Công nghệ 11
Giao vien: Phạm Thị Hoa
Bài 21:
NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
Kiểm tra bài cũ
Câu hỏi: Em hãy trình bày khái niệm và phân loại động cơ đốt trong?
Đáp án
Khái niệm: ĐCĐT là loại động cơ nhiệt mà quá trình đốt cháy sinh nhiệt và quá trình biến đổi nhiệt năng thành công cơ học diễn ra trong xilanh của động cơ.
Phân loại:
- Theo cơ cấu: ĐC pittông, ĐC tua bin khí, ĐC phản lực.
Theo nhiên liệu: ĐC xăng, ĐC điêzen, ĐC gas.
Theo hành trình của pittông: ĐC 2 kỳ, ĐC 4 kỳ.
NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC
CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
BÀI 21
I. Một số khái niệm cơ bản:
II. Nguyên lí làm việc của động cơ bốn kỳ:
Nguyên lí làm việc của động cơ điêzen 4 kỳ:
Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 4 kỳ:
III. Nguyên lí làm việc của động cơ hai kỳ:
I- Một số khái niệm cơ bản
2.Hành trình pit-tông (S)
Là quãng đường mà pit-tông đi được giữa 2 điểm chết .
Một hành trình thì trục khuỷu sẽ quay được một góc 180 độ, vì vậy nếu gọi R là bán kính quay của trục khuỷu thì:
S=2R
Là thể tích giới hạn bởi nắp máy thành xi lanh và đỉnh của pittông.
. Nếu gọi D là đường kính xilanh thì:
1.Điểm chết của pittông.
a. Khái niệm: là vị trí mà tại đó pit-tông đổi chiều chuyển động.
b. Phân loại: có 2 loại điểm chết.
- Điểm chết dưới (ĐCD) là điểm chết mà tại đó pit-tông ở gần tâm trục khuỷu nhất.
- Điểm chết trên (ĐCT) là điểm chết mà tại đó pit-tông ở xa tâm trục khuỷu nhất.
6. Kỳ
Kỳ là một phần của chu trình diễn ra trong thời gian một hành trình của pit-tông.

5. Chu trình làm việc của động cơ
Là tổng hợp của 4 quá trình: nạp, nén, cháy - dãn nở và thải

KÌ NẠP
KÌ NÉN
KÌ CHÁY GIÃN NỞ
KÌ THẢI

1.Nguyên lý làm việc của động cơ điêzen 4 kì.
II.Nguyên lý làm việc của động cơ 4 kì
a) Kì 1: nạp
- Pit-tông đi từ ĐCT xuống ĐCD.
- Xupap nạp mở, xupap thải đóng.
- Áp suất xilanh giảm, không khí vào xilanh qua cửa nạp
- Kết thúc kì nạp trục khuỷu quay được 180 độ.

-Pit-tông được trục khuỷu dẫn động đi từ ĐCD lên ĐCT.
- Hai xupap đều đóng.
- Áp suất và nhiệt độ trong xilanh tăng
- Vòi phun phun nhiên liệu với áp suất cao vào buồng cháy
- Trục khuỷu quay được 360 độ.
b) Kì 2: nén
- Pit-tông đang ở ĐCT, 2 xupap vẫn đóng kín.
- Nhiên liệu được phun vào buồng cháy hoà trộn với khí nóng tạo thành hoà khí.
- Hoà khí tự bốc cháy sinh công đẩy pit-tông đi từ ĐCT xuống ĐCD, qua thanh truyền làm trục khuỷu quay.
- Trục khuỷu quay được 540 độ.
c) Kì 3: cháy - Dãn nở
- Pit-tông được trục khuỷu dẫn động đi từ ĐCD lên ĐCT.
- Xuppáp nạp đóng xuppáp thải mở.
- Thải khí thải ra ngoài qua cửa thải.
- Kết thúc kỳ này trục khuỷu quay được 720 độ.

d) Kì 4: thải
Vòi phun phun nhiên liệu
dạng sương mù tạo thành
hòa khí tự bốc cháy
2.Nguyên lý làm việc của động cơ xăng 4 kì
Nguyên lý làm việc của động cơ xăng 4 kì cũng như động cơ điêzen 4 kì, chỉ khác:
Không khí
Không khí
Thải khí đã cháy
Hỗn hợp xăng và không khí
Hỗn hợp xăng và không khí

Bugi bật tia lửa điện châm
cháy hòa khí
Mô hình động cơ 4 kì
Củng cố bài
Câu hỏi 1: Định nghĩa:- ĐCT là điểm chết nằm bên trên
- DCD l� di?m ch?t n?m bờn du?i
Dỳng sai
Câu hỏi 2: Xe mỏy 110 phõn kh?i cú don v? v� ý nghia l� gỡ?
a) Vtp=110 cm3
b) Vct=110 cm3
c) Vbc=110 cm3
.
Câu hỏi 3: Trong 4 kì hoạt động của động cơ đốt trong, kì nào là kì sinh công?
a) Nạp
b) Nén
c) Cháy - dãn nở
d) Thải
Câu hỏi 4: Trong 4 kì hoạt động của động cơ đốt trong chỉ có một kì sinh công, vậy các kì còn lại pit-tông chuyển động là nhờ lực nào?
a) Ma sát.
b) Khí thể
c) Quán tính
d) Cả ba lực trên.
Đ ồ thị công của động cơ 4 kì