Tìm kiếm theo tiêu đề

Tin tức cộng đồng

5 điều đơn giản cha mẹ nên làm mỗi ngày để con hạnh phúc hơn

Tìm kiếm hạnh phúc là một nhu cầu lớn và xuất hiện xuyên suốt cuộc đời mỗi con người. Tác giả người Mỹ Stephanie Harrison đã dành ra hơn 10 năm để nghiên cứu về cảm nhận hạnh phúc, bà đã hệ thống các kiến thức ấy trong cuốn New Happy. Bà Harrison khẳng định có những thói quen đơn...
Xem tiếp

Tin tức thư viện

Chức năng Dừng xem quảng cáo trên violet.vn

12087057 Kính chào các thầy, cô! Hiện tại, kinh phí duy trì hệ thống dựa chủ yếu vào việc đặt quảng cáo trên hệ thống. Tuy nhiên, đôi khi có gây một số trở ngại đối với thầy, cô khi truy cập. Vì vậy, để thuận tiện trong việc sử dụng thư viện hệ thống đã cung cấp chức năng...
Xem tiếp

Hỗ trợ kĩ thuật

  • (024) 62 930 536
  • 0919 124 899
  • hotro@violet.vn

Liên hệ quảng cáo

  • (024) 66 745 632
  • 096 181 2005
  • contact@bachkim.vn

Bài 28. Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ điêzen

Wait
  • Begin_button
  • Prev_button
  • Play_button
  • Stop_button
  • Next_button
  • End_button
  • 0 / 0
  • Loading_status
Tham khảo cùng nội dung: Bài giảng, Giáo án, E-learning, Bài mẫu, Sách giáo khoa, ...
Nhấn vào đây để tải về
Báo tài liệu có sai sót
Nhắn tin cho tác giả
(Tài liệu chưa được thẩm định)
Nguồn:
Người gửi: Nguyên Khanh Phương
Ngày gửi: 20h:51' 26-03-2023
Dung lượng: 2.1 MB
Số lượt tải: 179
Số lượt thích: 0 người
Bài 28:

HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN
LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG
ĐỘNG CƠ ĐIEZEN

Động cơ điêzen???
- Là một loại động cơ đốt trong.
- Sự cháy của nhiên liệu, tức dầu điêzen,
xảy ra trong buồng đốt khi pit tông đến
gần điểm chết trên trong kì nén, và là
sự tự cháy dưới tác động của nhiệt độ
và áp xuất cao của không khí nén.

I. Nhiệm vụ của hệ thống và đặc điểm của
sự hình thành hòa khí ở động cơ điêzen

1. Nhiệm vụ
- Cung cấp nhiên liệu và
không khí sạch vào xilanh phù
hợp với các chế độ làm việc của
động cơ.

2.Đặc điểm của sự hình thành hòa khí
- Nhiên liệu được phun vào xilanh động cơ
ở cuối kì nén.
- Áp suất cửa nhiên liệu phun vào xilanh
do bơm cao áp tạo ra rất lớn để đảm bảo
sự phun tơi và hòa trộn tốt.
- Các chế độ làm việc của động cơ hoàn
toàn tùy thuộc vào lượng nhiên liệu cấp
vào xilanh trong mỗi chu trình.

II.Cấu tạo và
nguyên lí làm việc

1. Cấu tạo

Bầu lọc thô:

Có nhiệm vụ tách nước
ra khỏi nhiên liệu và lọc
các hạt thô (không quá
0.04 – 0.1mm).

Bơm chuyển nhiên liệu:

Hút nhiên liệu từ thùng
xăng qua bầu lọc thô tới
bầu lọc tinh và khoang
chứa của bơm cao áp.

Bình lọc tinh:
- Đảm bảo chất lượng làm việc, độ bền
của bơm cao áp và vòi phun.
-Tạo áp xuất cao cho nhiên liệu cung
cấp cho vòi phun.

Bơm cao áp
- Tạo áp suất cao cho nhiên liệu
cung cấp cho vòi phun.
- Điều chỉnh đúng thời điểm,
lượng nhiên liệu cấp cho xilanh
động cơ.

Vòi phun
Vòi phun có nhiệm
vụ phun tơi nhiên
liệu vào xilanh để
quá trình hình thành
hòa khí diễn ra hoàn
hảo,tạo điều kiện tốt
cho quá trình
cháy - dãn nở.

Bầu lọc khí

Có nhiệm vụ lọc sạch bụi bẩn trong
không khí

2. NGUYÊN LÝ
LÀM VIỆC

2. Nguyên lí làm việc
Thùng
nhiên liệu

Bầu
lọc thô

Bơm chuyển
Nhiên liệu

Bầu
Lọc khí

Bầu
Lọc tinh

Bơm
cao áp

Vòi
phun

Xilanh

• Khi động cơ làm việc
+ Ở kì nạp:
Không khí được hút qua bầu lọc khí , đường ống nạp vào cửa nạp đi
vào xilanh
Nhờ bơm chuyển nhiên liệu, nhiên liệu được hút từ thùng nhiên liệu,
được lọc ở bầu lọc thô và tinh rồi đưa tới khoang chứa của bơm cao
áp.
+ Cuối kì nén:
Bbơm cao áp bơm một lượng nhiên liệu nhất định với áp suất cao vào
vòi phun để phun vào xilanh động cơ.Nhiên liệu hoà trộn với khí nén
tạo thành hoà khí rồi tự bốc cháy

THANK FOR WATCHING!
 
Gửi ý kiến