Tìm kiếm Bài giảng
Bài 33. Động cơ đốt trong dùng trong ô tô

- 0 / 0
(Tài liệu chưa được thẩm định)
Nguồn:
Người gửi: Vuong Dung Ha
Ngày gửi: 21h:16' 12-04-2012
Dung lượng: 1.4 MB
Số lượt tải: 327
Nguồn:
Người gửi: Vuong Dung Ha
Ngày gửi: 21h:16' 12-04-2012
Dung lượng: 1.4 MB
Số lượt tải: 327
Số lượt thích:
0 người
Bài 33. ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO ÔTÔ
I. Đặc điểm và cách bố trí ĐC ĐT trên oto
1. Đặc điểm
2. Cách bố trí
a. Bố trí động cơ ở đầu ôtô
- Động cơ đặt trước buồng lái
- Động cơ đặt trong buồng lái
- Cabin lật trên xe tải
b. Động cơ ở đuôi ôtô
II. ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN ÔTÔ
1. Nhiệm vụ
2. Phân Loại
+ Theo số cầu chủ động
- Loại 1 cầu chủ động
- Nhiều cầu chủ động
+ Theo phương pháp điều khiển
- Điều khiển bằng tay
- Điều khiển bán tự động
- Điều khiển tự động
3. Cấu tạo chung và nguyên lí làm việc của hệ thống truyền lực
a. Cấu tạo chung
b. Bố trí hệ thống truyền lực trên ôtô
Động cơ đặt trước
Động cơ đặt sau
c. Nguyên lí làm việc
Động cơ
Li hợp
Hộp số
Truyền lực
chính
& Vi sai
Cầu chủ
động
Truyền lực các đăng
I. Đặc điểm và cách bố trí ĐC ĐT trên oto
1. Đặc điểm
2. Cách bố trí
a. Bố trí động cơ ở đầu ôtô
- Động cơ đặt trước buồng lái
- Động cơ đặt trong buồng lái
- Cabin lật trên xe tải
b. Động cơ ở đuôi ôtô
II. ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN ÔTÔ
1. Nhiệm vụ
2. Phân Loại
+ Theo số cầu chủ động
- Loại 1 cầu chủ động
- Nhiều cầu chủ động
+ Theo phương pháp điều khiển
- Điều khiển bằng tay
- Điều khiển bán tự động
- Điều khiển tự động
3. Cấu tạo chung và nguyên lí làm việc của hệ thống truyền lực
a. Cấu tạo chung
b. Bố trí hệ thống truyền lực trên ôtô
Động cơ đặt trước
Động cơ đặt sau
c. Nguyên lí làm việc
Động cơ
Li hợp
Hộp số
Truyền lực
chính
& Vi sai
Cầu chủ
động
Truyền lực các đăng
 








Các ý kiến mới nhất