CÁC HỆ THỐNG

TRONG ĐỘNG CƠ
ĐỐT TRONG – HỆ
THỐNG KHỞI ĐỘNG
NHÓM 4-A7K50

MỤC LỤC

01.

02.

NHIỆM VỤ

PHÂN LOẠI

03.

CẤU TẠO

04.

NGUYÊN LÍ LÀM
VIỆC

01.

NHIỆM VỤ

HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG
I/ NHIỆM VỤ

- Hệ thống khởi động có nhiệm vụ làm quay trục khuỷu động cơ đến số vòng quay nhất
định để động cơ tự nổ máy được.
VD: Xe máy cần phải dùng bàn đạp hoặc ấn nút khởi động.
VD: Máy phát điện trong gia đình dùng dây giật quay bánh đà

Một trong số những loại xe máy trước năm 1975.

Một trong số những mẫu xe máy ngày nay

(Dùng bàn đạp)

(Ấn nút khởi động)

Trong khi động cơ
đang làm
việc, vậy có cần
hệ thống
khởi động nữa kh
ông?

Trong khi động cơ làm việc, ta không cần hệ
thống khởi động nữa. Vì tốc độ trục khuỷu và
tốc độ trục động cơ khởi động không bằng
nhau.

MỤC LỤC

01.

02.

NHIỆM VỤ

PHÂN LOẠI

03.

CẤU TẠO

04.

NGUYÊN LÍ LÀM
VIỆC

02.

PHÂN LOẠI

HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG

II/ PHÂN LOẠI

Hệ thống khởi động bằng tay

Hệ thống khởi động bằng động cơ điện
Chia hệ
thống khởi
động ra
thành 4 loại
chính

Hệ thống khởi động bằng động cơ phụ

Hệ thống khởi động bằng khí nén

HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG
II/ PHÂN LOẠI

1 .Hệ thống khởi động bằng
tay
-Đặc điểm: dùng sức người để
khởi động động cơ dùng tay
quay, dây hoặc bàn đạp)
- Ứng dụng: Thường dùng trong
các động cơ có công suất nhỏ
Bạn có thể lấy một số VD
về hệ thống khởi động bàn tay
mà bạn biết?
- Máy cày
- Máy bơm nước cỡ nhỏ,...

HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG

II/ PHÂN LOẠI

3 . Hệ thống khởi động bằng
động cơ điện
- Đặc điểm: Dùng động cơ điện
một chiều để khởi động động cơ.
- Ứng dụng: Thường dùng trong
các động cơ có công suất nhỏ và
trung bình kể cả động cơ xăng
và động cơ diezen dùng trong ôt,
máy phát điện, xe kéo,...

HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG
II/ PHÂN LOẠI

3 . Hệ thống khởi động bằng động
cơ phụ
- Đặc điểm: Dùng động cơ xăng 2 kỳ có
công suất nhỏ (khoảng 20%) công suất
của động cơ chính làm quay trục khuỷu
của động cơ chính.
- Ứng dụng: Thường dùng để khởi
động các động cơ diezen cỡ trung bình.
VD: máy xúc, máy ủi, máy kéo,...

HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG
II/ PHÂN LOẠI

4 .Hệ thống khởi động bằng
khí nén:
- Đặc điểm: Đưa khí nén vào
các xilanh để làm quay trục
khuỷu
-Ứng dụng: dùng trong các
động cơ diezen cỡ trung bình và
cỡ lớn

Bảng so sanh ưu + nhược điểm của 4 loại hệ thông khởi động cơ
bản:

Ưu
điểm

Nhược điểm

Hệ thống khởi động bằng
tay

Hệ thống khởi động bằng
động cơ điện

Hệ thống khởi động bằng
động cơ phụ

Hệ thống khởi động bằng
khí nén

-Cấu tạo đơn giản
-Có thể khởi động nhiều
lần

-Dễ khởi động, an toàn,
-Không phụ thuộc vào
nguồn xoay chiều, thuận lợi
cho bất cứ nơi đâu

-Khởi động chắc chắn,
số lần khởi động không
hạn chế

-Khởi động chắc chắn,
thời gian có thể kéo dài

-Tốn nhiều sức người,
không đảm bảo tốt an
toàn cho người sử dụng

-Cấu tạo phức tạp, dễ
hỏng phần điện

-Cấu tạo và sử dụng
phức tạp
-Phải bảo dưỡng cả hai
động cơ

-Cấu tạo phức tạp, cồng
kềnh

CỦNG CỐ KIẾN THỨC
Câu 1. Hệ thống khởi động được chia làm mấy loại:
A. 3
B. 4
C .2
D. 6
Câu 2. Nhiệm vụ của hệ thống khởi động
A. Làm quay trục khuỷu
B. Làm quay trục khuỷu của động cơ đến khi động cơ ngừng làm việc
C.Làm quay bánh đà
D. Làm quay trục khuỷu của đọng cơ đến số vòng quay nhất định để động cơ
tự nổ máy được.
Câu 3: Hệ thống khởi động bằng tay khởi động băng:
A. tay quay
B. Dây
C. Bàn đạp D. cả 3 đáp án trên
Câu 4. Hệ thống khởi động bằng động cơ điện dùng loại động cơ nào:
A. Động cơ điện một chiều, công suất lớn
B. Động cơ điện xoay chièu, công suất nhỏ
C. Động cơ điện xoay chiều, công suất lớn
D. Động cơ điện một chiều, công suất nhỏ và trung bình

MỤC LỤC

01.

02.

NHIỆM VỤ

PHÂN LOẠI

03.

CẤU TẠO

04.

NGUYÊN LÍ LÀM
VIỆC

03.

CẤU TẠO

Video về hoạt động của
hệ thống khởi động

MỤC LỤC

01.

02.

NHIỆM VỤ

PHÂN LOẠI

03.

CẤU TẠO

04.

NGUYÊN LÍ LÀM
VIỆC

04.

NGUYÊN LÍ
LÀM VIỆC

1. Khi chưa khởi động động
cơ
●  Khi chưa đóng khóa
điện, lò xo đẩy lõi thép và
thanh kéo sang phải. Đầu
dưới của cần gạt kéo
khớp truyền động sang
trái
để vành răng của
khớp trượt tách ra khỏi
vành răng của bánh đà

● 2. Khi khởi động động cơ:
● Khi đóng khóa khởi động, rơ
le của bộ phận điều khiển sẽ
hút lõi thép sang trái qua cần
gạt, khớp truyền động được
đẩy sang phải để bánh răng của
nó ăn khớp với bánh răng của
bánh đà và khởi động động cơ

● 3. Khi động cơ đã làm việc:
Khóa khởi động tắt để ngắt
dòng điện vào cuộn dây rơ le
của bộ phận điều khiển và ngắt
điện vào động cơ, lò xo dãn ra
đưa các chi tiết của bộ điều
khiển và khớp truyền động về vị
trí ban đầu và hệ thống dừng
làm việc.

Quan sát Hình 20.8 và cho biết tại sao lò
xo số (9) lại đẩy được lõi thép của rơ le
điện (10) sang phải ( vị trí ban đầu) khi
khóa khởi động (8) tắt và động cơ đốt
trong làm việc.

Vì khi có điện, lò xo bị
hút nên nén lại, kéo lõi
thép sang trái, khi ngắt
điện, lò xo bị dãn ra
nên đẩy lõi thép sang
phải.

CÂU HỎI
Ở động cơ máy
tuốt lúa có bộ phận
cần gạt .Tại sao
khi khởi động
động cơ của máy,
chúng ta phải gạt
cần gạt sang thì
động cơ mới khởi
động được ?

CÂU HỎI

Bởi vì, khi khởi động , trục khuỷu
quay, piston đi từ ĐCD lên ĐCT, làm áp
suất trong xilanh tăng lên, dẫn đến xi
lanh không thể đi xuống được . Vì vậy,
cần có bộ phận để cân bằng áp suất
giữa môi trường và bên trong động cơ,
bộ phận ấy chính là cần gạt [van cân
bằng áp suất]

Tìm hiểu hệ thống khởi động của
ô tô

Video về hệ thống
khởi động

MỘT SỐ HÌNH ẢNH PHƯƠNG TIỆN
DÙNG HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG:
TÀU THỦY

CÔNG NÔNG

Xe Máy

Tàu

1

2

Car

3

Máy
tuốt

Công
Nông

Máy
cẩu

Mô tô
Ô tô
Tàu
Thủy

Máy
phát

THANKS FOR
WATCHING!!!