SỞ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO ĐỒNG NAI
GIÁO DỤC
AN TOÀN GIAO THÔNG

Biên hoà ngày 4/8/2008 – 8/8/2008
Tìm hiểu về tình hình ATGT ở Việt Nam & thế giới

Phần 1
Tai nạn giao thông trên thế giới gây ra:
1,2 triệu người tử vong hàng năm
50 triệu người bị chấn thương hàng năm
Döï ñoaùn seõ taêng 65% trong 20 naêm tôùi neáu khoâng coù cam keát môùi cho vieäc phoøng choáng
(Baùo caùo toaøn caàu veà phoøng choáng thöông tích do giao thoâng ñöôøng boä WHO- Toå chöùc Y teá theá giôùi-2004)
Tình hình chung
Năm 2006, VN có 14.000 người chết vì tai nạn giao thông
40% số người tử vong là thanh niên. Ngoài con số báo động đáng rùng mình trên, 30.000 người bị thương cũng gây ra những tổn thất và mất mát không thể tính được cho gia đình và toàn xã hội.
Theo báo cáo của UBATGT Quốc gia, năm 2007 cả nước đã xẩy ra 14.624 vụ tai nạn giao thông, làm chết 13.150 người và bị thương 10.546 người. So với năm 2006 giảm 77 vụ TNGT (0,52%), giảm 740 người (bằng 6,56%), nhưng số người chết vì TNGT lại tăng 411 (tăng 3,23%). Số vụ TNGT đường bộ xảy ra nhiều nhất (13.989 vụ); đường sắt có 397 vụ, và đường thủy là 260 vụ. Riêng số người chết vì TNGT đường bộ đã là 12.800 người, chiếm hơn 96% số người chết vì TNGT. Số người chết vì TNGT tăng nhiều nhất vào 3 tháng đầu năm 2007.
TP HCM là địa phương để xảy ra nhiều TNGT nhất với 1.381 vụ và 1.092 người chết. Sau đó là Hà Nội với 832 vụ và 491 người chết.
Tỉnh Đồng Nai tuy có số vụ TNGT ít hơn Hà Nội (676 vụ), nhưng số người chết vì TNGT lại nhiều (658 người), đứng thứ 2, sau Tp. HCM.
TÌNH HÌNH TNGT TỈNH ĐỒNG NAI

Trong 5 tháng đầu năm 2008: Toàn tỉnh có 228 vụ tai nạn giao thông  
Theo báo cáo của sở GTVT về tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh cho thấy, trong 5 tháng đầu năm 2008 đã xảy ra 228 vụ tai nạn giao thông (đường sắt, thủy, bộ ), làm chết tại chỗ 221 người, bị thương nặng 73 người. So với cùng kỳ của năm 2007, số vụ tai nạn đã giảm 118 vụ, số người chết và bị thương đều giảm nhiều.
Nguyên nhân của các vụ tai nạn chủ yếu là do người và phương tiện tham gia giao thông không chấp hành đúng luật, không đi đúng phần đường qui định, thiếu quan sát khi điều khiển xe, chạy quá tốc độ và do say rượu, bia.
Trong các nguyên nhân gây tai nạn giao thông thì nguyên nhân do người tham gia giao thông không chấp hành pháp luật, ý thức chấp hành kém, thói quen vô kỷ luật trong giao thông đang là nguyên nhân trực tiếp, hàng đầu của các vụ tai nạn giao thông (70-80%)
Ñöa ñeán caùc vi phaïm sau:


Nguyên nhân chung
Lấn trái đường: Chiếm 27 % số tử vong
Vi phạm tốc độ: 11% tử vong
Đổi hướng, tránh, vượt không đúng quy định: 24% tử vong
Lưu thông đường ngược chiều: 5,2% tử vong
Bộ hành qua đường không đúng quy định: 2,42% tử vong
An toàn giao thông là gì?
An toàn giao thông
= là không tai nạn

(theo tổ chức Y tế thế giới, Ngày 7/4 năm 2004)
Kinh nghiệm Malaysia
Tăng mức chú ý của người tham gia giao thông khác đến 235% trong ánh sáng ban ngày
Giảm 29% số vụ va chạm khi để đèn xe bật sáng ban ngày
Giảm tốc độ từ 60 km xuống còn 50km/h – giảm 25% số vụ tai nạn ở Malaysia
Giảm tốc độ giao thông trung bình 1km/h sẽ làm giảm 4-5% số vụ va chạm chết người (theo WHO –tài liệu NHỮNG CON SỐ VỀ TAI NẠN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ VÀ CÁCH PHÒNG CHỐNG ( 27/3/2007 )

Motorcycle lane
39% reduction in accidents
Paved shoulder
Accident reduction between 12 - 40%
Safety helmet
3 times more likely to be killed if not wearing a helmet
Child Safety Helmet
Only 24% of children are using a safety helmet
Worrisome - Type of safety helmet used – oversized, games or playground helmet
Nón bảo hiểm:
không đội nón bảo hiểm nguy cơ chết tăng gấp 3 lần so với người đội nón
Hãy cùng làm cho cuộc sống tốt đẹp hơn!
Thân ái!