Bài giảng
Bài 33. Động cơ đốt trong dùng trong ô tô

- 0 / 0
(Tài liệu chưa được thẩm định)
Nguồn:
Người gửi: Lưu Văn Chế
Ngày gửi: 20h:54' 07-06-2008
Dung lượng: 1.4 MB
Số lượt tải: 229
Nguồn:
Người gửi: Lưu Văn Chế
Ngày gửi: 20h:54' 07-06-2008
Dung lượng: 1.4 MB
Số lượt tải: 229
Số lượt thích:
0 người
6. HĐH Unix à Linux
9:27 PM
5. HĐH Windows
BÀI 13: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG TRONG Ô TÔ
Giáo Viên: lưu chế
TRẢ LỜI
TRẢ LỜI
1/ Nêu cấu tạo của trục các đăng và khớp các đăng
2/ Nêu nguyên lý làm việc của trục các đăng
TRẢ LỜI
TRẢ LỜI
1/ Nêu cấu tạo của trục các đăng và khớp các đăng
2/ Nêu nguyên lý làm việc của trục các đăng
I/ TRUYỀN LỰC CHÍNH
1/ Nhiệm vụ
Để truyền lực từ trục các đăng xuống hai bánh xe người ta dùng truyền lực chính vậy truyền lực chính có nhiệm vụ gì?
*Thay đổi hướng truyền mô men từ dọc theo xe (truyền lực các đăng) sang hai bên bánh xe
* Giảm vận tốc tăng mô men quay
TRUYỀN LỰC CHÍNH VÀ VI SAI
I/ TRUYỀN LỰC CHÍNH
1/ Nhiệm vụ
Truyền lực chính gồm các bánh răng nào?
Truyền lực chính gồm hai bánh răng côn 1, 2 trên hình vẽ, bánh răng 1 găn với trục các đăng và bánh răng 2 gắn với bộ vi sai
TRUYỀN LỰC CHÍNH VÀ VI SAI
2/ Cấu tạo
I/ TRUYỀN LỰC CHÍNH
1/ Nhiệm vụ
Khi mô men quay truyền qua các đăng đến bánh răng côn chủ động rồi sang bánh răng côn bị động . Vì hai trục của cặp bánh răng vuông góc nhau, nên hướng truyền mô men sẽ thay đổi từ dọc xe sang ngang (hai bển bánh xe)
Khi mô men quay truyền qua các đăng đến bánh răng côn chủ động rồi sang bánh răng côn bị động . Vì hai trục của cặp bánh răng vuông góc nhau, nên hướng truyền mô men sẽ thay đổi từ dọc xe sang ngang (hai bển bánh xe)
Do bánh răng 2 lớn hơn bánh răng 1 vận tốc của bánh răng nào nhỏ hơn?
Vận tốc của bánh răng 2 nhỏ hơn bánh răng 1
Mô men quay của bánh răng nào lớn hơn ?
Mô men quay của bánh răng 2 lớn hơn bánh răng 1
TRUYỀN LỰC CHÍNH VÀ VI SAI
2/ Cấu tạo
3/ Nguyên tắc hoạt động
I/ TRUYỀN LỰC CHÍNH
1/ Nhiệm vụ
Khi ô tô chuyển động trên đường thẳng từ A đến B quãng đường của hai bánh xe bằng nhau, vận tốc quay của hai bánh xe luôn bằng nhau nên xe chạy bình thường không?
Bình thường
TRUYỀN LỰC CHÍNH VÀ VI SAI
2/ Cấu tạo
3/ Nguyên tắc hoạt động
II/BỘ VI SAI
1/ Nhiệm vụ của vi sai
A
B
I/ TRUYỀN LỰC CHÍNH
1/ Nhiệm vụ
Khi ô tô quay vòng từ điểm C đến điểm D,em hãy cho biết quãng đường của hai bánh xe như thế nào?
Không bằng nhau
Phía ngoài đường vòng lớn hơn phía trong đường vòng
TRUYỀN LỰC CHÍNH VÀ VI SAI
2/ Cấu tạo
3/ Nguyên tắc hoạt động
II/BỘ VI SAI
1/ Nhiệm vụ của vi sai
C
D
I/ TRUYỀN LỰC CHÍNH
1/ Nhiệm vụ
Nếu vận tốc của hai bánh xe bằng nhau thì xe có quay vòng được không?
Không xe sẽ chạy thẳng hoặc sẽ bị lật
Vậy vận tốc của hai bánh xe phải như thế nào?
Vận tốc của bánh xe phía trong đường vòng phải nhỏ hơn vận tốc bánh xe phía ngoài đường vòng
TRUYỀN LỰC CHÍNH VÀ VI SAI
2/ Cấu tạo
3/ Nguyên tắc hoạt động
II/BỘ VI SAI
1/ Nhiệm vụ của vi sai
A
B
I/ TRUYỀN LỰC CHÍNH
1/ Nhiệm vụ
Vậy nhiệm vụ của vi sai là gì?
Bộ vi sai có nhiệm vụ phân phối mô men cho hai bán trục của hai bánh xe chủ động, cho phép hai bánh xe quay với hai vận tốc khác nhau khi ô tô chuyển động trên đường không thẳng, không phẳng và khi quay vòng
TRUYỀN LỰC CHÍNH VÀ VI SAI
2/ Cấu tạo
3/ Nguyên tắc hoạt động
II/BỘ VI SAI
1/ Nhiệm vụ của vi sai
A
B
I/ TRUYỀN LỰC CHÍNH
1/ Nhiệm vụ
TRUYỀN LỰC CHÍNH VÀ VI SAI
2/ Cấu tạo
3/ Nguyên tắc hoạt động
II/BỘ VI SAI
1/ Nhiệm vụ của vi sai
2/cấu tạo của
vi sai
I/ TRUYỀN LỰC CHÍNH
1/ Nhiệm vụ
Khi bánh xe chủ động quay , bánh xe bị động quay làm vỏ vi sai quay cặp bánh răng hành tinh quay theo vỏ vi sai kéo theo bánh răng bán trục quay làm cho hai bánh xe chủ động gắn trên bán trục quay
khi xe chạy trên đường thẳng và bằng phẳng , hai bánh xe chủ động cùng quay với vận tốc như nhau , toàn bộ vi sai tạo thành khối cứng quay cùng bánh xe bị động
TRUYỀN LỰC CHÍNH VÀ VI SAI
2/ Cấu tạo
3/ Nguyên tắc hoạt động
II/BỘ VI SAI
1/ Nhiệm vụ của vi sai
Nguyên tắc hoạt động
2/ cấu tạo của
vi sai
I/ TRUYỀN LỰC CHÍNH
1/ Nhiệm vụ
Khi xe quay vòng bánh xe phía trong đường vòng có ma sát với mặt đường lớn hơn phía ngoài đường vòng nó quay chậm lại nó làm hai bánh xe hành tinh 6 quay trên trục của nó làm cho bánh răng phía ngoài 9 quay nhanh hơn
TRUYỀN LỰC CHÍNH VÀ VI SAI
2/ Cấu tạo
3/ Nguyên tắc hoạt động
II/BỘ VI SAI
1/ Nhiệm vụ của vi sai
Nguyên tắc hoạt động
2/Cấu tạo của vi sai
I/ TRUYỀN LỰC CHÍNH
1/ Nhiệm vụ
TRUYỀN LỰC CHÍNH VÀ VI SAI
2/ Cấu tạo
3/ Nguyên tắc hoạt động
II/BỘ VI SAI
1/ Nhiệm vụ của vi sai
Nguyên tắc hoạt động
2/Cấu tại của vi sai
9:27 PM
5. HĐH Windows
BÀI 13: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG TRONG Ô TÔ
Giáo Viên: lưu chế
TRẢ LỜI
TRẢ LỜI
1/ Nêu cấu tạo của trục các đăng và khớp các đăng
2/ Nêu nguyên lý làm việc của trục các đăng
TRẢ LỜI
TRẢ LỜI
1/ Nêu cấu tạo của trục các đăng và khớp các đăng
2/ Nêu nguyên lý làm việc của trục các đăng
I/ TRUYỀN LỰC CHÍNH
1/ Nhiệm vụ
Để truyền lực từ trục các đăng xuống hai bánh xe người ta dùng truyền lực chính vậy truyền lực chính có nhiệm vụ gì?
*Thay đổi hướng truyền mô men từ dọc theo xe (truyền lực các đăng) sang hai bên bánh xe
* Giảm vận tốc tăng mô men quay
TRUYỀN LỰC CHÍNH VÀ VI SAI
I/ TRUYỀN LỰC CHÍNH
1/ Nhiệm vụ
Truyền lực chính gồm các bánh răng nào?
Truyền lực chính gồm hai bánh răng côn 1, 2 trên hình vẽ, bánh răng 1 găn với trục các đăng và bánh răng 2 gắn với bộ vi sai
TRUYỀN LỰC CHÍNH VÀ VI SAI
2/ Cấu tạo
I/ TRUYỀN LỰC CHÍNH
1/ Nhiệm vụ
Khi mô men quay truyền qua các đăng đến bánh răng côn chủ động rồi sang bánh răng côn bị động . Vì hai trục của cặp bánh răng vuông góc nhau, nên hướng truyền mô men sẽ thay đổi từ dọc xe sang ngang (hai bển bánh xe)
Khi mô men quay truyền qua các đăng đến bánh răng côn chủ động rồi sang bánh răng côn bị động . Vì hai trục của cặp bánh răng vuông góc nhau, nên hướng truyền mô men sẽ thay đổi từ dọc xe sang ngang (hai bển bánh xe)
Do bánh răng 2 lớn hơn bánh răng 1 vận tốc của bánh răng nào nhỏ hơn?
Vận tốc của bánh răng 2 nhỏ hơn bánh răng 1
Mô men quay của bánh răng nào lớn hơn ?
Mô men quay của bánh răng 2 lớn hơn bánh răng 1
TRUYỀN LỰC CHÍNH VÀ VI SAI
2/ Cấu tạo
3/ Nguyên tắc hoạt động
I/ TRUYỀN LỰC CHÍNH
1/ Nhiệm vụ
Khi ô tô chuyển động trên đường thẳng từ A đến B quãng đường của hai bánh xe bằng nhau, vận tốc quay của hai bánh xe luôn bằng nhau nên xe chạy bình thường không?
Bình thường
TRUYỀN LỰC CHÍNH VÀ VI SAI
2/ Cấu tạo
3/ Nguyên tắc hoạt động
II/BỘ VI SAI
1/ Nhiệm vụ của vi sai
A
B
I/ TRUYỀN LỰC CHÍNH
1/ Nhiệm vụ
Khi ô tô quay vòng từ điểm C đến điểm D,em hãy cho biết quãng đường của hai bánh xe như thế nào?
Không bằng nhau
Phía ngoài đường vòng lớn hơn phía trong đường vòng
TRUYỀN LỰC CHÍNH VÀ VI SAI
2/ Cấu tạo
3/ Nguyên tắc hoạt động
II/BỘ VI SAI
1/ Nhiệm vụ của vi sai
C
D
I/ TRUYỀN LỰC CHÍNH
1/ Nhiệm vụ
Nếu vận tốc của hai bánh xe bằng nhau thì xe có quay vòng được không?
Không xe sẽ chạy thẳng hoặc sẽ bị lật
Vậy vận tốc của hai bánh xe phải như thế nào?
Vận tốc của bánh xe phía trong đường vòng phải nhỏ hơn vận tốc bánh xe phía ngoài đường vòng
TRUYỀN LỰC CHÍNH VÀ VI SAI
2/ Cấu tạo
3/ Nguyên tắc hoạt động
II/BỘ VI SAI
1/ Nhiệm vụ của vi sai
A
B
I/ TRUYỀN LỰC CHÍNH
1/ Nhiệm vụ
Vậy nhiệm vụ của vi sai là gì?
Bộ vi sai có nhiệm vụ phân phối mô men cho hai bán trục của hai bánh xe chủ động, cho phép hai bánh xe quay với hai vận tốc khác nhau khi ô tô chuyển động trên đường không thẳng, không phẳng và khi quay vòng
TRUYỀN LỰC CHÍNH VÀ VI SAI
2/ Cấu tạo
3/ Nguyên tắc hoạt động
II/BỘ VI SAI
1/ Nhiệm vụ của vi sai
A
B
I/ TRUYỀN LỰC CHÍNH
1/ Nhiệm vụ
TRUYỀN LỰC CHÍNH VÀ VI SAI
2/ Cấu tạo
3/ Nguyên tắc hoạt động
II/BỘ VI SAI
1/ Nhiệm vụ của vi sai
2/cấu tạo của
vi sai
I/ TRUYỀN LỰC CHÍNH
1/ Nhiệm vụ
Khi bánh xe chủ động quay , bánh xe bị động quay làm vỏ vi sai quay cặp bánh răng hành tinh quay theo vỏ vi sai kéo theo bánh răng bán trục quay làm cho hai bánh xe chủ động gắn trên bán trục quay
khi xe chạy trên đường thẳng và bằng phẳng , hai bánh xe chủ động cùng quay với vận tốc như nhau , toàn bộ vi sai tạo thành khối cứng quay cùng bánh xe bị động
TRUYỀN LỰC CHÍNH VÀ VI SAI
2/ Cấu tạo
3/ Nguyên tắc hoạt động
II/BỘ VI SAI
1/ Nhiệm vụ của vi sai
Nguyên tắc hoạt động
2/ cấu tạo của
vi sai
I/ TRUYỀN LỰC CHÍNH
1/ Nhiệm vụ
Khi xe quay vòng bánh xe phía trong đường vòng có ma sát với mặt đường lớn hơn phía ngoài đường vòng nó quay chậm lại nó làm hai bánh xe hành tinh 6 quay trên trục của nó làm cho bánh răng phía ngoài 9 quay nhanh hơn
TRUYỀN LỰC CHÍNH VÀ VI SAI
2/ Cấu tạo
3/ Nguyên tắc hoạt động
II/BỘ VI SAI
1/ Nhiệm vụ của vi sai
Nguyên tắc hoạt động
2/Cấu tạo của vi sai
I/ TRUYỀN LỰC CHÍNH
1/ Nhiệm vụ
TRUYỀN LỰC CHÍNH VÀ VI SAI
2/ Cấu tạo
3/ Nguyên tắc hoạt động
II/BỘ VI SAI
1/ Nhiệm vụ của vi sai
Nguyên tắc hoạt động
2/Cấu tại của vi sai
 
↓ CHÚ Ý: Bài giảng này được nén lại dưới dạng RAR và có thể chứa nhiều file. Hệ thống chỉ hiển thị 1 file trong số đó, đề nghị các thầy cô KIỂM TRA KỸ TRƯỚC KHI NHẬN XÉT ↓









Các ý kiến mới nhất