?
1/Nêu khái niệm và phân loại động cơ đốt trong?
?
?
1/Nêu khái niệm và phân loại động cơ đốt trong?
2/Nêu cấu tạo chung của động cơ đốt trong?
6. HĐH Unix à Linux
9:27 PM
5. HĐH Windows
Bài giảng
BÀI 21
NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
CÔNG NGHỆ 11
ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
I/ MỘT SỐ KHÁI NIỆM CƠ BẢN
1/ Điểm chết của pít tông
Điểm chết của pít tông là gì?
Điểm chết của pít tông là vị trí mà tại đó pít tông đổi chiều chuyển động
Như vậy ta có 2 điểm chết
Điểm chết trên là điểm chết mà pít tông ở xa trục khuỷu nhất
Điểm chết dưới là điểm chết mà pít tông ở gần trục khuỷu nhất
DCT
DCD
Pít tông
Thanh truyền
Trục khuỷu
Xilanh



NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
I/ MỘT SỐ KHÁI NIỆM CƠ BẢN
1/ Điểm chết
2/ Hành trình của pít tông

Hành trình của pít tông là quãng đường mà pít tông đi được giữa hai điểm chết
Khi pít tông đi được một hành trình thì trục khuỷu quay được một góc 1800 .
Nên nếu gọi bản kính quay của trục khuỷu là R thì
S = 2R


ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
2/ Hành trình
DCT
DCD
S



NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
I/ MỘT SỐ KHÁI NIỆM CƠ BẢN
1/ Điểm chết
3/ Thể tích toàn phần ( Vtp ) (cm3 hoặc lít )

Thể tích toàn phần là thể tích của xi lanh
( thể tích không gian giới hạn bởi nắp máy, xi lanh và đỉnh pít tông ) khi pít tông ở điểm chết dưới
ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
2/ Hành trình
3/Thể tích toàn phần
DCT
DCD
S
Vtp



NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
I/ MỘT SỐ KHÁI NIỆM CƠ BẢN
1/ Điểm chết
ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
2/ Hành trình
4/ Thể tích buồng cháy ( Vbc ) (cm3 hoặc lít )
Thế nào là thể tích buồng cháy?
Là thể tích của xi lanh khi pít tông ở điểm chết trên
3/Thể tích toàn phần



4/ Thể tích buồng cháy
DCT
DCD
S
Vbc



NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
I/ MỘT SỐ KHÁI NIỆM CƠ BẢN
1/ Điểm chết
ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
2/ Hành trình
5/ Thể tích công tác ( Vct ) (cm3 hoặc lít )
Thế nào là thể tích công tác? Công thức tính thể tích công tác?
Thể tích công tác V ct là thể tích xi lanh giới hạn bởi 2 điểm chết
V ct = V tp - Vbc
Nếu gọi D là đường kính của xi lanh thì
 D 2 S
V ct =
4








3/Thể tích toàn phần



4/ Thể tích buồng cháy
5/ Thể tích công tác
V CT
DCT
DCD



NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
I/ MỘT SỐ KHÁI NIỆM CƠ BẢN
1/ Điểm chết
ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
2/ Hành trình
3/Thể tích toàn phần



4/ Thể tích buồng cháy
5/ Thể tích công tác
6/ Tỉ số nén

Tỉ số nén là tỉ số giữa thể tích toàn phần và thể tích buồng cháy
6/ tỉ số nén



NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
I/ MỘT SỐ KHÁI NIỆM CƠ BẢN
1/ Điểm chết
ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
2/ Hành trình
3/Thể tích toàn phần



4/ Thể tích buồng cháy
5/ Thể tích công tác
7/ Chu trình làm việc của động cơ

Khi động cơ làm việc , trong xi lanh lần lượt diễn ra các quá trình nạp, nén, nổ, xả tổng hợp cả bốn quá trình đó gọi là chu trình làm việc của động cơ.
6/ tỉ số nén
7/ Chu trình làm việc
NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
I/ MỘT SỐ KHÁI NIỆM CƠ BẢN
1/ Điểm chết
ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
2/ Hành trình
3/Thể tích toàn phần



4/ Thể tích buồng cháy
5/ Thể tích công tác

8/ Kì

Kì là một phần của chu trình diễn ra trong thời gian một hành trình của pít tông

6/ tỉ số nén
7/ Chu trình làm việc
8/ kì
Động cơ 4 kì là loại động cơ mà một chu trình làm việc được thực hiện trong 4 hành trình của pít tông

Động cơ 4 kì là gì?
Động cơ hai kì là gì?

Động cơ 2 kì là loại động cơ mà một chu trình làm việc được thực hiện trong 2 hành trình của pít tông
Quan sát chu trinh làm việc động cơ 4 kì



NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
I/ MỘT SỐ KHÁI NIỆM CƠ BẢN
ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
II/ Nguyên lý làm việc của động cơ 4 kì

1/ Nguyên lí làm việc của động cơ điezen 4 kì

a/ Kì 1:nạp

Pít tông nhờ dẫn động của trục khuỷu, đi từ DCT đến DCD,xu páp nạp mở xu páp thải đóng. Áp suất trong xilanh giảm nhanh,nhờ sự chênh áp không khí từ ngoài trời theo ống nạp qua cửa nạp vào trong xilanh
a/ Kì nạp
II/nguyên lí động cơ 4kì
1/ Động cơ điezen



NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
I/ MỘT SỐ KHÁI NIỆM CƠ BẢN
ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
II/ Nguyên lý làm việc của động cơ 4 kì

1/ Nguyên lí làm việc của động cơ điezen 4 kì

b/ Kì 2: nén

Pít tông nhờ dẫn động của trục khuỷu, đi từ DCD đến DCT, hai xu páp đóng. Áp suất và nhiệt độ trong xilanh tăng nhanh,cuối kì nén vòi phun sẽ phun một lượng nhiên liệu vào trong buồng cháy
II/nguyên lí động cơ 4kì
1/ Động cơ điezen
a/ Kì nạp
b/ kì nén



NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
I/ MỘT SỐ KHÁI NIỆM CƠ BẢN
ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
II/ Nguyên lý làm việc của động cơ 4 kì

1/ Nguyên lí làm việc của động cơ điezen 4 kì

c/ Kì 3: Cháy - Dãn nở ( nổ)

Nhiên liệu được phun tơi vào trong buồng cháy cuối kì nén hòa trộn với không khí tạo thành hòa khí. Trong điều kiện nhiệt độ và áp suất cao nhiên liệu tự bốc cháy sinh ra áp suất cao đấy pít tông đi từ DCT đến DCD, qua thanh truyền làm cho trục khuỷu quay và sinh công vì thế đây là kì sinh công
II/nguyên lí động cơ 4kì
1/ Động cơ điezen
a/ Kì nạp
b/ kì nén
c/ kì nổ



NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
I/ MỘT SỐ KHÁI NIỆM CƠ BẢN
ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
II/ Nguyên lý làm việc của động cơ 4 kì

1/ Nguyên lí làm việc của động cơ điezen 4 kì

d/ Kì 4: Thải

Nhờ quán tính trục khuỷu tiếp tục quay đẩy pít tông đi từ DCD lên DCT xu páp nạp đóng xu páp thải mở khí đã cháy bị đẩy ra ngoài qua cửa thải
II/nguyên lí động cơ 4kì
1/ Động cơ điezen
a/ Kì nạp
b/ kì nén
c/ kì nổ
d/ kì xả



NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
I/ MỘT SỐ KHÁI NIỆM CƠ BẢN
ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
II/ Nguyên lý làm việc của động cơ 4 kì

1/ Nguyên lí làm việc của động cơ điezen 4 kì
Trong thực tế ,để nạp được nhiều hơn và thải được sạch hơn, các xu páp được bố trí mở sớm và đóng muộn hơn đồng thời để quá trình cháy – dãn nở diễn ra tốt hơn vòi phun cũng được bố trí phun sớm ở cuối kì nén, trước khi píttông tới điểm chết trên.
II/nguyên lí động cơ 4kì
1/ Động cơ điezen
a/ Kì nạp
b/ kì nén
c/ kì nổ
d/ kì xả
Xupáp nạp
Xupáp xả



NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
I/ MỘT SỐ KHÁI NIỆM CƠ BẢN
ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
II/ Nguyên lý làm việc của động cơ 4 kì
1/ Nguyên lí làm việc của động cơ điezen 4 kì
2/Nguyên lý làm việc của động cơ xăng 4 kì, tương tự như động cơ 4 kì chỉ khác ở hai điểm sau:
- Kì nạp động cơ điezen nạp kông khí còn động cơ xăng nạp hòa khì ( Xăng + không khí ) tạo bởi bộ chế hòa khí lắp trên đường ống nạp
- Cuối kì nén động cơ điezen phun nhiên liệu còn động cơ xăng buzi đánh lửa để đốt cháy nhiên liệu
II/nguyên lí động cơ 4kì
1/ Động cơ điezen
a/ Kì nạp
b/ kì nén
c/ kì nổ
d/ kì xả
NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
I/ MỘT SỐ KHÁI NIỆM CƠ BẢN
ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
II/ Nguyên lý làm việc của động cơ 4 kì
1/ Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 4 kì
II/nguyên lí động cơ 4kì
1/ Động cơ điezen
a/ Kì nạp
b/ kì nén
c/ kì nổ
d/ kì xả



NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
I/ MỘT SỐ KHÁI NIỆM CƠ BẢN
ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
II/ Nguyên lý làm việc của động cơ 4 kì
1/ Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 4 kì
II/nguyên lí động cơ 4kì
1/ Động cơ điezen
2/ Động cơ xăng