trường thpt MINH CHÂU
giáo viên thực hiện: Nguyễn Thị Kim Thanh
Kiểm tra bài cũ
Câu1: Em hãy vẽ sơ đồ ứng dụng của động cơ đốt trong ?
Câu 2:
Nhìn vào sơ đồ, hãy chỉ ra những bộ phận nào là: ĐCĐT, HTTL và Máy công tác ?

Đ?ng cơ ? L i hợp ? Hộp số ? Xích hoặc cácđăng ?
B�nh xe
Sơ đồ ứng dụng động cơ đốt trong
§éng c¬ ®èt trong
HÖ thèng truyÒn lùc
M¸y c«ng t¸c
Câu1:
Kiểm tra bài cũ
Câu 2:
- ÑCÑT: Động cơ
- HTTL: Li hôïp, Hoäp soá, Xích hoaëc Caùcñaêng
- Maùy coâng taùc: Baùnh xe
.

TIếT 42 - BàI 33
( Tiết 1 )
I. Đặc điểm và cách bố trí ĐCĐT trên ôtô
1. Đặc điểm
Hãy quan sát và nhận xét đặc điểm của ĐCĐT dùng cho ôtô
Em có nhận xét gì về tốc độ của động cơ trên ôtô ?
Tốc độ quay lớn
Hãy quan sát và nhận xét đặc điểm của ĐCĐT dùng cho ôtô
Em có nhận xét gì về kích thước, trọng lượng của động
cơ đốt trong trên ôtô ?
Kích thước, trọng lượng nhỏ gọn, dễ bố trí
Động cơ thường được làm mát bằng gì ?
Tại sao?
Được làm mát bằng nước.
Vì công suất ôtô là rất lớn
1. Đặc điểm
Hãy quan sát và nhận xét đặc điểm của ĐCĐT dùng cho ôtô
Vậy tại sao trên xe máy ít sử dụng phương án làm mát động cơ bằng nước ?
Vì : Xe máy là động cơ có công suất nhỏ , di chuyển với tốc độ cao nên làm mát bằng không khí dễ dàng…………….
1. Đặc điểm
1. Đặc điểm
- Tốc độ quay cao
- Kích thước , trọng lượng nhỏ , gọn
- Thường được làm mát bằng nước



*Yêu cầu :
- �iỊu khiĨn ��ng c� dƠ d�ng
- B�o d�ìng v� s�a ch�a thu�n tiƯn
- �t �nh h��ng tíi t�m quan s�t mỈt ���ng cđa ng��i l�I v� gi�m ti�n �n, nhiƯt �� do ��ng c� to� ra.

Động cơ đặt trước
buồng lái
Động cơ đặt trong
buồng lái
2. Cách bố trí đc
Động cơ đặt ở đầu ôtô
Động cơ đặt ở đuôi ôtô
Động cơ đặt ở giữa ôtô
Theo các y/cầu đã phân tích, hãy nêu ưu nhược, điểm của các cách bố trí ĐCĐT trên ô tô ?
II. Đặc điểm của hệ thống truyền lực
1. Nhiệm vụ :
Truyền và biến đổi mômen quay cả về chiều và trị số từ động cơ đến bánh xe chủ động.
Ngắt mômen khi cần thiết.
2. Phân loại
Hệ thống truyền lực
Theo số cầu chủ động
Theo phương pháp điều khiển
Một cầu
Nhiều cầu
Bằng tay
Bán tự động
Tự động
Theo số cầu chủ động
Một cầu chủ động
Nhiều cầu chủ động
Ô tô điều khiển bằng tay
Ô tô điều khiển bán tự động
Ô tô điều khiển tự đông không người lái
Theo phương pháp điều khiển
3.Cấu tạo chung và nguyên lý làm việc của hệ thống truyền lực
a. Cấu tạo
1
2
3
4
5
6
Động cơ
Li hợp
Hộp số
Truyền lực các đăng
Truyền lực chính
và bộ vi sai
Bánh xe chủ
động
* Nhiệm vụ:
Truyền mômen quay từ động cơ đến HTTL
- Đảm bảo đóng ngắt êm dịu
Ly hợp
li hợp ở trạng tháI đóng
* Cấu tạo
li hỵp � tr�ng th�I m�
* Cấu tạo
Nhiệm vụ:
- Thay đổi lực kéo, tốc độ hoặc chiều quay của bánh xe chủ động.
- Ngắt đường truyền momen từ động cơ đến bánh xe trong thời điểm cần thiết
Hộp số
* Cấu tạo của hộp số
III
* Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
* Nhiệm vụ
- Truyền mômen quay từ hộp số đến cầu chủ động
Truyền lực các đăng
* Nhiệm vụ
+ Truyền lực chính có nhiệm vụ: thay đổi hướng truyền mômen từ phương dọc xe sang phương ngang xe
- Giảm tốc độ, tăng mômen quay
+ Bộ vi sai co nhiệm vụ: Phân phối mômen quay cho hai bán trục của hai bánh xe chủ động
- Đảm bảo cho các bánh xe chủ động quay với tốc độ góc khác nhau khi ôtô chuyển động trên đường không phắng và khi quay vòng
Truyền lực chính và bộ vi sai
Truyền lực chính
* Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
Truyền lực cuối cùng
b) H/thống điều khiển gián tiếp
bánh xe trước khó điều khiển
a) H/thống điều khiển trực tiếp
bánh xe trước dễ điều khiển
Hãy nêu sự khác nhau giữa 2 phuong án a v� b
b . Bố trí hệ thống truyền lực trên ôtô
*Cách bố trí phụ thuộc vào cách bố trí động cơ
- Nếu động c¬ ®Æt ë ®Çu xe ( Bé li hîp , hép sè ë ngay ®éng c¬ nèi víi trôc b¸nh sau b»ng trôc c¸c ®¨ng )
- Nếu động c¬ ®Æt ë ®u«i xe ( Bé li hîp vµ hép sè ë ngay trôc cña b¸nh sau )




c. Nguyên lý làm việc :
Khi động cơ hoạt động, momen quay sẽ được truyền từ động cơ (1)? Bộ ly hợp(2) ? hộp số (3) ? truyền lực các-đăng (4)? Bộ vi sai (5) ? bánh xe chủ độ�ng.(6)
Một số loại ôtô
Xe đua Brabus trang bị một bộ vi sai và li hợp đặc biệt , hệ thống phân bố lực kéo tối ưu giúp cải thiện khả năng tăng tốc .
Khả năng tăng tốc từ 0-100km/h là 3,6 giây
Tốc độ tối đa 337km/h
Xe đua stallone với thân siêu nhẹ bằng sợi các bon , động cơ công suất cao , nội thất phủ trong một lớp da bọc bằng vật liệu cực kỳ đắt tiền .
Khả năng tăng tốc từ 0-100km/h là 3,7 giây
Tốc độ tối đa 340km/h
Nội thất sang trọng, có lớp bọc da chống chất độc hóa học
HT phanh, HT cảnh báo cùng toàn bộ xe cực kỳ sang trọng, Đèn huỳnh quang và camera hồng ngoại dùng trong đêm. Có đèn chiếu sáng hắt lên quốc kỳ cắm ở mũi xe.
HT điều hòa phân lập theo từng khu vực cá nhân;
Khoang hành khách và khoang lái được phân chia bằng kính chống đạn;
Vỏ thép dày hơn 12cm, dài 6,7 mét, nặng 4 tấn,
Chiếc Cadillac DTS đã xuất hiện trong lễ ra mắt nhiệm kỳ thứ hai của Tổng thống Bush vào ngày 20/1/2005 và đi cùng ông chủ của mình trong tất cả các chuyến công du ngoại giao trên khắp thế giới.

Chiếc limousine bọc thép có tên The Beast của Tổng thống Mỹ Barack Obama, tại cửa nhà số 10 phố Downing nơi sẽ có cuộc gặp với Thủ tướng Anh Brown ngày 02-04-09
Củng cố :

Hệ thống truyền lực gồm những chi tiết chính nào ? Nguyên lí làm việc của hệ thống truyền lực ?
Dặn dò :

Xem trước bài động cơ đốt trong dùng cho xe máy .