Giáo viên: Nguyễn Thị Sửu
Tổ Vật lý- Kĩ thuật công nghiệp- Tin học
Trường: THPT Thuận Thành số 1
Kiểm tra bài cũ

Vai trò, vị trí và ứng dụng của ĐCĐT trong sản xuất và đời sống?
Người soạn: Nguyễn Thị Sửu
Tổ Vật lý- Kĩ thuật công nghiệp- Tin học
Trường: THPT Thuận Thành số 1
BÀI
(Tiết 1)
33
Em thấy loại ĐCĐT nào được dùng làm nguồn động lực cho ô tô?
I- Đặc điểm và cách bố trí động cơ đốt trong trên ôtô
1. Đặc điểm
- Tốc độ quay cao.
- Kích thước, trọng lượng nhỏ gọn.
- Thường được làm mát bằng nước.
ĐCĐT dùng cho ô tô có những đặc điểm gì?
2. Cách bố trí
a. Bố trí động cơ ở đầu ô tô
- Đặt trước buồng lái.
- Đặt trong buồng lái.
b. Bố trí động cơ ở đuôi ô tô
c. Bố trí động cơ ở giữa ô tô.
Ưu nhược điểm của cách bố trí này?
Ưu nhược điểm của cách bố trí này?
Ưu, nhược điểm của cách bố trí này?
Ưu, nhược điểm của cách bố trí này?
Việc bố trí động cơ trên ô tô phải đảm bảo các yêu cầu sau:
+ Điều khiển động cơ dễ dàng.
+ Bảo dưỡng và sửa chữa động cơ thuận tiện.
+ Ít ảnh hưởng đến tầm quan sát mặt đường của lái xe.
+ Giảm thiểu sự ảnh hưởng của tiếng ồn, nhiệt thải, rung động đến lái xe và hành khách.
Thực tế ĐCĐT được bố trí ở vị trí nào trên ô tô?
Động cơ
Bánh xe
quay

II- Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên ô tô

1. Nhiệm vụ
- Truyền, biến đổi mô men quay (chiều và trị số) tới bánh xe chủ động.
- Ngắt mô men khi cần thiết.
Hệ thống truyền lực có nhiệm vụ gì?
2. Phân loại
a. Theo số cầu chủ động:
+ Một cầu chủ động.
+ Nhiều cầu chủ động.
b. Theo phương pháp điều khiển:
+ Điều khiển bằng tay.
+ Điều khiển bán tự động.
+ Điều khiển tự động.
8
3. Cấu tạo chung và nguyên lí làm việc của hệ thống truyền lực
Cấu tạo chung (hình 33.1 SGK)
1. Động cơ. 2. Li hợp. 3. Hộp số.
4. Truyền lực các đăng. 5. Truyền lực chính và bộ vi sai. 6. Bánh xe chủ động.
b) Bố trí hệ thống truyền lực trên ô tô
- Động cơ đặt ở đầu xe, cầu sau chủ động.
- Động cơ đặt ở đuôi xe, cầu sau chủ động.
Hệ thống truyền lực trên ô tô được bố trí như thế nào?
Em hãy so sánh sự khác nhau giữa hai phương án bố trí HTTL này?
1. Động cơ. 2. Li hợp. 3. Hộp số
4. Truyền lực các đăng. 5. Cầu chủ động.
c) Nguyên lí làm việc
- Khi động cơ làm việc, li hợp đóng, mô men quay của động cơ được truyền qua hộp số  truyền lực các đăng  truyền lực chính và bộ vi sai  bánh xe chủ động làm xe chuyển động.
Mô men quay của ĐCĐT được truyền tới bánh xe chủ động qua các bộ phận nào?
1. Nêu các cách bố trí động cơ đốt trong trên xe ô tô?
2. Nhiệm vụ, cấu tạo chung của hệ thống truyền lực trên xe ô tô?
3. Nguyên lí làm việc của hệ thống truyền lực?
Qua bài chúng ta đã được tìm hiểu về động cơ đốt trong dùng cho ô tô. Về nhà các em học bài và trả lời các câu hỏi cuối bài trong sách giáo khoa và tìm hiểu thêm thực tế.
Cảm ơn các thầy, cô đã đến dự giờ. Mời các thầy, cô và các em nghỉ !