cong dung cua sat
- 0 / 0
-
(Tài liệu chưa được thẩm định)
Nguồn:
Người gửi: Nguyễn Minh Hiếu
Ngày gửi: 15h:26' 10-05-2008
Dung lượng: 3.2 MB
Số lượt tải: 65
Nguồn:
Người gửi: Nguyễn Minh Hiếu
Ngày gửi: 15h:26' 10-05-2008
Dung lượng: 3.2 MB
Số lượt tải: 65
Số lượt thích:
0 người
Ảnh chụp ở công ty Thép Miền Nam cảng Sài Gòn
Tàu vũ trụ
Xe hơi có khung bằng thép tổng hợp
Máy bay có các bộ phận từ bằng sắt
Cây cột trụ bằng sắt này được dựng năm 451 để tưởng nhớ nhà Vua Chamdaro. Thật khó tin là trải qua 1500 năm cây cột sắt vẫn không hề có một vết han gỉ. Theo lý thuyết, sắt nguyên chất là không bị gỉ nhưng rất khó luyện.
Hơn nữa, một số nhà khoa học đã phân tích thành phần của cột sắt, phát hiện ra trong đó có rất nhiều tạp chất chứ không phải là sắt nguyên chất. Điều đó cho thấy người Ấn Độ đã tìm ra được cách chống ăn mòn cho sắt.
Tháp Eiffel được xây dựng năm 1889 bởi kiến trúc sư Gustavel Eiffel thiết kế.
4Fe + 3O2 2Fe2O3
3Fe + 2O2 Fe3O4
to
Do các phản ứng trên và hiện tượng giãn nở nên nhiều người tin rằng công trình này có thể han gỉ nặng và bị đổ. Tuy vậy tháp vẫn đứng vững qua hàng trăm năm. Đó là nhờ người ta đã phủ một lớp sơn dầy nên không bị han gỉ mấy
Tương lai sẽ thuộc về các kim lọai khác, còn sắt sẽ được giữ vị trí như mộtvật liệu lâu đời, có nhiều công lao, nhưng đã hết thời. Tuy vậy nhưng còn lâu mới đến cái tương lai ấy…
Tàu vũ trụ
Xe hơi có khung bằng thép tổng hợp
Máy bay có các bộ phận từ bằng sắt
Cây cột trụ bằng sắt này được dựng năm 451 để tưởng nhớ nhà Vua Chamdaro. Thật khó tin là trải qua 1500 năm cây cột sắt vẫn không hề có một vết han gỉ. Theo lý thuyết, sắt nguyên chất là không bị gỉ nhưng rất khó luyện.
Hơn nữa, một số nhà khoa học đã phân tích thành phần của cột sắt, phát hiện ra trong đó có rất nhiều tạp chất chứ không phải là sắt nguyên chất. Điều đó cho thấy người Ấn Độ đã tìm ra được cách chống ăn mòn cho sắt.
Tháp Eiffel được xây dựng năm 1889 bởi kiến trúc sư Gustavel Eiffel thiết kế.
4Fe + 3O2 2Fe2O3
3Fe + 2O2 Fe3O4
to
Do các phản ứng trên và hiện tượng giãn nở nên nhiều người tin rằng công trình này có thể han gỉ nặng và bị đổ. Tuy vậy tháp vẫn đứng vững qua hàng trăm năm. Đó là nhờ người ta đã phủ một lớp sơn dầy nên không bị han gỉ mấy
Tương lai sẽ thuộc về các kim lọai khác, còn sắt sẽ được giữ vị trí như mộtvật liệu lâu đời, có nhiều công lao, nhưng đã hết thời. Tuy vậy nhưng còn lâu mới đến cái tương lai ấy…
Gửi bạn Nguyễn Minh Hiếu, theo Lịch sử Hoá học-Tập 1 -tác giả Nguyễn Đình Chi-NXB KHKT-1977 trang 55 "cột sắt ở Đêli có khối lượng 6,5 tấn, cao 7,3 mét, đường kính đáy là 41,6 cm, đường kính đỉnh là 29,5 cm...Cột Đêli cấu tạo từ sắt hầu như nguyên chất (99,72% Fe) và có chứa ít tạp chất cacbon, lưu huỳnh, photpho, vì vậy có khả năng chống ăn mòn rất tốt và tồn tại suốt hơn một nghìn năm cho đến ngày nay". Như bạn đưa ra theo các nhà khoa học phân tích "thành phần của cột sắt, phát hiện ra trong đó có rất nhiều tạp chất chứ không phải sắt nguyên chất" là không chính xác. Cột sắt Đêli có được sơn phủ gì đâu mà vẫn "trơ gan cùng tuế nguyệt". Đó là do kim loại nguyên chất khó bị ăn mòn! Mình đã tải bài của bạn xuống máy, in ra cột sắt, hình rất đẹp, cám ơn bạn nhiều (trước đây mình đã tìm để dạy bài ăn mòn kim loại nhưng không được). Còn một điều nhỏ cần trao đổi với bạn, theo mình phần cuối bạn nên đưa vào một số công trình bằng sắt như cầu Long Biên...v.v. cầu bằng gang nặng 400 tấn được đúc năm 1799...thay cho một số hình ảnh về vũ khí như xe tăng, pháo binh, bom đạn... thì có lẽ hơn. Trao đổi vài ý kiến cùng bạn. Mong nhận được các ý kiến trao đổi của các bạn tại đây. Chào bạn. Chúc bạn mạnh khoẻ, hạnh phúc.
Các ý kiến mới nhất