Violet
Baigiang

Tìm kiếm theo tiêu đề

Tin tức cộng đồng

5 điều đơn giản cha mẹ nên làm mỗi ngày để con hạnh phúc hơn

Tìm kiếm hạnh phúc là một nhu cầu lớn và xuất hiện xuyên suốt cuộc đời mỗi con người. Tác giả người Mỹ Stephanie Harrison đã dành ra hơn 10 năm để nghiên cứu về cảm nhận hạnh phúc, bà đã hệ thống các kiến thức ấy trong cuốn New Happy. Bà Harrison khẳng định có những thói quen đơn...
Xem tiếp

Tin tức thư viện

Chức năng Dừng xem quảng cáo trên violet.vn

12087057 Kính chào các thầy, cô! Hiện tại, kinh phí duy trì hệ thống dựa chủ yếu vào việc đặt quảng cáo trên hệ thống. Tuy nhiên, đôi khi có gây một số trở ngại đối với thầy, cô khi truy cập. Vì vậy, để thuận tiện trong việc sử dụng thư viện hệ thống đã cung cấp chức năng...
Xem tiếp

Hỗ trợ kĩ thuật

  • (024) 62 930 536
  • 0919 124 899
  • hotro@violet.vn

Liên hệ quảng cáo

  • (024) 66 745 632
  • 096 181 2005
  • contact@bachkim.vn

Tìm kiếm Bài giảng

Bài 25. Hệ thống bôi trơn

Wait
  • Begin_button
  • Prev_button
  • Play_button
  • Stop_button
  • Next_button
  • End_button
  • 0 / 0
  • Loading_status
Tham khảo cùng nội dung: Bài giảng, Giáo án, E-learning, Bài mẫu, Sách giáo khoa, ...
Nhấn vào đây để tải về
Báo tài liệu có sai sót
Nhắn tin cho tác giả
(Tài liệu chưa được thẩm định)
Nguồn:
Người gửi: Phạm Thị Thanh Băng
Ngày gửi: 23h:37' 31-03-2023
Dung lượng: 4.4 MB
Số lượt tải: 134
Số lượt thích: 0 người
Bài 25

HỆ THỐNG BÔI
TRƠN

Nguyễn Quang Trường
Tìm kiếm thông
tin

Thành viên nhóm

Hồ Thị Nga Thiết kế
powerpoint

Nguyễn Tú Ngân
Thuyết
trình

Mục tiêu
0
1
-

Hiểu
Nhiệm vụ
Cấu tạo chung
Nguyên lí làm việc chung của hệ thống
cưỡng bức

0
Đọc được sơ đồ nguyên lí
2
Hệ thống bôi trơn cưỡng bức

I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN
LOẠI
1. Nhiệm vụ

HỆ
THỐNG
BÔI
TRƠN

2. Phân loại
II. HỆ THỐNG BÔI TRƠN CƯỠNG BỨC

1. Cấu tạo
2. Nguyên lý làm việc

I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI

1. Nhiệm vụ:
Khi động cơ làm việc, trong động cơ
có rất nhiều chi tiết chuyển động
tương đối với nhau gây ma sát làm
các chi tiết bị mài mòn, nhanh hỏng.
Ví dụ: pittông và xilanh, chốt khuỷu
với bạc lót, chốt pittông với lỗ chốt
pittông,…
Để khắc phục hiện tượng trên cần
đưa dầu bôi trơn đến các bề mặt
bị ma sát.

Tác dụng dầu bôi
trơn

Bao kín

I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI

1. Nhiệm vụ:
Hệ thống bôi trơn có nhiệm vụ đưa dầu bôi
trơn ñeán caùc beà maët saùt cuûa caùc chi tieát
ñeå ñaûm baûo ñieàu kieän laøm vieäc bình
thöôøng cuûa ñoäng cô vaø taêng tuoåi thoï caùc
chi tieát.

2. Phân loại:
Theo phương pháp bôi trơn Hệ thống bôi trơn được
phân loại:

Hệ thống
bôi trơn

trơn bằng
Người Bôi
ta dựa
theo vung té
tiêu chí nào để phân
loại hệ thống bôi trơn
Bôi trơn bằng pha dầu bôi
và có những
loại
trơn vào
nhiên liệu
nào?
Bôi trơn cưỡng bức

 Phương pháp
bôi trơn vung té

Pha 2 - 4% dầu bôi trơn vào nhiên liệu

Thùng nhiên
liệu của động
cơ xăng 2 kì
Nhiªn liÖu

Bôi trơn bằng pha dầu
bôi trơn vào nguyên liệu

PHƯƠNG PHÁP BÔI TRƠN CƯỠNG BỨC
Dầu đi
bôi trơn

Bơm dầu

Van an
toàn

Cacte
Dầu được bơm dầu đẩy đi bôi trơn các bề mặt ma sát của động cơ.

II. HEÄ THOÁNG BOÂI TRÔN CÖÔÕNG BÖÙC
1. Caáu taïo

1.
2.
3.
4.
5.
6.

Cacte dầu
Lưới lọc dầu
Bơm dầu
Van an toàn
Bầu lọc dầu
Van khống chế lượng dầu qua két

7. Két làm mát dầu
8. Đồng hồ báo áp suất dầu
9. Đường dầu chính
10.Đường dầu bôi trơn trục khuỷu
11.Đường dầu bôi trơn trục cam
12.Đường dầu bôi trơn các bộ phận khác

CÁC BỘ PHẬN CHÍNH CỦA HỆ THỐNG

Cacte dầu

Có nhiệm vụ chứa dầu bôi trơn cung cấp cho hệ thống làm việc.

Bơm dầu

Có nhiệm vụ vận chuyển dầu bôi trơn từ cacte lên các bề mặt ma
sát.

BẦU LỌC DẦU

Có nhiệm vụ lọc sạch cặn bẩn trong
dầu bôi trơn

KÉT LÀM MÁT DẦU
Khoang chứa trên
Ống lấy dầu
nguội

Giàn ống

Khoang chứa dưới

Có nhiệm vụ làm mát dầu khi nhiệt độ của dầu vượt quá giới hạn cho
phép (dầu bị nóng lên).

Van khống chế
lượng dầu qua két

Van an toàn bơm dầu

- Van khống chế đóng hay mở phụ thuộc vào nhiệt độ của dầu bôi trơn.
- Van an toàn mở khi áp suất dầu tăng.

2. Nguyên lí làm việc:
TH1: KHI HỆ THỐNG LÀM
VIỆC BÌNH THƯỜNG
CHIA
THÀNH 3
TRƯỜNG

TH2: KHI NHIỆT ĐỘ DẦU CAO
QUÁ GIỚI HẠN ĐỊNH TRƯỚC

HỢP
TH3: KHI ÁP SUẤT DẦU VƯỢT
QUÁ GIÁ TRỊ CHO PHÉP

TH1: KHI HỆ THỐNG LÀM VIỆC BÌNH THƯỜNG
Đ.hồ
báo áp
suất
Két làm
mát

Đường dầu chính
Đường
dầu bôi
trơn trục
khuỷu

Đường hồi dầu

Đường dầu
bôi trơn trục
cam

Van 6
Bầ
u
lọc
dầu

Van 4
Bơm
dầu
Lưới lọc
dầu

Cácte dầu

TH2: KHI NHIỆT ĐỘ DẦU CAO QUÁ GIỚI HẠN ĐỊNH TRƯỚC
Đồng hồ
báo áp
suất
Đường dầu chính
Két làm mát

Đường
dầu bôi
trơn trục
khuỷu

Đường dầu
bôi trơn trục cam

Đường hồi dầu

Van 6
Bầ
u
lọc
dầu

Van 4


m
dầu

Lưới lọc
dầu

Cacte dầu

Điểm khác biệt
giữa trường hợp
1 và trường hợp
2?

TH1: KHI HỆ THỐNG LÀM VIỆC BÌNH THƯỜNG

Cacte
daàu

Lưới
lọc dầu

Bề mặt
ma sát

Bơ m
dầu

Đường
dầu
chính

Baàu
loïc daàu

Van khống
chế lượng
dầu qua két

TH2: KHI NHIỆT ĐỘ DẦU CAO QUÁ GIỚI HẠN ĐỊNH TRƯỚC

Cacte
daàu

Lưới
lọc dầu

Bề mặt
ma sát

Bơ m
dầu

Đường
dầu
chính

Baàu
loïc daàu

Két làm mát
dầu

TH3: KHI ÁP SUẤT DẦU VƯỢT QUÁ GIÁ TRỊ CHO PHÉP
Đồng hồ
báo áp suất
Đường dầu chính

Két làm mát

Đường hồi dầu

Đường dầu
bôi trơn trục
cam
Van 6
Bầu
lọc
dầu

Van 4

m
dầu

Lưới lọc
dầu

Các te dầu

Tại sao dầu
không chảy
đến đường
dầu chính?

TH3: KHI ÁP SUẤT DẦU VƯỢT QUÁ GIÁ TRỊ CHO PHÉP

Cacte
daàu

Lưới
lọc dầu

Bơm
dầu

Van an
toàn

Một nhiệm vụ của
hệ thống bôi trơn đối với các
chi tiết?
(11 ô)

T Ă NGT UỔ I T HỌ

Trong sơ đồ hệ thống bôi trơn cưỡng
bức, bộ phận trong hình bên có tên là
gì?

B Ầ U L ỌC D Ầ U

Thanks!
CREDITS: This presentation template was created by Slidesgo,
and includes icons by Flaticon, and infographics & images by
Freepik
468x90
 
Gửi ý kiến