Ngày giảng:

20/12/2011
Ngày soạn:

20/12/2011
BÀI 21
ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC
CỦA
I- một số kháI niệm cơ bản
tiết 29 - bài 21: nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong

Nội dung
1. Điểm chết
của pittông
1. Điểm chết của pittông
Quan sát mô hình sự chuyển động của pittông. Em hãy cho biết pittông đổi chiều chuyển động ở mấy vị trí?
I- một số kháI niệm cơ bản
tiết 29 - bài 21: nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong

Nội dung
1. Điểm chết
của pittông
1. Điểm chết của pittông
- Điểm chết của pittông là vị trí tại đó pittông đổi chiều chuyển động.
- Như vậy có 2 loại điểm chết:
Điểm chết trên ( ĐCT)
Điểm chết dưới ( ĐCD)
I- một số kháI niệm cơ bản
tiết 29 - bài 21: nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong

Nội dung
1. Điểm chết
của pittông
2. Hành trình
của Pittông
2. Hành trình của pittông (s)
- Hµnh tr×nh cña Pitt«ng lµ qu·ng ®­êng pitt«ng ®i ®­îc gi÷a hai ®iÓm chÕt.
Khi pittông đi được một hành trình thì tương ứng trục khuỷu sẽ quay được nửa vòng quay (1800).
Như vậy nếu gọi R là bán kính quay của trục khuỷu thì:
S = 2R
S
I- một số kháI niệm cơ bản
tiết 29 - bài 21: nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong

Nội dung
1. Điểm chết
của pittông
2. Hành trình
của Pittông
3. Thể tích
toàn phần
- ThÓ tÝch toµn phÇn lµ thÓ tÝch xi lanh giíi h¹n bëi n¾p m¸y, thµnh xi lanh vµ ®Ønh pitt«ng khi pitt«ng ë ®iÓm chÕt d­íi.
Đơn vị tính: Cm3 hoặc lít.
S
3. Thể tích toàn phần (Vtp)
I- một số kháI niệm cơ bản
tiết 29 - bài 21: nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong

Nội dung
1. Điểm chết
của pittông
2. Hành trình
của Pittông
3. Thể tích
toàn phần
4. Thể tích
buồng cháy
- Thể tích toàn phần là thể tích xi lanh giới hạn bởi nắp máy, thành xi lanh và đỉnh pittông khi pittông ở điểm chết trên.
S
4. Thể tích công tác (Vct)
Đơn vị tính: Cm3 hoặc lít.
I- một số kháI niệm cơ bản
tiết 29 - bài 21: nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong

Nội dung
1. Điểm chết
của pittông
2. Hành trình
của Pittông
3. Thể tích
toàn phần
4. Thể tích
buồng cháy
5. Thể tích
công tác
- Thể tích công tác là thể tích xi lanh giới hạn bởi hai điểm chết.
Công thức tính:
hoặc
S
5. Thể tích công tác (Vct)
(D là đường kính xi lanh)
I- một số kháI niệm cơ bản
tiết 29 - bài 21: nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong

Nội dung
1. Điểm chết
của pittông
2. Hành trình
của Pittông
3. Thể tích
toàn phần
4. Thể tích
buồng cháy
5. Thể tích
công tác
6. Tỉ số nén
- Tỉ số nén là tỉ số giữa thể tích toàn phần và thể tích buồng cháy:
6. Tỉ số nén ( )
- Công thức tính:
Động cơ xăng:
Động cơ điêzen:
I- một số kháI niệm cơ bản
tiết 29 - bài 21: nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong

Nội dung
1. Điểm chết
của pittông
2. Hành trình
của Pittông
3. Thể tích
toàn phần
4. Thể tích
buồng cháy
5. Thể tích
công tác
6. Tỉ số nén
- Tỉ số nén là tỉ số giữa thể tích toàn phần và thể tích buồng cháy:
6. Tỉ số nén ( )
- Công thức tính:
Động cơ xăng:
Động cơ điêzen:
7. Chu trình làm việc của động cơ
Khi động cơ làm việc, trong xi lanh diễn ra các quá trình: Nạp, nén, cháy- Dãn nở và thải khí. Tổng hợp các quá trình đó gọi là chu trình làm việc của động cơ.
7. Chu trình
làm việc
I- một số kháI niệm cơ bản
tiết 29 - bài 21: nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong

Nội dung
1. Điểm chết
của pittông
2. Hành trình
của Pittông
3. Thể tích
toàn phần
4. Thể tích
buồng cháy
5. Thể tích
công tác
6. Tỉ số nén
- Tỉ số nén là tỉ số giữa thể tích toàn phần và thể tích buồng cháy:
6. Tỉ số nén ( )
- Công thức tính:
Động cơ xăng:
Động cơ điêzen:
7. Chu trình làm việc của động cơ
Khi động cơ làm việc, trong xi lanh diễn ra các quá trình: Nạp, nén, cháy- Dãn nở và thải khí. Tổng hợp các quá trình đó gọi là chu trình làm việc của động cơ.
8. Kì
- Kì là một phần của chu trình diễn ra trong một hành trình của pittông
- Động cơ 4 kì: Trong một chu trình pittông thực hiện bốn hành trình.
- Động cơ 2 kì: Trong một chu trình pittông thực hiện hai hành trình.
7. Chu trình
làm việc
8. Kì
Ii- nguyên lí làm việc của động cơ 4 kì
tiết 29 - bài 21: nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong

Nội dung
1. Nguyên lí làm việc của động cơ điêzen 4 kì
a. Kì nạp:
Quan sát mô hình sự chuyển động của động cơ
Pittông chuyển động như thế nào?
Vị trí xupap nạp và xupap thải?
Tác nhân gây ra chuyển động của pittông?
Trạng thái khí bên trong xi lanh
(thể tích, áp suất, nhiệt độ) ?
Trả lời các câu hỏi sau:
1. Nguyên lí
làm việc của
động cơ
điêzen 4 kì
Ii- nguyên lí làm việc của động cơ 4 kì
tiết 29 - bài 21: nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong

Nội dung
Pittông đi từ ĐCT - ĐCD, xupap nạp mở, xupáp thải đóng.
Pittông đi xuống nhờ trục khuỷu dẫn động, thể tích xi lanh tăng làm áp suất giảm. Do sự chênh lệch áp suất nên không khí được nạp vào xi lanh qua đường ống nạp.
1. Nguyên lí làm việc của động cơ điêzen 4 kì
a. Kì nạp:
1. Nguyên lí
làm việc của
động cơ
điêzen 4 kì
Ii- nguyên lí làm việc của động cơ 4 kì
tiết 29 - bài 21: nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong

Nội dung
1. Nguyên lí làm việc của động cơ điêzen 4 kì
b. Kì nén:
Quan sát mô hình sự chuyển động của động cơ
Pittông chuyển động như thế nào?
Vị trí xupap nạp và xupap thải?
Tác nhân gây ra chuyển động của pittông?
Trạng thái khí bên trong xi lanh
(thể tích, áp suất, nhiệt độ) ?
Hiện tượng gì xảy ra cuối kì này?
Trả lời các câu hỏi sau:
1. Nguyên lí
làm việc của
động cơ
điêzen 4 kì
Ii- nguyên lí làm việc của động cơ 4 kì
tiết 29 - bài 21: nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong

Nội dung
Pittông đi từ ĐCD - ĐCT, cả 2 xupap đều đóng.
Pittông đi lên nhờ trục khuỷu dẫn động, thể tích xi lanh giảm nên áp suất và nhiệt độ trong xi lanh tăng.
Cuối kì nén vòi phun phun một lượng nhiên liệu đizêzen với áp suất cao vào buồng cháy.
1. Nguyên lí làm việc của động cơ điêzen 4 kì
b. Kì nén:
1. Nguyên lí
làm việc của
động cơ
điêzen 4 kì
Ii- nguyên lí làm việc của động cơ 4 kì
tiết 29 - bài 21: nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong

Nội dung
1. Nguyên lí làm việc của động cơ điêzen 4 kì
c. Kì cháy- Dãn nở:
Quan sát mô hình sự chuyển động của động cơ
Pittông chuyển động như thế nào?
Vị trí xupap nạp và xupap thải?
Tác nhân gây ra chuyển động của pittông?
Trạng thái khí bên trong xi lanh
(thể tích, áp suất, nhiệt độ) ?
Trả lời các câu hỏi sau:
1. Nguyên lí
làm việc của
động cơ
điêzen 4 kì
Ii- nguyên lí làm việc của động cơ 4 kì
tiết 29 - bài 21: nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong

Nội dung
Pittông đi từ ĐCT - ĐCD, cả 2 xupap vẫn đóng.
Hoà khí được tạo ra từ cuối kì nén ở nhiệt độ và áp suất cao sẽ tự bốc cháy. Khí cháy dãn nở tạo ra áp suất lớn đẩy pittông đi xuống, qua thanh truyền làm trục khuỷu quay.
Đây là kì duy nhất sinh công.
1. Nguyên lí làm việc của động cơ điêzen 4 kì
c. Kì cháy- Dãn nở
ĐCT
1. Nguyên lí
làm việc của
động cơ
điêzen 4 kì
Ii- nguyên lí làm việc của động cơ 4 kì
tiết 29 - bài 21: nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong

Nội dung
1. Nguyên lí làm việc của động cơ điêzen 4 kì
d. Kì thải:
Quan sát mô hình sự chuyển động của động cơ
Pittông chuyển động như thế nào?
Vị trí xupap nạp và xupap thải?
Tác nhân gây ra chuyển động của pittông?
Trạng thái khí bên trong xi lanh
(thể tích, áp suất, nhiệt độ) ?
Trả lời các câu hỏi sau:
1. Nguyên lí
làm việc của
động cơ
điêzen 4 kì
Ii- nguyên lí làm việc của động cơ 4 kì
tiết 29 - bài 21: nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong

Nội dung
Pittông đi từ ĐCD - ĐCT, xupap nạp đóng, xupap thải mở.
Pittông đi lên nhờ trục khuỷu dẫn động, thể tích xi lanh giảm, áp suất trong xi lanh tăng nên khí cháy được thải ra ngoài qua đường ống thải.
Khi pittông lên đến ĐCT xupap nạp lại mở, động cơ bắt đầu một chu trình mới.
1. Nguyên lí làm việc của động cơ điêzen 4 kì
d. Kì thải
1. Nguyên lí
làm việc của
động cơ
điêzen 4 kì
Trong thực tế:
Ii- nguyên lí làm việc của động cơ 4 kì
tiết 29 - bài 21: nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong

Nội dung
1. Nguyên lí làm việc của động cơ điêzen 4 kì
Quan sát video sau hãy cho biết tại sao động cơ có thể hoạt động một cách liên tục như vậy?
Trong một chu trình làm việc của động cơ kì cháy- Dãn nở là kì duy nhất sinh công để cung cấp cho 3 kì tiêu tốn công là kì nạp, kì nén và kì thải. Do đó động cơ có thể làm việc liên tục qua nhiều chu trinh.
Trả lời
1. Nguyên lí
làm việc của
động cơ
điêzen 4 kì
2. Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 4 kì
Kì nạp: Hoà khí (xăng+không khí) được nạp vào xi lanh qua cửa nạp
Cuối kì nén: Buzi bật tia lửa điện đốt cháy hoà khí.
Ii- nguyên lí làm việc của động cơ 4 kì
tiết 29 - bài 21: nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong

Nội dung
1. Nguyên lí
làm việc của
động cơ
điêzen 4 kì
2. Nguyên lí
làm việc của
động cơ
xăng 4 kì
Phùng Đức Minh
củng cố bài học
Động cơ đốt trong
Nguyên lí làm việc
1. Nguyên lí
làm việc của
động cơ
điêzen 4 kì
2. Nguyên lí
làm việc của
động cơ
xăng 4 kì
Các kháI niệm cơ bản
1. Điểm chết
của pittông
2. Hành trình
của Pittông
3. Thể tích
toàn phần
4. Thể tích
buồng cháy
5. Thể tích
công tác
6. Tỉ số nén
7. Chu trình
làm việc
8. Kì
So sánh được điểm khác
biệt trong nguyên lí làm
việc của 2 loại động cơ này
Phùng Đức Minh
H À N H T R Ì N H P I T T Ô N G
T Ỉ S Ố N É N
T H Ể T Í C H C Ô N G T Á C
Đ I Ể M C H Ế T D Ư Ớ I
Đ I Ê Z E N
Đ I Ể M C H Ế T
tRƯờNG THPT NGUYễN VIếT XUÂN
Phùng Đức Minh
Bài giảng này tôi soạn 100% bằng phần mềm Powrpoint phục vụ cho giờ thao giảng của mình, trong quá trình dạy tôi có sử dụng thêm mô hình và một số video phụ trợ. Trong bài có thể có nhiều chỗ chưa hợp lý. Vì vậy mong được sự đóng góp y kiến của các thầy cô cùng các bạn.
Mọi chi tiết xin liên hệ ĐT: 0977308040 hoặc phungducminh.nvx@gmail.com. Tôi xin chân thành cám ơn! Kính chúc các thầy cô cùng các em một năm mới An Khang - Thịnh Vượng.
Chào Xuân
Nhâm Thìn
2012
kiểm tra bài cũ
Câu 1: Hãy điền những thông tin còn thiếu vào bảng thống kê dưới đây:
Câu 2: Kể tên những cơ cấu và hệ thống chính của động cơ đốt trong?