BÀI 21
NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
I/ Khái niệm cơ bản
1) Điểm chết của pit tông
Là Vị trí mà tại đó pittông đổi chiều chuyển động
- Điểm chết trên: (ĐCT)
- Điểm chết dưới: (ĐCD)
I/ Khái niệm cơ bản
2) Hành trình pittông (S)
Là là quãng đường mà pittông đi được giữa 2 điểm chết
S
S=2R
R: bán kính quay của trục khuỷu
I/ Khái niệm cơ bản
3) Thể tích toàn phần (Vtp) cm3 hoặc lít
Là thể tích xilanh khi pittông ở điểm chết dưới (ĐCD)
I/ Khái niệm cơ bản
4) Thể tích buồng cháy (Vbc) cm3 hoặc lít
Là thể tích xilanh khi pittông ở điểm chết trên (ĐCT)
I/ Khái niệm cơ bản
5) Thể tích công tác (Vct) cm3 hoặc lít
Là thể tích xilanh giới hạn bởi 2 điểm chết
Vct=Vtp-Vbc
D: đường kính xilanh
I/ Khái niệm cơ bản
6) Tỉ số nén 
Thông thường
Động cơ diesel:
=15 21
Động cơ xăng
=6 10
I/ Khái niệm cơ bản
7) Chu trình làm việc của động cơ
1 chu trình làm việc của động cơ bao gồm 4 quá trình:
- Nạp (hút)
- Nén
- Cháy – giãn nở (nổ)
- Thải (xả)
I/ Khái niệm cơ bản
8) Kì
Là một phần của chu trình, diễn ra trong thời gian một hành trình của pittông
II/ Nguyên lí làm việc của động cơ 4 kì
1) Nguyên lí làm việc cuả động cơ diesel 4 kì
II/ Nguyên lí làm việc của động cơ 4 kì
1) Nguyên lí làm việc cuả động cơ diesel 4 kì
a) Kì 1: nạp
Pittông: ĐCT  ĐCD
Xupap nạp: mở
Xupap xả: đóng
II/ Nguyên lí làm việc của động cơ 4 kì
1) Nguyên lí làm việc cuả động cơ diesel 4 kì
b) Kì 2: nén
Pittông: ĐCD  ĐCT
Xupap nạp: đóng
Xupap xả: đóng
Cuối kì nén: vòi phun phun nhiên liệu diesel với áp suất cao vào buồng cháy
II/ Nguyên lí làm việc của động cơ 4 kì
1) Nguyên lí làm việc cuả động cơ diesel 4 kì
c) Kì 3: cháy – giãn nở
Pittông: ĐCT  ĐCD
Xupap nạp: đóng
Xupap xả: đóng
Kì này còn được gọi là kì sinh công
II/ Nguyên lí làm việc của động cơ 4 kì
1) Nguyên lí làm việc cuả động cơ diesel 4 kì
d) Kì 4: xả
Pittông: ĐCD  ĐCT
Xupap nạp: đóng
Xupap xả: mở
II/ Nguyên lí làm việc của động cơ 4 kì
1) Nguyên lí làm việc cuả động cơ diesel 4 kì
Chu trình
II/ Nguyên lí làm việc của động cơ 4 kì
1) Nguyên lí làm việc cuả động cơ xăng 4 kì
II/ Nguyên lí làm việc của động cơ 4 kì
2) Điểm khác nhau cuả động cơ xăng 4 kì và động cơ diesel 4 kì
III/ Nguyên lí làm việc của động cơ 2 kì
1) Đặc điểm cấu tạo của động cơ 2 kì
Bugi
Pittông
Cửa thải
Cửa nạp
Thanh truyền
Cacte
Cửa quét
xilanh
III/ Nguyên lí làm việc của động cơ 2 kì
2) Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì
III/ Nguyên lí làm việc của động cơ 2 kì
2) Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì
a) Kì 1:
Pittông: ĐCT  ĐCD
Diễn ra các quá trình:
Cháy - giãn nở
Thải tự do
Quét –thải khí
III/ Nguyên lí làm việc của động cơ 2 kì
2) Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì
a) Kì 2:
Pittông: ĐCD  ĐCT
Diễn ra các quá trình:
Quét –thải khí
Lọt khí
Nén
Cháy
III/ Nguyên lí làm việc của động cơ 2 kì
2) Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì
Chu trình
III/ Nguyên lí làm việc của động cơ 2 kì
3) Nguyên lí làm việc của động cơ diesel 2 kì
Tự tìm hiểu ở nhà